4　明挖隧道

4.1　結構設計

4.1.1　明挖隧道宜采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法，以可靠指標度量結構構件的可靠度，以分項系數的設計表達式進行設計。

4.1.2　明挖隧道結構按承載能力極限狀態計算和按正常使用極限狀態驗算時，應按規定的荷載對結構的整體進行荷載效應分析；必要時，尚應對結構中受力狀況特殊的部分進行更詳細的結構分析。

4.1.3　明挖隧道頂板或拱頂上部垂直土壓力宜按全土柱計算。

4.1.4　明挖隧道宜按底板支撐在彈性地基上的結構計算。

4.1.5　明挖隧道應根據地質、埋深、施工方法等條件，進行抗浮、整體滑移及地基承載力驗算。