1.3.1 土方路基施工

1.填方土料的選用

（1）碎石類土、砂土、爆破石渣及含水量符合壓實要求的黏性土可作為填方土料。

（2）淤泥、凍土、膨脹性土及有機物含量大于8%的土，以及硫酸鹽含量大于5%的土均不能做填方土料。含水量大的黏土不宜做填方土料使用。

（3）填方應盡量采用同類土填筑。如果填方中采用兩種透水性不同的填料時，應分層填筑，上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料。各種土料不得混雜使用，以免填方內形成水囊。

（4）填方施工應接近水平地分層填土，分層壓實，每層的厚度根據土的種類及選用的壓實機械而定。應分層檢查填土壓實質量，符合設計要求后，才能填筑上層。當填方位于傾斜的地面時，應先將斜坡挖成階梯狀，然后分層填筑，以防止填土橫向移動。

2.施工工藝流程

土方路基施工工藝流程圖如圖1-15所示。

3.施工細節操作

（1）施工準備。路堤填筑前，先根據填土高度和試驗段確定的分層厚度及壓實參數，計算出分層數、虛鋪厚度、壓路機行走速度和碾壓遍數，現場繪出分層施工圖。

（2）分層填筑。分層填筑施工如圖1-16所示。

（3）攤鋪整平。填料攤鋪整平如圖1-17所示。

（4）灑水和晾曬。填料碾壓前應做含水量檢測，對于細粒土和粉質黏土偏離最佳含水率的限值宜在+2%～-3%以內。若含水量過低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內悶濕。若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬和取土坑內翻松晾曬，并適當減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內。灑水和晾曬如圖1-18所示。

（5）碾壓夯實。采用振動壓路機碾壓。第一遍靜壓，先慢后快，由弱振到強振，碾壓速度按試驗段數據控制，碾壓順序由兩側向中間進退碾壓。曲線地段由內側向外側，橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區段重疊1.5～2.0m。根據壓實部位，按試驗段取得的數據控制壓實遍數，一般情況下，基床表層為6～8遍，基床下部為3～5遍，基底為3～4遍。對路肩兩側邊角壓路機不易壓到的地方，采用蛙式打夯機，人工夯實。振動壓路機碾壓如圖1-19所示。

（6）預留沉降加高量。路堤預留沉降加高量根據標段內不同填土高度分段計算，坡腳位置仍按路肩設計高程測定，邊坡較設計稍陡，路基面適當加寬加高，使路基沉降后仍符合設計要求。

4.注意事項

（1）回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計或規范要求后才能回填上一層。

（2）嚴格控制每層回填土厚度，禁止汽車直接卸土入槽。

（3）嚴格選用回填土質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填土下沉的重要環節。

（4）管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪、散水的交接處，應仔細夯實，并應使用細粒土料回填。

（5）雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）內。

（6）路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實的時間，測定沉降變化，穩定后才進行下一工序的施工。