中山路起源

中山路舊影

要說大連第一路，應是中山路。本來人民路與中山路是連著的一條路，因為中間有一座廣場，所以一分為二，東面的叫人民路，西面的叫中山路。

俄國人在1899年開始規(guī)劃建設莫斯科大街，即今人民路和中山路中山廣場至友好廣場段。日本侵占初期，大連仍是一片工地，僅初見城市雛形。日本人在俄國人制定的規(guī)劃的基礎上，繼續(xù)推進城市建設。1905年至1914年間，中山路大致建成。當時的中山路東起大廣場（今中山廣場），途經(jīng)西通（今中山廣場至青泥洼橋）、常盤町（今青泥洼橋至希望廣場）、伏見町（今希望廣場至人民廣場）、長者廣場（今人民廣場）、蓬萊町（大致原蓬萊街一帶）、尾上町（大致原博愛街一帶）、富久町（大致原大同街一帶）、菖蒲町（大致今長春路一帶）等地，一直通到大正廣場（今解放廣場）。當時的中山路雖然不完整，卻保持著日本的街道理念，一段一段宛若一個個小花園。

1946年6月1日，大連人民政府發(fā)布公告，重新命名了20條路，中山路便是其中之一。1974年，老電車從中山路消失，取代它的是15路公交車。1985年，中山路開始擴建，完成了馬欄河橋至星海三站間路段。20世紀90年代后期，15路公交車改成清一色的雙層大巴，成為當時的一道風景線。

2003年3月15日，中山路再次啟動拓寬改造工程，改造后的中山路由原來的22米拓寬到50—70米，機動車道由雙向6車道擴建為雙向10車道。如果說中山廣場是大連的臉龐，那么中山路就是披在她身上的華裳。