2.4　小結(jié)

汽車仿真測試具有廣泛的應(yīng)用場景和發(fā)展前景，它不僅是傳統(tǒng)汽車電子控制技術(shù)與產(chǎn)品測試的延續(xù)與發(fā)展，更是汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及包括車車協(xié)同和車路協(xié)同等在內(nèi)的智能交通系統(tǒng)測試、驗(yàn)證與評價的重要技術(shù)手段和必然技術(shù)趨勢。

汽車自動駕駛仿真測試技術(shù)的發(fā)展不僅在于追求高精度、高效率和高實(shí)時性等技術(shù)性能，還在于支持獨(dú)立和分布式計(jì)算架構(gòu)，支持云平臺運(yùn)行，支持自動化和標(biāo)準(zhǔn)化操作，支持與道路測試和實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)的無縫連接，支持與自動駕駛算法開發(fā)的架構(gòu)一體化，形成可持續(xù)迭代、不斷優(yōu)化的發(fā)展態(tài)勢。