第二節　其他壓力傳感器

一、機油壓力傳感器

目前應用在汽車上的液體壓力傳感器主要有機油壓力傳感器（機油壓力開關）、發動機機油液面傳感器、制動主缸油壓傳感器、蓄壓器壓力傳感器、燃油壓力傳感器、共軌燃油壓力（柴油機用）傳感器和制冷劑（空調）壓力傳感器等。

1. 發動機機油壓力開關的結構和原理

1）結構

發動機機油壓力開關通常安裝在發動機缸體的主油道上，用于檢測發動機有無機油壓力，它由彈簧、壓板隔板及觸點等組成，其外觀及結構如圖3-20所示。其內部結構部件及機油壓力開關的安裝位置如圖3-21、圖3-22所示。注：此壓力開關為常開型，只有在機油壓力作用下才會閉合。

2）工作原理

機油壓力開關的工作原理如圖3-23所示，油壓指示燈安裝在組合儀表內，壓力開關安裝在發動機主油道上。在壓力開關內，裝有受油壓作用動作的隔板與受油壓作用動作的壓板。當油壓低于規定值時，壓板不具有推動彈簧的作用力，觸點閉合，指示燈點亮；當油壓高于規定值時，壓板推起彈簧，觸點分開，指示燈熄滅，告知駕駛員油壓已達到規定值。通常情況下，觸點動作壓力在30～50kPa范圍內。

2. 發動機機油壓力開關的檢測方法

（1）將點火開關置于“OFF”位置，斷開發動機機油壓力開關的線束連接器，將點火開關置于“ON”位置，用萬用表測量線束連接器電壓，電壓值為12V時正常，說明發動機控制單元和連接線束都沒有問題；測量機油壓力開關與缸體間的電阻值，正常應該接近0Ω，否則表明機油壓力開關內部失效了。

（2）檢查機油壓力開關及機油壓力時應滿足的條件：機油油位正常；點火開關打開后，機油壓力警報燈必須點亮；自動檢查系統的顯示屏必須顯示“OK”；機油溫度約為80℃。

（3）機油壓力開關的檢查。斷開機油壓力開關連接導線，擰下機油壓力開關，并裝上機油壓力檢測儀VAG1342（見圖3-24），將機油壓力開關裝到機油壓力檢測儀VAG1342上，檢測儀導線接地。將二極管測試燈VAG1527連接到機油壓力開關及蓄電池正極，測試燈應不亮；若測試燈亮，則需更換機油壓力開關。起動發動機，壓力達120～160kPa時測試燈應亮，若測試燈不亮，則需更換機油壓力開關。

（4）限壓閥的濾清器支座及機油泵的檢查。斷開機油壓力開關連接導線。擰下機油壓力開關，并裝上機油壓力測試儀VAG1342。起動發動機，機油溫度約為80℃。機油壓力參考值：怠速時為100～250kPa；轉速2000r/min時應大于或等于200kPa，3000r/min時為300～500kPa；轉速更高時機油壓力不允許超過700kPa。若未達到上述規定值，應更換帶限壓閥的濾清器支座或機油泵。