前言

在能源和環(huán)境危機的雙重壓力下，汽車行業(yè)逐漸從傳統(tǒng)燃油車向節(jié)能與新能源汽車轉(zhuǎn)型，“電動化”已經(jīng)成為汽車行業(yè)公認的未來趨勢。然而，電池在成本、性能及安全性等方面的短板，極大限制了純電動汽車的發(fā)展，混合動力汽車仍將在中長期內(nèi)占據(jù)節(jié)能及新能源汽車市場的主要份額。在各類混合動力技術(shù)方案中，行星式混合動力系統(tǒng)可實現(xiàn)電動無級變速，具備自動變速器功能，且能實現(xiàn)較優(yōu)的動力性和突出的燃油經(jīng)濟性。國際上，行星式混合動力系統(tǒng)已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域取得巨大成功，截至2017年1月底，豐田行星式混合動力汽車的全球累計銷量已突破1000萬輛。

相比于乘用車，商用車載重大，行駛里程長，其節(jié)能減排的意義更加重大。以城市客車為例，我國2018年“新能源汽車重點專項”明確提出，到2020年實現(xiàn)“整車混合動力模式下油耗≤16L/100km”的目標。我國已經(jīng)成為全球第一大商用車制造國，且自主品牌在中國商用車市場占據(jù)了統(tǒng)治地位，比例達到90%以上，具備很高的國際競爭力。商用車不僅是我國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的“主戰(zhàn)場”，也是“中國制造”的重要發(fā)展領(lǐng)域，迫切需要高效節(jié)能混合動力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。因此，借鑒行星混聯(lián)混合動力系統(tǒng)在乘用車領(lǐng)域的成功應(yīng)用，在汽車“電動化”的大趨勢下，將行星混聯(lián)混合動力系統(tǒng)成功應(yīng)用到商用車，不僅可以突破我國商用車自動變速器的軟肋，還可顯著提高整車的燃油經(jīng)濟性，是我國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的重要突破口和節(jié)能減排的重要途徑，也已經(jīng)成為我國商用車行業(yè)發(fā)展的共性需求。同時，我國商用車領(lǐng)域良好的自主研發(fā)氛圍也為行星式混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用提供了重要技術(shù)基礎(chǔ)。

在此背景下，作者通過長期研究以及與企業(yè)的深度合作，實現(xiàn)了行星式混合動力系統(tǒng)在城市公交客車上的成功應(yīng)用，同時也在積極探索該系統(tǒng)應(yīng)用于公路客車、重型卡車以及物流車等車型的可行性。不同于國外在乘用車上的應(yīng)用和相關(guān)研究，發(fā)展行星式混合動力商用車應(yīng)該充分探討商用車的運行工況和能量消耗特性，尋找與之相適應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計和控制策略開發(fā)方法。基于此，本書以成功產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的行星式混合動力客車為主體，首先開展商用車的工況特性和能耗特性研究，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合系統(tǒng)的動力性、燃油經(jīng)濟性以及平順性要求，介紹行星式混合動力商用車系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計方法、整車節(jié)能控制策略開發(fā)方法和動態(tài)高品質(zhì)控制方法。此外，本書也將詳細介紹作者在行星式混合動力物流車方面取得的最新研究進展，以加深讀者對行星式混合動力商用車關(guān)鍵技術(shù)的理解。

本書是作者結(jié)合國家自然科學基金項目、大量企業(yè)橫向課題以及國內(nèi)外技術(shù)積累撰寫而成，力求做到文字準確嚴謹，配圖清晰正確，內(nèi)容豐富翔實，以方便讀者閱讀和學習。每一章節(jié)都包含作者的科研成果和企業(yè)橫向課題的實例，且對所有實例都進行了深入闡述和詳細說明。本書可供汽車相關(guān)專業(yè)的研究生以及從事節(jié)能與新能源汽車工作的研究人員使用，旨在為讀者提供一本專門介紹行星混合動力商用車完備開發(fā)流程的專業(yè)書籍，為我國行星式混合動力商用車的自主開發(fā)提供重要理論借鑒與實際參考。

我們相信，具有一定混合動力系統(tǒng)設(shè)計方面基礎(chǔ)的讀者，通過學習本書的研究內(nèi)容與方法，基本可以掌握行星式混合動力商用車的開發(fā)過程及關(guān)鍵技術(shù)，從而為自身的科研進程和實際工作提供幫助，這是我們最希望看到的。

本書由吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室課題組組織，由曾小華、楊南南、王慶年、宋大鳳著寫。另外，本書由李廣含、王振偉、崔臣、王越、劉通、肖尊元、崔皓勇、李宏程、孫楚琪、王星琦校核，長春大隆電動汽車技術(shù)研究所高級工程師宮維鈞審閱，在此對他們表示衷心的感謝。

由于本書涉及的研究內(nèi)容廣泛，作者水平有限，書中錯誤和不妥之處在所難免。歡迎使用本書的廣大讀者批評指正。Email：zeng.xiaohua@126.com。

作者