發展歷程：經營智慧的來源

江蘇交控是江蘇省重點交通基礎設施建設項目省級投融資平臺，不但負責全省高速公路、高鐵、機場、港口、航空等重點交通基礎設施建設項目的投融資和全省高速公路的運營與管理，而且依托交通主業，負責相關競爭性企業的資產和市場經營管理。

江蘇交控的成立，得益于江蘇省推行的“政企分開、建管分離”的高速公路建設管理模式，近20年的風雨兼程、跨越式發展，離不開江蘇交控人的目標遠大與不懈追求。在成立之初，江蘇交控便有著明確的戰略定位，兼有功能性的路橋業務和市場化競爭的非路橋業務，較早實現了對不同類型業務的分類改革和管理，但在艱辛探索中，也曾有過些許坎坷。2007年，公司投資的強度不斷加大，負債規模急劇攀升，財務狀況持續承壓，在經營和投融資困難的關鍵時候，江蘇交控通過變現資產等方式有效化解了風險，渡過了難關，發揮了“壓艙石”的作用，實現了對交通主業的有效反哺和對主業發展的堅守。如今，在大交通投融資體制和創新的改革風潮里，同時在加快建設國際視野、國內一流綜合大交通國有資本投資公司的奮斗征程中，江蘇交控日益精進，成績令人矚目。

2000年，江蘇交控在成立之時主要承擔重點交通基礎設施投融資、全省高速公路路網的運營和管理以及相關競爭性企業的市場化經營等任務，經過多年的發展，江蘇交控逐步構建了以交通基礎設施為主體，金融投資和“交通+”為兩翼的“一主兩翼”產業發展格局，逐步成為大型省級國有資本投資公司。

“十二五”期間，江蘇交控立足于“保供給、防風險、降成本、創效益”的工作思路，創新拓展融資渠道，加大直接融資力度，強化公司資金管控，圍繞“一體兩翼”戰略，不斷優化資本布局結構，堅持“更好地為公眾服務”的價值理念，以創建“暢行高速路、溫馨在江蘇”管理服務品牌為目標，通過機制創新、制度創新、管理創新和科技創新，全力打造“暢行、溫馨、智慧、綠色”高速公路。江蘇交控完善了高速公路路網運行監測平臺、指揮調度平臺、公共信息服務平臺和路警聯合值班機制；率先實施了跨省不停車收費和長三角五省一市一體化收費，成功實現了南北網融合；創造性地提出了雨雪天氣不封路的做法；進一步增強了養護科技創新，公司在2015年全國干線公路養護管理大檢查中獲得規范化管理第一名的好成績。至此，江蘇交控積極推進服務區商業模式創新，精準把握服務區的“定位、規劃、設計、改造、模式、品牌、標準、機制”八個環節，因區制宜，穩妥推進，在滿足基本需求的基礎上，為社會提供個性化、品質化、多樣化的更高層次服務，美化了服務全省經濟社會發展的窗口形象。江蘇交控還堅持推進結構調整，加快非路橋產業轉型升級，圍繞構建“一主兩翼”產業協同發展格局的總體目標，不斷推動非路橋產業結構進一步優化，企業的市場競爭力得到進一步增強。

進入“十三五”，江蘇交控立足于在更高層次上服務全省經濟社會發展大局，形成了“一主兩翼、雙輪驅動、三大主業、四大戰略、五大保障”的發展思路，努力實現科學發展爭一流、黨建工程爭一流、改革創新爭一流、和諧穩定爭一流，把江蘇交控打造成具有國際視野、國內一流的省級國有資本投資公司。一主兩翼，即以高速、高鐵、港航、航空等交通基礎設施為主體，金融投資和“交通+”為兩翼，互為支撐、協同發展。雙輪驅動，即打造“資產經營+資本經營”雙輪驅動發展模式。三大主業，即立足于交通基礎設施、金融投資、“交通+”三大主業方向，以“資產合理配置、資源優勢互補、資本有序流動”為目標，著力構建充滿活力的綜合大交通生態圈。四大戰略，即創新驅動戰略、風險防控戰略、成本領先戰略、品牌創建戰略。五大保障，即機制保障、資金保障、人才保障、政治保障、監督保障。

2019年，江蘇交控實現營業收入555億元，實現利潤165億元。截至2019年末，江蘇交控公司全口徑資產規模突破5700億元，凈資產突破2400億元，國內同業及省屬企業“領頭羊”地位進一步鞏固。公司下轄子公司有34家，擁有員工近3萬人。不忘初心，方得始終。江蘇交控始終堅持“一主兩翼、雙輪驅動”的發展戰略，砥礪奮進、攻堅突破，為企業高質量發展增添新動力，在履行社會責任的道路上，與利益相關方共建、共創、共享、共榮，努力通向產業協同、通向美好生活、通向綠色未來、通向幸福和諧。