3.9.2　交通安全設施的評價

改擴建工程不同于新建工程最顯著的特點之一就是在現有高速公路上進行，需要與現狀結合，為充分利用資源，必然涉及現有設施系統的再利用。這就需要對既有沿線交通安全設施進行評價。評價應主要根據調查結果，評價護欄、標志、隔離柵、防眩設施、防落網等設施設置與現行標準規定的符合性和利用的必要性，應滿足改擴建后運營需求，具體評價內容如下：

（1）對于護欄，主要評價既有護欄的設置標準及性能是否滿足現行規范《公路交通安全設施設計規范》JTG D81—2006（以下簡稱《公路交通安全設施規范》）及《公路護欄安全性能評價標準》JTG B05—01—2013（以下簡稱《公路護欄評價標準》）的規定，另外，還需評價護欄立柱和護欄板外觀等情況（圖3-9）。

圖3-9　護欄外觀評價指標

（2）對于標志，主要評價既有標志版面、字體大小、信息選擇、結構形式、材料能否滿足改擴建后的需求（圖3-10）；同時應對標志設置位置和版面信息是否滿足改擴建的加寬方式和改擴建后的路網需求進行評價。

圖3-10　交通標志評價指標

（3）防眩設施主要評價路基加寬情況下是否滿足防眩要求及可利用程度。

（4）隔離設施主要評價分離加寬情況下是否滿足隔離要求及可利用程度。

（5）防落網主要評價其在橋梁護欄改造后的可利用程度。

另外，交通安全設施材料還應從再利用的角度進行評價，可通過材料回收價值、再利用翻新的費用、環保效益、投入產出比等各方面進行綜合判定。不同的項目其判定標準是不同的，不能照搬。比如有的改擴建工程附近就有一條地方公路在施工，如果將既有安全設施拆除后，直接在另外一條地方公路上利用可能經濟效益更佳，就沒有必要在本項目中進行改造利用。

對既有交通安全設施的評價非常重要，不過目前全國還沒有統一的評價方法及標準，在具體項目中還要依靠技術人員根據實際情況和經驗綜合判定。