三、[創馳藍天]馬自達渦輪增壓發動機SKYACTIV-G 2.5T開發

馬自達創馳藍天發動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發動機。其實，在北美市場，CX-9身上，也有一款渦輪增壓發動機，這款發動機與傳統渦輪增壓發動機不一樣，他克服了傳統渦輪增壓發動機渦輪遲滯的劣勢，實現了與大排量NA同樣的響應性和扭矩控制性，在常用的中低速工況下具有強勁的扭矩輸出，并且，發動機的高效工作區間很大，在同級中具備領先的燃油經濟性。在本文中，以一名開發工程師的角度，為大家介紹這款發動機引入的新技術。

本系列分為2部分來介紹：

1硬件設計

2渦輪相關控制技術