- 汽車電工與電力電子基礎
- 趙振寧 侯麗春
- 1308字
- 2020-08-28 16:55:52
第四節 電路中的電位計算
一、參考點
電路中各點電位是相對的物理量,若不選定參考點,就只能比較兩點電位的高低,而無從確定各點的電位值。參考點的電位通常規定為零,所以參考點又叫作零電位點。零電位點可以任意選定,但為了統一,習慣上取大地為參考點,即認為大地的電位為零,這是因為大地容納電荷的能力非常強,它的電位很穩定,不受局部電荷量變化的影晌。這個道理與地理上計算高度常選定海平面為起點是相似的。
電子電路中常取公共點或機殼作為電位的參考點。接地與接公共點(或機殼)的表示符號如圖1-25所示。

圖1-25 接地與接公共點(或機殼)的表示符號
電路中任意兩點間的電壓值與參考點的選擇無關。
分析電子電路,電位的討論與計算具有重要意義。因為,往往不僅要知道電路中兩點間的電壓,還要比較兩點電位的高低;而且討論電位一般要比討論電壓方便一些,例如電路中有5個不同的點,任何兩點之間都有一定的電壓,若用電壓來討論就要涉及10個不同的電壓,但若用電位來討論,只要任意指定其中一個點作為參考點,僅討論其余4個點的電位就夠了。
二、參考點計算
要計算某點的電位,簡單地說,就是從該點出發,沿著任選的一條路徑“走”到零電位點,該點的電位就等于“走”這條路徑所經過的全部電位降(即電壓)的代數和。具體方法和步驟如下:
1)若電路中沒有已知的接地點,則可任意選取一個零電位點。
2)標出電源和負載的極性:設已知電源電動勢E的方向,就按E的方向是從負極指向正極的原則標出電源的正、負極。對于負載,設已知其電流方向,則將電流入端標為正極,出端標為負極。正、負極只是就一個器件(電源或負載)的兩端相對而言的,正極是該器件的高電位端,負極是它的低電位端。
3)求A點電位時,就選定一條從A點到零電位點的路徑(盡可能選最簡單的路徑);從A點出發沿此路徑“走”到零電位點,一路上經過的無論是電源還是負載,只要是從器件的正極到負極,就取該電位降為正值,反之就取負值。然后將所經過的全部電位降相加(代數和),就得到A點的電位。
現以圖1-26所示電路為例,D點是參考點,各器件的極性已按E或I的方向標出如圖所示。求A點的電位時,可選定A→E1→D這條最簡單的路徑,只經過一個器件(即電源E1)。顯然,A點電位就等于正的E1,即

圖1-26 電位分析舉例
VA=E1
再求B點的電位,選取路徑B→R3→D,也是從正極到負極,故此電壓R3I3也取正值,得
VB=R3I3
最后求C點的電位,選取路徑C→E2→D,經過E2時是從負極“走”到正極,即C點電位低于D點電位,故此電位降應取負值,即
VC=-E2
必須指出:參考點選定后,電路中各點電位就有了確定值,而與計算電位時選擇的路徑無關。因此,上面求A、B、C三點電位也可經過其他路徑來計算,結果完全相同。例如,C點電位可通過三條不同的路徑求出,即
VC=-E2=-R2I2+R3I3=-R2I2-R1I1+E1
例1-4 如圖1-27所示晶體管電路中,EC=15V,R=3kΩ,電源內阻忽略不計。若I=4mA,求A、C兩點的電位。

圖1-27 例1-4附圖
解 求A點電位,選路徑A→EC→E,經過EC時由負極到正極,故VA=-EC=-15V;求C點電位時,可將C、A間的電壓UCA加到VA上求得,即
VC=UCA+VA=RI+VA=3×103×4×10-3V-15V=-3V
可見,A、C兩點的電位都比參考點(E)的電位低。
【專業指導】 在汽車電路中,用數字式萬用表測電壓時,黑表筆實際上就是參考表筆,因為紅表筆的電壓是相對黑表筆而言的。