- 汽車電器與電控技術(shù)(第2版)
- 舒華 趙勁松
- 774字
- 2020-08-28 16:52:29
本章小結(jié)
本章主要介紹了電源系統(tǒng)的組成,蓄電池的功用、分類、構(gòu)造與型號(hào),蓄電池的工作原理、工作特性、容量及其影響因素,蓄電池的使用與常見故障的診斷;交流發(fā)電機(jī)的分類、構(gòu)造、工作特性與檢修方法,充電系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除等。本章重點(diǎn)內(nèi)容如下:
1. 蓄電池和交流發(fā)電機(jī)的分類。蓄電池可按荷電能力、結(jié)構(gòu)和水損耗不同進(jìn)行分類。
2. 蓄電池的功用。起動(dòng)供電,備用供電,存儲(chǔ)電能,協(xié)同供電,穩(wěn)定電源電壓保護(hù)電子設(shè)備。主要功用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)汽車用蓄電池的要求是容量大、內(nèi)阻小。
3. 蓄電池的構(gòu)造。車用鉛酸蓄電池都是由極板、隔板、電解液和殼體四部分組成。極板由柵架與活性物質(zhì)組成,是蓄電池的核心部件。卷繞式鉛酸蓄電池的極板為螺旋形結(jié)構(gòu)。
4. 蓄電池的工作原理與工作特性。放電時(shí),電解液中的硫酸減少,電解液密度減小。充電時(shí),電解液中的硫酸增多,電解液密度增大。
5. 蓄電池的容量及其影響因素。容量定義及其實(shí)用意義。容量與放電電流、電解液溫度和電解液密度密切相關(guān)。
6. 蓄電池的使用與故障診斷。新蓄電池啟用注意事項(xiàng),蓄電池的充電方法與補(bǔ)充充電工藝過程,極板嚴(yán)重硫化、活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落和蓄電池嚴(yán)重短路等故障的判斷方法。
7. 交流發(fā)電機(jī)的分類??砂纯傮w結(jié)構(gòu)、整流器結(jié)構(gòu)和磁場繞組搭鐵形式進(jìn)行分類。
8. 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造。交流發(fā)電機(jī)為三相同步交流發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場,定子的功用是產(chǎn)生交流電。整流器的作用是將三相定子繞組產(chǎn)生的交流電變換為直流電。
9. 電子調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與工作過程。調(diào)壓原理是調(diào)節(jié)磁場電流來調(diào)節(jié)磁極磁通,使電壓恒定。調(diào)壓方法是利用晶體管的開關(guān)特性使磁場電流接通與切斷來調(diào)節(jié)磁場電流。
10. 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方法、輸出特性及限流保護(hù)原理。
11. 交流發(fā)電機(jī)的檢修與充電系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除方法。磁場繞組的電阻值:12V交流發(fā)電機(jī)為3~5Ω,24V交流發(fā)電機(jī)為8~10Ω。定子繞組的電阻僅為200~800mΩ。
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