- 裝甲車輛電磁兼容性設計與試驗技術
- 趙曉凡
- 21字
- 2021-03-05 10:18:03
第2章 裝甲車輛面臨的電磁環境及干擾特性分析
2.1 總則
所有裝甲車輛平臺所面臨的電磁威脅主要分為自然干擾源威脅和人為干擾源威脅,各類型的裝甲車輛和軍用車輛都易受到無意(自然)電磁環境的影響。通常頻率在10 MHz以下的自然干擾源主要是由電爆產生的大氣噪聲。頻率在10 MHz以上的自然干擾源主要為宇宙噪聲和太陽輻射。人為無意電磁干擾來源于平臺內相鄰系統操作,主要包括計算裝置、車載通信、繼電器、電機驅動裝置、熒光燈等。這些無意電磁發射主要來自電子設備安裝集中的艙室和位置,尤其是電源電纜和信號電纜。耦合危害程度由間距和發射頻譜等因素決定,發射頻譜主要與電子時鐘脈沖以及數字信號邊沿有關。其他無意干擾源來自車輛使用的電氣和電子設備。通常無意干擾源產生噪聲時不會引起不希望的響應,但是一旦噪聲水平達到裝置的敏感度閾值,該裝置將產生不希望的響應,包括妨礙設備操作、導致設備故障或完全停歇,在一些情況下會造成永久性損壞。電磁兼容性問題與作戰要求和平臺類型相關,必須考慮與之適應的電磁環境。
裝甲車輛的使用和作戰環境為整個陸基內全天候環境,具有作戰方向多、作戰范圍廣、火力打擊模式多樣等特點。由于裝甲車輛的功能特點和作戰使命,其所面臨的電磁環境異常復雜,涉及敵方惡意電磁打擊、自然電磁環境、城市運輸電磁環境、集結訓練電磁環境等。依據任務剖面分析裝甲車輛整車面臨的電磁環境特性,是保證整車電磁兼容總體設計及控制技術研究的基礎,也是發展適應未來信息化戰場電磁環境的武器作戰系統的基礎。