蘇路組織建設的城市高架橋工程投入使用后，進入高架橋的車輛在入口處攜一個套就進入，車輛進入后，車輪不與橋面發生摩擦，處于停頓中，也不與左右相接觸，進入的一切車輛都按進入的先后順序進行飛速滑翔狀態，車輛之間保持安全距離，也不必開動發動機，車輛里乘坐的人感覺“一晃而過”就到了出口分道處，進入的車輛不會發生安全事故，不會出現擁堵，分道處又設置為并列再組匯流的形式。

此高架橋經過投入使用，大家都看到其真正強大的實用功能。所有市民的倡議城市拆除原所有高架橋，全部更換成目前的形式。為此，政府相關部門的人找到蘇路，蘇路也正在思考此問題。蘇路答復，待他拿出切實可行的方案，但有一個問題需要政府自己協調解決，就是其他公路橋梁公司的生存問題，如果按照這種模式施工，很多公路橋梁公司將面臨破產，多少人又將面臨失業，進而影響到每一個家庭而導致社會不和諧！

蘇路在那里一只手里拿著尺子、一只手拿著筆，全神貫注的思考，這也是他的一個癖好，創新一個東西，先形成大的框架，然后畫出雛形圖、然后再完善、完善。當然，憑借他“偷窺”的知識和功力，他可以在大腦里一次性完成。然而，許多東西要投入使用，得先考慮到“現在狀態”的人、社會能否能夠接納，否則突然在半空中冒出一個“空中樓閣”人們不相信，相信也不敢去住！

他在打坐中沉思：一個城市里，每天出現的車輛肇事率，多少人因此傷殘、死亡，多少團團圓圓的幸福家庭又因此而經歷花重金治療親人、失去親人之痛！

“辛辛苦苦幾十年、肇事回到解放前！”

“辛辛苦苦幾十年、一病回到解放前！”

“看”到這些，蘇路的心很沉重！他能夠進入這種能量境界是多少人夢寐以求之事，是多少人想都不敢想、想都想不出來之事。但自己進入感覺肩上的擔子過于沉重！如果不管不顧現在人能否適應，按照“偷窺”的知識，可以改變整個城市、改變人們原有的所有生活方式！

這時，菩提樹神的聲音在他的耳邊響起：小子進階好快呀！看見你畏畏縮縮、前怕狼后怕虎的樣子，實在讓我失望！你的智慧哪里去？你精神依附的這身“臭皮囊”怎么這么無能！該做的盡管大刀闊斧的做。他的隱身也跳出來笑他：神都支持你大膽去做了，你還在猶豫個啥！放心，不要小看現代文明，他們的適應能力非常強大！只是過程會有一些撲朔迷離罷了，哈哈......說后又不見了。

蘇路沒好氣的吼道：滾遠點！別來這里打岔。

“呵呵！有人想服“五毒丸”不成！不怕、不怕，你現在是在替自己消業障而已，過幾天就好了！”隱身在隱處發身道。

干就干！蘇路在大腦里構思整個城市的交通脈絡、主道、分道、岔道、匯流、分流......

關鍵因素是通信問題，要做到通信指令與個體差異的人的意識相融合！

先做主干道，分道不理會，但不理會又會出現分道時造成車輛的擁堵狀況。還得做分流限制......

蘇路打算不再到龍鋼制造廠進所需要的鋼鐵了，現在的功力由于地球大片大片的牛皮癬被披上綠裝而與日俱增，蘇路不論在功德上、力量上都已經飛速遞增！

剛剛想開始發力，突然出現一片片黑壓壓的“人群”抬著碗奔到他面前排列站著！有一些人去阻止，抬碗的人過多，阻止的人被輕易的推開，這些“人群”成為“人墻”！蘇路打了一個“寒顫”而從打坐中驚醒。剛回過神，他藏在內心執著的勁頭馬上冒了出來！怪事，到底是什么東西阻止我行善？慢慢的又打坐入定......

走進去一看，才知道“人群”是一個個因為蘇路對世界改變太快而讓他們失業之故，通過“透視”，大部分人身上流淌著的血液都是渾濁的！他們的“貪心”太重了。

蘇路拿出底氣呼道：熬一段時間好不好？大家“苦”過了這段時間，你們就不再每天這樣奔波勞碌、不再走“人生都‘苦’的路了。”就當你們是對高智能文明的一點奉獻！你們每個人隨身都“攜帶”自己的功勞本而不知，你們做了這樣的奉獻，你們的功勞本上會記錄著這個功勞。

多數“人”高呼：不同意！而后許多“大塊頭”聯合向蘇路襲來，蘇路看見他們的“本性”后，輕松將他們“善化”。再仔細觀察，剛才企圖阻止的少數人是即將面臨著“車禍”的人，蘇路傳音將他們召來，告訴他們即將發生事故的時間、地點，因為他們已經阻止了“惡”力，他們將自己的“果”轉化了，從而避免了即將出現的不幸遭遇。

鑒于改變這個城市的公路問題只是自己做的第一個“實驗”處，蘇路又到龍鋼制造廠定制了所需要的材料。之后將想要把城市公路也改造為高架橋方式的工程向政府相關部門提出。之后一時間，引起了諸多爭議：就業問題、財政投資資金問題、安全保證問題等等。弄得政府主管部門焦頭爛額，很多市民支持改造。而擺在主管部門的最大難題是資金、安全保障！

蘇路心里清楚，“退一步海闊天空”吧！他又向主管部門提出，投資額再減少一半，先做這個城市橫穿南北的一條主干倒作為實驗或作為亮點、典范！經過主管部門幾天的商榷并經上級主管部門批準，同意了蘇路提出的實驗方案。

蘇路組織經過培訓的人進行施工，工程僅僅用了15天，一條橫穿這個城市南北主干道的路就像高架橋一樣的功能投入了使用。蘇路在工程建設中，直接將干道設置為與地面近距離的“高架橋”干道下的原公路人可以自由行走而不受干擾。在分道進出口也設置為高架橋形式。因為進入里面的車輛是“飛速”，所以車輛流量疏散快，不會發生擁堵狀況。

這一條“實驗性”的城市主干道公路的投入使用，又轟動了世界！車輛在城市里行駛最為耗油，但城市公路的改造將又節約了多少石油的消耗量！