工業富聯轉身 | 比起關注競爭對手，更應關注自身商業化的落地。

（記者/李惠琳 編輯/譚璐 ）

“工業互聯網，現在全球沒有哪家企業敢說它是老大，我們就瞄準這個定位去努力。”在2018年度業績交流會上，工業富聯董事長李軍旗毫不掩飾自己的雄心。

承載著富士康從全球代工廠向工業互聯網轉型的夢想，2018年6月，頭頂“超級獨角獸”的光環，工業富聯創下36天“閃電”過會紀錄，登陸上交所。上市首日，總市值超過3900億元，成為當時A股市值最高的科技企業，一時風頭無兩。不過，上市以來，工業富聯的股價一直波動。以4月3日每股13.96元的價格來看，其總市值超過2771億元。

過去兩年半，工業富聯動作頻頻:高層換帥、研發新技術、跨界賦能……逐漸將工業互聯網從概念走向落地，致力于將自身打造成科技服務型平臺。愿景看似美好，執行卻不容易，鑒于其母公司主營業務的“代工”屬性，在不少人眼中，工業富聯仍是披著科技外衣的“代工廠”。

褪去光環之后，工業富聯的底色究竟是什么？

“大象”轉身

自成立的第一天開始，工業富聯便被創始人郭臺銘寄予厚望，努力擺脫富士康“代工廠”的標簽。

富士康受益于蘋果等各大手機廠商的代工訂單，成為全球最大的代工廠。在傳統產業與新技術融合中，富士康曾實現從中國傳統制造向精密制造的迭代，但隨著人工成本不斷上漲，身處產業鏈底端的代工廠，利潤日漸壓縮，富士康逐漸陷入營收規模大卻利潤微薄的困境。

在“機器換人”的改革浪潮中，整個制造業都在大踏步邁向大數據和AI時代，富士康在2013年初步形成工業互聯網構想，并在自身龐大的制造體系實踐中逐漸成型。2015年，郭臺銘的鴻海精密將旗下的通信網絡設備、云服務設備、精密工具、工業機器人等業務“打包”整合，組成富士康工業互聯網股份有限公司，證券上市簡稱“工業富聯”。

“富士康不再是一家代工廠，富士康要打造工業互聯網，走在包括人工智能、大數據等前沿技術之列。”郭臺銘在工業富聯上市前夕表下決心。在他看來，工業互聯網的價值是消費互聯網平臺的百倍，富士康有機會做中國的Predix（GE旗下工業互聯網平臺），“我是大象，有了工業互聯網，不僅會跳舞，還會跳探戈”。

但“大象”轉身，從來都不是易事。

作為富士康轉型的排頭兵，工業富聯給自己的定位是——通信網絡設備及高精密機構件、云服務設備、精密工具及工業機器人專業設計制造服務商，但市場并不買賬。

上市不到5個月，伴隨著對股價破發的質疑，工業富聯先后出現兩次重大高層變動，由李軍旗、李杰分別擔任董事長及副董職位，與工業富聯原董事鄭弘孟搭檔，共同組成新“領導班子”。三人的分工為：李杰負責理論研究，李軍旗負責把理論變成實踐，鄭弘孟主打開拓市場。

在專業領域上，李軍旗長期深耕于超精密制造技術，在成為這家工業巨擘的掌舵人之前，他曾擔任基準精密工業（惠州）公司董事長和總經理，是鴻海刀具業務的負責人。加入富士康后，他曾帶領團隊自主研發了納米加工機、不銹鋼精密切削、高鐵鋼軌智能銑刀等技術，是個不折不扣的“技術專家”。

李杰與李軍旗同為機械工程博士出身，專注工業大數據領域，尤其以著作《工業大數據》中提出的“煎蛋模型”而備受關注。該理論指出，在產品差異不大時，配套服務的差異才是制勝的關鍵。不過，李杰在2019年9月以工作調整為由，遞交請辭，任期到今年7月9日為止。外界猜測，工作調整指的是去年7月份，李杰擔任鴻海的副董事長，負責大數據和AIoT。

由兩位技術專家領軍，表露了工業富聯轉型的急迫，對于這只集多個耀眼光環于一身的“超級獨角獸”來說，急需一個新故事來吸引市場。

雙輪驅動

工業互聯網覆蓋范圍廣泛，不同行業，模式各異，且多數企業仍處于摸索階段。

工業富聯花了近一年的時間探索，才確定將發展方向由制造轉向服務，做整體解決方案的平臺提供者。具體策略是，完善智能制造體系，再搭建工業互聯網平臺。

相比其他企業，工業富聯有得天獨厚的數據優勢。一方面，在過去30年的3C電子代工過程中，富士康積累了大量工業數據資源和智能制造經驗，內部就是一個大型試驗場；另一方面，通過投資或收購，富士康布局了許多跨領域、跨行業的應用場景，從云計算、物聯網、大數據、工業自動化，到醫療健康、8K+5G、電動汽車等領域，均有涉足，為轉型打下了應用基礎。同時，借助全球化的產業布局，工業富聯能夠更快打入眾多國際品牌客戶的供應商體系，也能更好地抵御外部風險。

2019年，圍繞“智能制造+工業互聯網”的戰略方向，工業富聯突破了三個核心技術：實現數據互連的智能中控系統“霧小腦”、解決制造行業痛點的“Fii Cloud云”，以及用于生產高鐵鋼軌銑刀的切割加工技術。

在李軍旗的設想中，工業互聯網應該先對內賦能，在某個領域實現提質、增效、降本、減存的成效，再對外輸出至上下游企業，甚至跨行業、跨領域賦能，由此將工業富聯從“代工”走向“帶工”。

“熄燈工廠”被工業富聯視為對內賦能的典范，在這一模式下，工廠中采用全自動化制造流程，配備機器學習和人工智能型設備優化系統，所有生產活動由電子計算機控制，基本做到熄燈狀態下的無人自主作業和車間監控。

以深圳的“熄燈工廠”為例，在導入108臺自動化設備，完成物聯網化改造后，人力節省88%，效益提升2.5倍。

目前，工業富聯已經在深圳、成都、鄭州、太原等地運行了8座熄燈工廠，包括精密機構件加工工廠、智能刀具加工工廠等。李軍旗在2020年初表示，計劃再建10座熄燈工廠。

至于對外賦能，李軍旗提過一個高鐵鋼軌智能銑刀的案例。此前，鋼軌銑刀因國內缺乏相關技術，長期依賴國外。于是工業富聯借鑒此前應用于手機制造的不銹鋼加工技術展開攻關，在半年內實現了技術突破，還結合工業人工智能等技術，在鋼軌銑刀上加了傳感器，實時監控鐵軌狀態，形成智能運維系統。目前，工業富聯正與軌道交通相關公司及院校合作，將該項目逐步產業化。

此外，基于“霧小腦”和Fii Cloud云平臺，工業富聯針對中小企業構建了專業云(Fii Micro Cloud)體系，輸出解決制造專業問題的云服務，比如貼裝云、模具云、車刀云、數控機床云、機器云等。以數控機床CNC云為例，汽車制造業中，刀具的意外損壞會直接造成加工部件的損耗，借助工業富聯的精密CNC工具壽命預測管理服務，可幫助企業提升產品良率 30%，提高生產效率15%，減少刀具成本15%。

在今年疫情期間，基于Fii Cloud云平臺，工業富聯推出“無憂復工App”，對中小企業分享成功的實踐經驗和能力，為合作伙伴按下了復工復產的“快進鍵”。

李軍旗在2019年業績會上透露，智能制造和科技服務的整體解決方案，已從原來的電子行業復制到汽車領域、裝備制造、軌道交通等一系列行業。此外，工業富聯還將智能制造的核心思路應用至智慧城市、智慧園區的打造，相關項目已在上海、廣州、南京、南寧、唐山、西安等城市落地。

緊抓新基建

目前來看，還很難說工業富聯是一個成功的工業互聯網樣本。

從經營層面上看，經過內部工業機器人的自動化及智能化改造，“機器換人”的成效已經顯現。2019年，工業富聯的直接人工成本下降10%，管理費用下降19.09%。但從創收的角度看，工業富聯還未獲得額外的經濟效益。

工業富聯2019年財報顯示，期內實現營收4086.98億元，同比下降1.61%，歸屬于上市公司股東的凈利潤186.06億元，同比增長10.08%，凈利潤增長為近5年來最高。

在三大業務板塊中，最大業務通信網絡設備收入下滑5.63%至2445.54億元，營收占比達59.84%；增速最快的科技服務業務（含精密工具、工業機器人及工業互聯網相關服務），營收同比增長20.38%至6.24億元，但整體體量仍較小，僅占總收入0.15%。

第二大收入來源是云計算業務，營收同比增長6.33%至1629.23億元，主要受益于市場對云服務需求的攀升，其中，云服務提供商以及中國區客戶分別同比增長49%、148%。工業富聯方面預計，2020年初暴發的新冠肺炎疫情影響持續，帶來的在線辦公爆發式增長，將進一步提升公司數據中心、服務器等市場需求。

通信網絡設備加上云計算業務在總收入中的占比高達99.7%，二者被歸為智能制造板塊，而涉及工業互聯網的科技服務業務僅占0.15%，這意味著支撐工業富聯當前盈利增長的業務，仍然是3C電子產品的“代工”。

與之對應的是，工業富聯尚無法擺脫低毛利的困境，2019年，毛利率同比下降0.26%至8.38%。工業富聯的核心客戶集中在亞馬遜、蘋果、華為、聯想、諾基亞、小米等手機廠商，前五大客戶貢獻了71%的收入，其中最大的客戶業內猜測大概率是蘋果。

市場研究機構Markets and Markets預測，至2023年，全球智能制造市場規模將達到2991.9億美元，其中亞太地區為1208.7 億美元。相比工業互聯網投入大、回報周期長，平穩發展的智能制造可以保障收入的持續攀升。

好消息是，2020年初，新基建相關支持政策密集落地，各地投資如火如荼，憑借在該領域的超前布局，工業富聯已與中國聯通、騰訊云等近400家生態鏈伙伴建立合作，與工業互聯網相關的業績釋放或將加速兌現。

“新基建七大領域中，工業富聯涉及四大領域，包括5G、大數據中心、工業互聯網平臺以及人工智能，這四項可以說是我們的主營業務。”李軍旗表示，未來公司將在雙輪驅動戰略不變的情況下，緊抓“新基建”發展機遇。

2019年，工業富聯的研發費用達94.27億元，較上年增長4.76%，核心研發投向包括5G新一代通信技術、人工智能、數字中心與HPC（高性能計算）、智能制造等，已申請及授權相關領域專利4276項。

在這些創新技術中，李軍旗尤其看好5G帶來的發展機遇，“5G的商用化就像修一條信息高速公路。在修公路時，用到的基礎設備要更新換代，全球云網端設備的30%我們都在做。公路修好后，上面要跑的第一輛車應該是工業互聯網，因為工業的應用才是5G的最佳應用場景，工業互聯網全新的軟硬件系統，一直到平臺和平臺上的內容，我們都提供。”

過去兩年，工業富聯在5G技術的研發上確實下了大功夫，目前已完成通用模組、小基站、終端設備等多項5G初期關鍵技術研發，其中5G小基站產品已開始量產出貨。工業富聯在年報中稱，公司已在5G云辦公終端產品、嵌入式模組等產品線建立領先優勢。

國信證券報告顯示，隨著工業富聯下游客戶進入5G 建設及布局大年，公司的5G 全方位產品系列將大規模進入商用，并驅動公司業績持續成長。

以通信網絡設備業務為例，工業富聯提到，盡管受2019年國內智能手機市場出現飽和以及疫情影響，總出貨量有所下滑，但伴隨著5G換機潮到來，將有利于公司高精密機構件業務的成長。

更大的增長空間還是在工業互聯網。據麥肯錫調研報告顯示，在2025年之前，工業互聯網每年將在全球產生高達11.1萬億美元的收入，華為、阿里、海爾、浪潮云紛紛涌入。

對于工業富聯來說，比起關注競爭對手，更應關注自身商業化的落地。目前，不論是熄燈工廠還是專業云方案，未能打開“外銷”之路，實際執行上很大部分仍以富士康集團內部體系為主，對外賦能局限于一些規模相對小的中小型企業。

李軍旗說，工業互聯網是一場持久戰，需要做好戰略性準備。這也在一定程度表明，工業富聯要想坐上全球工業互聯網龍頭的位置，仍道阻且長。