- 精紡毛織物生產技術教程
- 潘峰 王文志 劉美娜
- 1608字
- 2020-07-17 13:04:19
第五節 空調(溫濕度)管理
空調管理即溫濕度管理??照{管理是毛紡織廠生產的重要環節,也是現代化生產的標志。毛紡織生產的特點主要是:纖維材料對空氣溫濕度的靈敏性強,設備排列密集,工作人員集中,生產連續以及各工序機械耗能大、散發熱量高等??照{管理的任務就是使生產車間的空氣保持一定的溫濕度、清潔度和氣流速度,達到改善生產環境、保護工人健康、滿足生產工藝要求、提高產品質量的目的。
一、溫濕度與人體健康、工藝生產、設備的關系
溫濕度是指車間空氣的冷熱程度和潮濕程度。
人體在體溫正常情況下才能工作,氣溫低時,散熱大于產熱,就會感到寒冷;如果空氣潮濕,其導熱吸收輻射熱更大,因此人體會感到陰冷。
適宜的環境指清潔度、新鮮度、噪聲三個基本因素在一個適當范圍內。紡織企業一般規定車間溫度為20~30℃,相對濕度為45%~80%;新鮮空氣補入量大于20~30m3/h, CO最高為30mg/m3;噪聲最大為85dB,逆風導流噪聲為95dB以下;各工序最大粉塵允許濃度為3mg/m3以下。
(1)車間空氣的溫濕度對紡紗工藝生產影響很大,與纖維的性能(如強度、伸長率、導電性、柔軟性、回潮率等)也有著密切的關系。
(2)如果車間溫濕度過高,毛條(毛紗)回潮太大,易造成紗線繞膠輥、繞羅拉,也因紗線通道發澀易掛毛,增加斷頭。織造中則出現紗線相互粘連,開口不清,產生小弓紗、小跳花等疵點,也會造成斷頭多、停臺多,還使紗線伸長,布幅變窄,長度增加。
(3)如果車間溫濕度過低,毛條(毛紗)回潮太小,纖維之間、紗線之間及纖維、紗線與機件之間因摩擦產生的靜電增加,從而造成毛條松散,紗線毛羽增加,纏繞羅拉、膠輥嚴重,增加斷頭??椩熘谐霈F開口不清,紗線易脆斷,疵點增加,停臺增加。還使整個車間干燥,粉塵、飛花增多,紗線內易帶入異色纖維,影響產品質量、生產效率以及工作人員身體健康。
如果車間溫濕度過低,則靜電多,易產生“干三繞”,纏膠輥及其他工藝部件。如果車間溫濕度過高,則機件發熱,易產生磨損,斷頭增多,出現“濕三繞”,紗疵和條干惡化。另外,機器部件易生銹,個別電器部件易誤動,直接影響產品質量及生產效率。
因此控制好溫濕度,使其變化在一定控制范圍,達到穩定生產秩序和產品質量,提高生產效率,改善氣候環境,保護身體健康的目的。
二、溫濕度的控制與管理
溫濕度是否合理對紡織企業正常生產影響很大。溫濕度不合適不僅不能生產出優質的產品,而且還有可能會影響設備的正常運轉。
一般情況下,車間溫濕度調節的原則如下。
(1)保持車間正壓,以避免室外天氣變化影響。
(2)合理利用車間回風(如細紗或倍捻工序的回風的回調)來控制車間溫濕度。
這樣既解決了多工序溫濕度要求不同的問題,穩定了產品質量,還可達到節能的目的。
毛精紡織各工序對溫濕度的要求見表4-3。
表4-3 毛精紡織各工序對溫濕度的要求

空調管理是一項專業性很強的工作,同時也是一項群眾性的管理工作,必須根據工藝和生產要求,建立一套管理制度,如專職空調人員的職責范圍、調節管理制度、交接班制度、訪問聯系制度以及空調設備的維修、保養制度等。在這些制度中,必須要重視和強調以下具體規定和要求。
(1)做到使各工序操作擋車工和其他操作員工滿意??諝庹{節的受理面廣、線長,必須“專群共管”,即空調技術人員和各輪班調節人員要與各個生產區域負責人密切聯系,共同參與空調管理,做到及時調節,保證調節質量。
(2)早、中、晚三班調節必須統一,要做到上一個班為下一個班服務,三班聯成一體。
(3)車間溫濕度應分品種、分工序調節,注意縮小日夜差異和車間區域差異。
(4)車間應保持正壓,送風量要大于排風量,并且要保證人體健康所需要的新鮮空氣供給量。
(5)利用車間余熱、余濕,節約煤、電、水,提高空氣調節運行的經濟性,降低生產成本。
(6)在用門窗和排氣風扇調節車間內空氣狀態時,應防止氣流短路和注意消滅氣流死角。