第二節　汽車用紡織品概述

進入21世紀以來，全球汽車工業進入高速發展期階段。世界汽車工業的高速發展，帶動了一大批相關行業的快速發展，紡織工業也是受益較大的行業。紡織品在汽車工業中的應用，越來越受到汽車設計者和汽車制造商的高度重視，應用量與日俱增。據有關方面統計，每一輛轎車將使用紡織品20多千克。如果按面積考核要超過幾十平方米。紡織品之所以能廣泛地在汽車工業中得到應用，是由于紡織品的獨特結構和應用性能，可以滿足汽車設計師和汽車制造商的美學性、功能性和舒適性的具體要求。紡織品質地緊密、美觀大方、舒適柔軟、顏色多樣，給汽車設計師提供了更大的選擇空間，同時紡織品又具有良好的阻燃性、耐高溫性、耐日曬性、色牢度好、強度高、尺寸穩定、耐磨不脫絨，還具有良好的吸音、降噪、隔熱、防寒、保暖、隔音、減震阻尼作用，也具有良好的抗紫外線降解性，從環保學的角度看，紡織品汽車零部件，可回收再利用，不存在二次環境污染。

一、汽車用紡織品簡介

總體說來，汽車用紡織品基本分成三大類：機織物、針織物和非織造布。汽車用機織物和針織物是傳統的紡織品，纖維原料、生產設備、生產技術以及后整理方法都比較成熟。因為紡織工業的發展歷史要遠遠早于汽車工業，滿足汽車工業生產工藝技術要求，已不存在更多的問題。傳統的機織物和針織物，在加工過程中對紡織原料的質量要求都比較嚴格，尤其是汽車用紡織品對纖維原料的質量要求更高，同時對紡織品生產工藝技術要求也相對民用產品要高得多。汽車用機織物和針織物在加工過程中，工藝流程較長，加工難度系數也比較大。很多紡織企業投入大量資金、人力、物力，尤其是時間，但產品開發并不理想，所以很多紡織企業對汽車用紡織品的開發望而卻步。汽車工業早期對紡織品的需求是批量小、品種多、顏色多、用量少、要求高，很多企業即便開發成功，在短期內也很難收回投資成本。進入汽車工業的高速發展期后，汽車產量逐年遞增，車型相對穩定，同一檔次的汽車用紡織品可以參照使用，從而使得汽車工業用紡織品加工形成了規模化生產。另外，隨著汽車工業設計制造技術水平的不斷提高，市場對汽車的性價比越來越重視。紡織品的質優價廉特性得到突出體現，使汽車設計師們將一些能用紡織品替代的產品，重新加以設計，改變了傳統的汽車設計理念。紡織品逐漸擴大了其在汽車工業中的應用范圍，使其在汽車工業的發展中，起到了更加積極的作用，尤其是紡織品的內裝飾作用，感觀風格給汽車增加了很大的市場競爭力，對消費者具有很大的誘惑力。因此，紡織品在汽車工業中的應用，引起了汽車設計師和汽車制造商的高度重視，紡織品也在汽車工業的發展中體現了自身價值。

汽車用傳統紡織品，必須經過各種原料的混合、開松、除雜、梳理、粗紗、細紗、加捻、絡筒等工序，加工成半成品，然后再根據汽車工業的具體要求，采用機織或針織生產工藝進行深加工。這就決定了汽車用傳統紡織品的生產成本，從而也影響了汽車內裝飾材料的制造成本。

隨著紡織工業的不斷發展和紡織工業科學技術水平的逐步提高，20世紀中葉，紡織工業中的一個新興行業應運而生，而且很快發展成為紡織工業的朝陽行業，這就是非織造布行業。非織造布產品的生產工藝特點、產品結構的特殊性、應用性能的優越性、物美價廉的新穎性，決定了它是替代傳統紡織品、塑料、泡沫等材料的一種非常理想的汽車工業用產品。

二、汽車用非織造布簡介

非織造布（Nonwovens）又稱無紡布或不織布，它是一種獨特的新型紡織品，與傳統的紡織品相比，它可以說是一種高新技術產品。

1.非織造布的生產工藝　非織造布是利用高聚物切片、短纖維或長絲以及天然纖維通過各種成網方法和纖網固結工藝，制成的具有柔軟性、透氣性的三維立體網狀平面結構的新型纖維制品。非織造布生產工藝技術是集紡織、化學、造紙、塑料、化纖、染整等工業生產技術于一體，而形成的一種新的紡織品制造工藝技術。它充分利用了現代化學、物理和生物等學科理論知識，形成了一個全新的工程領域，其優越性是傳統紡織品所無法比擬的。因此，非織造布在各不同領域得到了廣泛的應用。

2.非織造布的特點　非織造布加工是紡織行業中最年輕、最有發展前途的一項新技術，它以其獨特的結構，多變的工藝，較短的工藝流程，極高的生產能力，較強的原料適應性等特點，在汽車工業中逐漸取代了傳統的紡織品、塑料和泡沫。非織造布的生產成本遠低于機織物和針織物，其機械性能和應用性能又好于機織物和針織物。例如，汽車工業用的非織造布過濾材料，基本上已完全取代了傳統的紡織品和紙制品，因為非織造布是一種三維立體網狀結構，作為一種新型汽車工業用過濾材料，其過濾阻力小，過濾精度高，過濾效果理想。既適用于氣—固相分離過濾，又適用于液—固相分離過濾，也適用于液—液相分離過濾，還適用于氣—液相分離過濾，非織造布是汽車工業中一種最為理想的新型過濾材料。新型過濾材料生產工藝簡單，流程短、產量高、制造成本較低，產品的市場競爭力和生命力強，有著廣闊的發展前景。僅以熱熔法過濾材料為例，其生產工藝流程為：

纖維配料→開包→粗開松→精開松→大倉混棉→氣壓定量喂棉→梳理→成網→熱熔（復合紗網或尼龍網）→冷卻處理→檢驗→成卷→成品→包裝→入庫。

3.非織造布的加工方法　主要有針刺法、化學粘合法、熱粘合法、紡粘法、水刺法、熔噴法、縫編法和閃蒸法。

4.非織造布的應用　生產工藝技術的特殊性，決定了非織造布具有較好的力學性能和應用性能。機織物和針織物經起絨處理和柔軟整理后，雖然具有柔軟的手感，舒適的觸覺，可是與非織造布相比還存在一定距離。如高新技術產品——水刺法非織造布，其強度、耐磨性、柔軟性、不脫絨性遠遠超過傳統紡織品。因此，在汽車工業中取代了傳統紡織品的各種擦拭布。水刺法非織造布擦拭布，不僅應用于汽車制造廠和汽車零部件生產廠，而且應用于汽車修配廠，還應用于汽車洗車場、汽車美容店等。水刺法非織造布的最大特點是不脫絨、頂破強度大、抗拉強度高、撕裂強度大、吸附性強、柔軟耐用，因此，普遍應用于烤漆打磨、除塵清潔，汽車零部件廠的擦拭凈化，例如軸承、發動機用擦布、生產裝配線用擦手布等等。汽車產業中的新興行業——汽車美容店遍布每一個大中城市的大街小巷，有的城市里還有汽車美容一條街或專業市場。用水刺法非織造增光芳香擦車布擦拭過的車身，干凈光亮，使汽車增添了豪華感，同時對車身無任何磨損。水刺法非織造布汽車擦拭布，非常受汽車主人的歡迎。

水刺法仿麂皮非織造擦拭布，柔軟、不脫絨、吸水性好、強度大、耐用、易洗快干，是各汽車洗車場必備產品。

僅從水刺法非織造擦拭布就可以看出，非織造布在汽車工業中應用普遍。從汽車零部件加工廠到汽車制造廠以及汽車修配廠、汽車改裝廠、汽車洗車場、汽車美容店，處處都有非織造布產品，這些都是由非織造布自身結構性能及特點所決定的。隨著我國汽車工業的高速發展，必將給非織造布企業帶來巨大的商機，也將給非織造布產品創造更加廣闊的發展空間。

總之，汽車工業用非織造布，種類繁多，門類齊全，各種工藝方法的非織造布，都能應用于汽車工業，而且已經大量應用于汽車工業中，且功能多樣，用途極為廣泛（表1-2）。隨著汽車工業的發展，以及環保法的貫徹實施，人們的環保意識不斷增強，汽車設計師和汽車制造廠商的思想理念也在不斷更新，對非織造布的需求量越來越大。非織造布在汽車工業中，不僅取代了傳統的紡織品，而且取代了塑料制品、紙制品、泡沫產品和薄膜等。非織造布可應用于車身的各個部位，如座椅、頂棚、地毯、車門、行李箱、輪背罩、門立柱、發動機、空調、電池、消音器、天窗、遮陽板、衣帽架、前后翻板、防水板、雜物斗、檔位器、儀表板、門把手、方向盤、安全帶、安全氣囊、軟管、傳送帶等（圖1-4）。

表1-2　非織造布在汽車工業中的功能作用

5.汽車用非織造布展望　從汽車工業用非織造布的現狀及未來的發展趨勢看，將來更多的非織造布將與其他材料一同用于汽車的內裝飾材料、襯墊材料、過濾材料、擦拭材料、防護材料和增強材料。未來的發展趨勢是復合材料、層壓材料、模壓成型材料、各種非織造布生產工藝方法組合技術產品，將大量應用于汽車工業中。僅以汽車座椅為例，骨架材料和座椅面料都將是聚酯纖維產品。骨架材料采用高彈中空吸濕性纖維，利用垂直鋪網技術，增加粘合法非織造布自身的彈性和吸濕性，使其成為更加理想的泡沫替代品。當汽車報廢時，座椅骨架和面料便可重新回收利用。無論從安全性和環保性，還是從適用性能方面分析，非織造布都將逐步取代泡沫材料和塑料制品。汽車工業所用的非織造布過濾材料，隨著加工技術水平的不斷提高，其過濾精度和效率都將伴隨納米材料的應用而大幅度提高。活性炭除味過濾器，今后將廣泛應用于汽車駕駛室內，以提高小氣候的空氣質量，使人們在汽車內部的生活環境不受空氣污染。傳統機織物、針織物和紙過濾材料，在未來的汽車工業發展中，將逐步退出歷史舞臺。天然纖維非織造布、雙組分超細纖維非織造布、納米纖維非織造布、碳纖維非織造布等，將大量應用于汽車工業。隨著非織造布生產技術的不斷發展，更多的高科技非織造布及復合產品，將會越來越多地應用于汽車工業中。

汽車工業的高速發展，無疑給非織造布行業創造了巨大的商機。隨著人們對未來汽車性能要求的不斷提高和非織造布新產品的不斷創新開發，會有更多的新型高科技含量的非織造布，以其優異的性能應用于未來的汽車工業中。例如高強碳纖維非織造布，可取代大部分金屬材料，增加了汽車的碰撞安全性，又減輕了車體重量，降低了能耗，這是未來的發展方向。非織造布行業已經瞄準了汽車工業這一潛在的巨大市場，不僅要使非織造布產品在未來的汽車工業發展中，發揮積極的作用，而且，還將與汽車工業同步發展，從而創造良好的經濟效益和社會效益，也為非織造布企業創造更大的生存空間。