第六節　列車多運行模式駕駛實驗

一、實驗目的

掌握列車ATO（Automatic Train Operation，自動列車操作）、ATPM（Automatic Train Protected Manual，自動列車防護人工）、RM（Restrict Mode，限制模式）、NRM（Non-Restrict Mode，無限制模式）四種模式的區別；熟悉三種運行模式下列車正線駕駛與站臺作業流程。

二、實驗任務

1.ATO模式完成列車正線駕駛與站臺作業。

2.ATPM模式完成列車正線駕駛與站臺作業。

3.RM模式完成列車正線駕駛與站臺作業。

4.NRM模式完成列車正線駕駛與站臺作業。

三、實驗步驟

1.實驗任務一：ATO模式完成列車正線駕駛與站臺作業

ATO模式：列車停車，緩解EB后，將手柄置中位，模式開關置“ATO”位，按下駕駛臺上“ATO啟動”按鈕并保持2s以上，列車將進入自動運行模式，將自動加速、減速、對標停車。過程中動手柄會導致EB。

2.實驗任務二：ATPM模式完成列車正線駕駛與站臺作業

ATPM模式：手動駕駛模式，本模式下，司機需要注意限速，不能超速，否則會引發EB。對標停車后，才能打開車門，否則車門無法打開。

3.實驗任務三：RM模式完成列車正線駕駛與站臺作業

RM模式：當列車要進入車輛段運行或當前在車輛段中，必須將模式置“RM”位才能運行，否則EB。當列車EB時，須停車后切換到本模式，將司機控制器（手柄）回拉到EB位，并離開EB位，EB緩解。

4.實驗任務四：NRM模式完成列車正線駕駛與站臺作業

NRM模式：本模式下，列車無限制，超速不會EB。

注：具體實驗任務及內容設置及站臺作業流程由實驗人員自行完成。

四、其他按鈕及操作

1.緊急制動按鈕

（1）按下緊制動按鈕，如圖1-46所示，觀察儀表面板的雙針壓力表白針所指數值（制動缸壓力）驟升至緊急制動壓力值；

（2）順時針方向轉動緊急制動按鈕，緊急制動緩解，雙針壓力表白針所指數值（制動缸壓力）由緊急制動壓力值直接降到0。

2.后向選擇按鈕

按住后向選擇按鈕，如圖1-47所示，司控器拉至“P（牽引）”位，操控列車向后運動。

3.高加速按鈕

按下高加速按鈕，如圖1-48所示，列車以最大加速度加速行駛。

4.門全關閉指示

僅當按下“開B/A側門”按鈕，如圖1-49所示，門全關閉指示燈才熄滅，其他狀態下都顯示綠燈。

5.保持制動切除按鈕

當發生像制動無法緩解等故障時，為了繼續駕駛列車行駛到下一站停車，司機需按住保持制動切除按鈕（如圖1-50所示）并將司控器拉至“P”位，駕駛列車繼續前進。