1.3　物流的概念與功能

研究物流的概念、定義與功能十分重要，因?yàn)槲锪鞲拍钆c定義的不同會(huì)影響到物流科學(xué)研究對(duì)象的不同。

【案例1.3】　物流現(xiàn)象

從商場(chǎng)的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心？ 歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？ 它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？ 更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？

在這每一道工序或環(huán)節(jié)中起到銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)和增值作用的就是我們要說的“物流”。而且，這一物流現(xiàn)象與人們的日常生活息息相關(guān)，在一年的52周、一周的7天和一天的24小時(shí)內(nèi)物流始終存在。例如，家中的純凈水用完了，電話約定后，配送工會(huì)按時(shí)送來，并裝到飲水機(jī)上；身在異地的大學(xué)生，在父母生日之時(shí)，可以通過“宅急送”公司送去一束保鮮的鮮花（還可以貨到付款）；工廠里半成品工件由上道工序傳到下道工序、由一個(gè)車間傳到另一個(gè)車間，是通過搬運(yùn)小車在車間里穿來穿去；倉(cāng)庫(kù)里裝卸工在忙著把貨物從汽車上卸下來又堆放到倉(cāng)庫(kù)的貨垛上；商店里，店員把從倉(cāng)庫(kù)里提出來的貨物放到貨架上，由售貨員向顧客銷售貨物，并按顧客要求包裝好，交到顧客手中，說聲謝謝。諸如此類人們習(xí)以為常的現(xiàn)象，都是物流現(xiàn)象?？梢哉f如果沒有物流的支持，營(yíng)銷和制造的具體實(shí)現(xiàn)只能是天方夜譚。

1.3.1　物流的定義

從上述案例中既可看出物流是“物”和“流”的簡(jiǎn)單組合，即實(shí)物流動(dòng)，又可透視出它不是二者的單純組合，它包含在實(shí)物流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

對(duì)于前者的理解與物流形成期的定義相匹配。1915年，阿奇·蕭在他的《市場(chǎng)流通中的若干問題》一書中指出：“在市場(chǎng)流通中存在兩種活動(dòng)，一種是創(chuàng)造需求，即通過市場(chǎng)分析、渠道、促銷等手段，讓更多的人購(gòu)買企業(yè)的產(chǎn)品；另一種叫做產(chǎn)品實(shí)體分配（Physical Distribution of Goods），即怎樣更經(jīng)濟(jì)、更及時(shí)地將客戶訂購(gòu)的產(chǎn)品送到客戶手中。”實(shí)際上，這兩種活動(dòng)中一種是我們今天所說的商流，另一種是物流。

直至20世紀(jì)80年代初，各國(guó)給定的物流定義都是基于“Physical Distribution”做出的。例如，1935年美國(guó)市場(chǎng)協(xié)會(huì)最早對(duì)物流的定義：“物流包含銷售中的物質(zhì)資料和服務(wù)從生產(chǎn)地到消費(fèi)地流動(dòng)過程中伴隨的種種活動(dòng)?！?963年，剛剛引入物流概念的日本給出的定義是：“在連續(xù)生產(chǎn)和消費(fèi)的過程中對(duì)物質(zhì)履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工以及信息等功能，它在物質(zhì)銷售中起到了橋梁作用?！?/p>

對(duì)于后者的理解可以說與物流成熟期的定義相吻合。20世紀(jì)80年代起的物流已不再是“物”和“流”單純的有機(jī)組合，而是從后勤保障系統(tǒng)演變到物流中，被廣泛稱為“現(xiàn)代物流”?，F(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目的，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來思考的一種戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)物流把它僅看做是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度上又有進(jìn)一步的含義。例如，1981年，日本綜合研究所編著的《物流手冊(cè)》對(duì)其的定義是：“物質(zhì)從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?985年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CLH）關(guān)于物流的定義是：“以滿足客戶需求為目的，對(duì)原材料、在制品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過程。”我國(guó)20世紀(jì)80年代初引入物流一詞時(shí)就已是“Logistics”的概念了，2001年4月，我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》標(biāo)準(zhǔn)中將其定義為：“產(chǎn)品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合?！?/p>

各國(guó)、地區(qū)關(guān)于物流不同定義的比較見表1.2。

續(xù)上表

任何一種物品都具有二重性：一是自然屬性，即它是一個(gè)物質(zhì)實(shí)體；二是社會(huì)屬性，即它具有一定的價(jià)值，包括它的稀缺性、所有權(quán)性質(zhì)等。物品的物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)是物流，而其社會(huì)實(shí)體的流動(dòng)卻是商流。商流是通過交易實(shí)現(xiàn)物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，而物流是通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存等實(shí)現(xiàn)其物質(zhì)實(shí)體的轉(zhuǎn)移。在商品流通過程中，物流同商流、資金流和信息流構(gòu)成統(tǒng)一的整體。

總體來說，物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接收地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。不屬于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇的物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)，不屬于物流。

1.3.2　物流的功能

物流活動(dòng)或者說物流的功能，一般包括倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及物流信息服務(wù)等內(nèi)容。另外，還有一個(gè)相當(dāng)重要的概念，即物流的功能范圍。物流的功能范圍是指在運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、信息等諸物流功能中把哪些功能、哪些業(yè)務(wù)、哪些活動(dòng)作為物流成本的計(jì)算對(duì)象。把所有物流功能作為計(jì)算對(duì)象的成本與只把運(yùn)輸、保管兩個(gè)功能作為計(jì)算對(duì)象的成本相比，顯然有較大差別。

1.倉(cāng)儲(chǔ)功能

倉(cāng)儲(chǔ)同樣是物流各大環(huán)節(jié)中十分重要的組成部分。產(chǎn)品離開生產(chǎn)線后到最終消費(fèi)之前，一般都要有一個(gè)存放、保養(yǎng)、維護(hù)和管理的過程。也是克服季節(jié)性、時(shí)間性間隔，創(chuàng)造時(shí)間效益的活動(dòng)。雖然人們希望產(chǎn)品生產(chǎn)出來后馬上使用，使物流的時(shí)間距離，即存放、保管的時(shí)間接近“零”，但這幾乎不可能。即便從生產(chǎn)廠到用戶的直達(dá)運(yùn)輸，在用戶那里也要有一段時(shí)間的存放過程，因此說存儲(chǔ)功能不僅不可缺少，而且很有必要。

而倉(cāng)儲(chǔ)這一項(xiàng)重要的物流功能主要是通過倉(cāng)庫(kù)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)的。倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分，包括人工管理和計(jì)算機(jī)管理的倉(cāng)庫(kù)。在追求以最低的成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)的過程中，倉(cāng)庫(kù)這一環(huán)節(jié)扮演著極其重要的角色。作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的組織與管理已發(fā)展成為物流系統(tǒng)中一個(gè)舉足輕重的重要職能。倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著包括運(yùn)輸整合、產(chǎn)品組合、物流服務(wù)、防范偶發(fā)事件、物流過程平穩(wěn)等一系列附加值的作用。

一般來講，倉(cāng)庫(kù)具有三個(gè)最基本的功能：儲(chǔ)存、移動(dòng)以及信息傳遞。近年來，移動(dòng)功能和信息傳遞已經(jīng)受到越來越多的重視，這不僅涉及倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率，而且還影響到倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。其目的就是要迅速完成產(chǎn)品存儲(chǔ)和運(yùn)輸需求，以滿足顧客的需要。

2.采購(gòu)功能

采購(gòu)功能是指物流中心從制造業(yè)或供應(yīng)商那里采購(gòu)大量的、品種齊全的貨物。一般而言，在執(zhí)行其功能時(shí)，應(yīng)考慮以下要求：

（1）加強(qiáng)對(duì)貨物采購(gòu)信息的收集和分析，包括貨源信息、價(jià)格信息和運(yùn)輸信息等。

（2）與制造商或供應(yīng)商建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，通過合作過程，選擇誠(chéng)實(shí)可信、聲譽(yù)良好的供應(yīng)商合作。這樣可以杜絕假冒偽劣商品的混入，提高企業(yè)形象。

（3）盡力降低采購(gòu)集貨風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)商品市場(chǎng)的調(diào)查，了解商品供需狀況，減少因采購(gòu)批量不當(dāng)而造成庫(kù)存積壓。

（4）確定采購(gòu)集貨操作時(shí)間，防止因采購(gòu)不及時(shí)造成脫銷或停止生產(chǎn)。

3.運(yùn)輸功能

物流的運(yùn)輸功能負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足需求的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。它包括供應(yīng)和銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸以及生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的管理要求選擇經(jīng)濟(jì)便捷的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，以實(shí)現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)和經(jīng)濟(jì)的目的。

4.包裝功能

包裝功能包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品和半成品的包裝以及在物流過程中的換裝、分裝和再包裝等活動(dòng)。物流包裝作業(yè)的目的不是要改變商品的銷售包裝，而是通過對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合、拼配和加固，形成適用于物流中配送的組合包裝單元。對(duì)包裝活動(dòng)的管理應(yīng)根據(jù)物流方式和銷售要求來確定，要全面考慮包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用、促銷作用、提高裝運(yùn)率的作用、拆包裝的便利性以及廢包裝的回收與處理等因素。包裝管理還要根據(jù)物流全過程的經(jīng)濟(jì)效益來具體決定包裝材料及其強(qiáng)度、尺寸以及包裝方式等。

5.裝卸搬運(yùn)功能

裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，包括裝上、卸下、移送、分揀、入庫(kù)、出庫(kù)等。

裝卸搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要的物流功能，它與運(yùn)輸產(chǎn)生位移效用、保管產(chǎn)生時(shí)間效用不同，其本身并不產(chǎn)生任何價(jià)值。但這并不說明搬運(yùn)裝卸在物流過程中不占有重要作用。物流的主要環(huán)節(jié)（如運(yùn)輸和保管）是靠搬運(yùn)裝卸才得以銜接起來的，物流的其他環(huán)節(jié)也是靠搬運(yùn)裝卸連接起來的，由此可見，搬運(yùn)裝卸在物流系統(tǒng)的合理化中占有相當(dāng)重要的地位。搬運(yùn)裝卸不僅發(fā)生次數(shù)頻繁，而且作業(yè)內(nèi)容也復(fù)雜多樣，尤其勞動(dòng)密集型、耗費(fèi)人力勞力的作業(yè)，它所消耗的費(fèi)用在物流中占有相當(dāng)大的比重。另外，由于裝卸搬運(yùn)活動(dòng)頻繁發(fā)生，作業(yè)繁多也是產(chǎn)品損壞的重要原因。

裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤化，使用的裝卸機(jī)械設(shè)備有吊車、叉車、傳送帶和各種臺(tái)車等。在物流活動(dòng)的全過程中，對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理，主要體現(xiàn)在對(duì)裝卸搬運(yùn)方式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的選擇、合理配置與使用以及裝卸搬運(yùn)合理化等方面，盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，以節(jié)約物流費(fèi)用，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

6.流通加工功能

流通加工功能又稱流通過程中的輔助加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不僅存在于社會(huì)流通過程中，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中，所以，它實(shí)際上是在物流過程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、物資部門以及商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接供需，往往需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)。

7.配送功能

配送功能是物流進(jìn)入最終階段，以配貨、送貨形式完成社會(huì)物流，并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)過去一直被看做是運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分或運(yùn)輸形式，所以未將其獨(dú)立出來作為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能，而是將其作為運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸對(duì)待。但是，配送作為一種現(xiàn)代流通方式，特別是在現(xiàn)代物流中的作用非常突出，它集經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分揀和裝卸搬運(yùn)于一體，已不是簡(jiǎn)單的送貨運(yùn)輸，所以，在現(xiàn)代物流中已將其作為獨(dú)立的功能來看待。

8.物流信息服務(wù)功能

現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術(shù)來保證物流體系正常運(yùn)作的。物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)功能有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)（運(yùn)輸、收、發(fā)、存儲(chǔ)）的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)情報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。對(duì)物流情報(bào)活動(dòng)的管理，要求建立情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道，正確選定情報(bào)科目以及情報(bào)的搜集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式，以保證其可靠性和及時(shí)性。

從信息的載體及服務(wù)對(duì)象來看，該功能還可分為物流信息服務(wù)功能和商流信息服務(wù)功能。商流信息主要包括進(jìn)行交易的有關(guān)信息，如貨源信息、物價(jià)信息、市場(chǎng)信息、資金信息、合同信息、付款結(jié)算信息等。商流中的交易、合同等信息，不但提供了交易的結(jié)果，也提供了物流的依據(jù)，是兩種信息流主要的交匯處。物流信息主要包括物流數(shù)量、物流地區(qū)、物流費(fèi)用等信息。物流信息中的庫(kù)存量信息，不但是物流的結(jié)果，而且是商流的依據(jù)。

物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)中一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接，真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”。可以說，信息服務(wù)是物流活動(dòng)的中樞神經(jīng)，該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。

信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間、庫(kù)存適量化、提高搬運(yùn)作業(yè)效率、提高運(yùn)輸效率、使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力、提高訂單處理的精度、防止發(fā)貨和配送出現(xiàn)差錯(cuò)、調(diào)整需求和供給以及提供信息咨詢等。