2.3 通信管道

通信管道是建設在城市地下的通信線路，每個路由中通信管道的施工對城市交通和人民生活的影響很大，所以在同一路由中不考慮分期建設，其設計容量要考慮將來一定時間的發展需要，但在整個管網中某些路由可能發展不均衡，所以建設管網時又要有一定的靈活性。

2.3.1 人孔和通道建筑

人孔、手孔和通道建筑都是通信管道工程設置的地下建筑，光（電）纜可以利用這些建筑完成穿管敷設、接續、測試以及維護等工作。

1. 人孔

人孔是一種連接管道溝的地下井，施工人員可以在里面工作。還有一些功能和用途與人孔相同，只是體積小一些的地下井稱為手孔。原郵電部頒發的《通信管道人孔和管塊組群圖集》中，將人孔的種類劃分為以下幾種。

（1）以通信管塊容量劃分

人孔按可容納的標準塊（寬360mm、高250mm，能夠容納六孔內徑90mm管道的水泥塊簡稱為標準塊）或單孔管道（管孔內徑90mm）的數量，分為大、中、小3類：大號人孔適合48孔以上的通信管道使用；中號人孔適合24～48孔的通信管道使用；小號人孔適合24孔以下的通信管道使用。

（2）以人孔的通向劃分

按照人孔中通信管道的通向劃分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔。

1）直通人孔：在直線通信管道中間設置的有兩個管道走向的人孔。

2）三通人孔：在直線通信管道上有另一方向的分歧通信管道，在其分歧點上設置的有3個管道走向的人孔，可作為局前人孔。

3）四通人孔：在兩條通信管道的交叉點上設置的有4個管道走向的人孔，常作為局前人孔。

4）斜通人孔：適用于在非直線（弧形、彎道）管道的折點上設置。斜通人孔分為15°、30°、45°、60°、75°五種。每種斜通人孔的角度可在±7.5°的范圍內調整。

（3）以人孔上覆承受負荷能力劃分

有些通信人孔建造在公路上，人孔上覆需要承受一定的壓力，可分為汽—10級和汽—20級兩類。汽—10級適合在10t級以下載重卡車通過的地方設置，通常在一般人行道上設置；汽—20級適合在20t級以下、10t級以上載重卡車通過地方設置，通常在快車道上設置。

2. 通道

通道是一種大的電信管道。與光（電）纜管道相比，通常具有容納光（電）電纜條數多、內部工作空間大、光（電）纜工作安全可靠，有利于施工、維護、運營和管理，可延長光（電）纜使用壽命，減少維護費用，能適應今后通信發展需要的特點，但通道具有建設初期投資大、技術要求高、施工難度大、占據地下斷面多以及在地下管線較多的場合難以安排等缺點，在一定程度上限制了通道的使用。目前，通道的主要使用場合如下。

1）電話局、所的進局區段。如果進局光（電）纜條數很多時，也可延伸到局所附近左右兩個方向的交叉路口（一般離局2km以內的地段）。

2）穿越城市的廣場、大型立交橋、高速公路、地下鐵道和主干道路等市政設施。

3）光（電）纜條數很多（如已接近48條時），且今后不易擴建的地段，如城市中心的繁華商業區街道以及其他有特殊要求的地段。

2.3.2 通信管道溝

通信管道溝的開挖影響道路交通、建筑物和施工人員的安全，并關系到工程土方量，所以通信管道溝的設計是通信管道設計的重要組成部分。一般通信管道溝斷面如圖2-4所示。

1. 溝槽的斷面設計

開挖溝槽的斷面形狀應結合通信管道埋深、土壤性質、地面荷載及施工條件。通信管道溝槽的斷面分陡峭溝槽和斜坡溝槽兩種。

（1）陡峭溝槽

陡峭溝槽即溝槽的上部和下部寬度相等。挖掘這樣斷面的溝槽，必須在土質含水量適中的地段進行，并立即鋪管施工。一般較為松軟的土壤，陡峭溝槽溝深不能大于1m，中等密實土壤溝深不能大于1.5m，堅硬土壤溝深不能大于2m。

（2）斜坡溝槽

通信管道施工工期較長時，一般采用斜坡溝槽。挖溝時采用的坡度視土質情況而定，不同土壤中通信管溝槽壁的坡度見表2-6。

2. 溝槽的保護措施

在土質差，地下水位高于溝底，溝深大于1.5m，溝邊距房屋等建筑物水平距離小于1.5m；挖溝深度大于3m；溝深小于3m，但土質松散；在橫穿車行道施工和與通信管道路由平行接近的其他管線距通信管道溝壁小于0.3m的情況下，挖掘通信管道溝槽時應考慮加保護措施，以防止溝槽側壁塌陷。

通信管道槽壁的保護措施，一般采用支撐土板的方法，即每隔一定距離，在兩側壁橫放或豎放或橫豎組合放置木板，用兩根或數根圓木抵撐。

3. 管道的坡度

為避免滲入管孔的污水或淤泥積于管孔中，造成長期腐蝕通信光（電）纜或堵塞管孔，相鄰兩人（手）孔間的通信管道應有一定的坡度，以使滲入管孔中的水能隨時流入人（手）孔，便于清理。管道的坡度一般應為0.3%～0.4%左右，最小不宜低于0.25%。

為減小施工土方量，通信管道斜坡的方向應和地面的斜坡方向一致。水平地面中通信管道坡度的建筑方法有“一”字坡和“人”字坡兩種，如圖2-5所示。

“一”字形通信管道建筑方法簡單，容易保證通信管道的建筑質量，這是一種最常用的通信管道建筑方式。但在通信管道路由中穿越其他管線時，有時在高程上會出現矛盾，通信管道不得不避讓時，應采用施工比較困難的“人”字形通信管道坡建筑方式，采用該種方法時，管道一般選用塑料材質。

為使光（電）纜及接頭在人孔中有適宜的曲率半徑和合理布置，在不過度影響管道坡度和埋深等要求下，應盡量使人孔內兩邊管道的對應管孔水平位置接近一致，在一般情況下，相對位置（標高）的管孔高差不應大于0.5m，應盡量縮小管道錯口的程度。

2.3.3 管材

通信管道管材的選用關系到通信線路的質量，影響著城市交通和人民生活及工程造價等，所以設計時對管材應結合具體情況，深入調查，因地制宜地加以選用。

1. 管材選用

常用管材有水泥管、塑料管和鋼管3種。一般的選用規則如下：

1）通信管道路由于地下水位很高或管路附近排污情況嚴重、要求施工工期短，要盡快恢復路面交通及地下障礙物太多或通信管道需做較大彎曲時，宜采用塑料管。

2）附掛在橋梁或穿越溝渠，宜采用鋼管或塑料管。

3）因條件限制不易埋深或受壓很重的路由，宜采用鋼管。

4）有重復的劇烈振動地區，不宜采用水泥管，宜采用鋼管或塑料管。

5）在與熱力管接近或交越的情況下不宜采用塑料管，可用水泥管或鋼管。

6）土壤中含有較嚴重的腐蝕物，或雜散電流較大的地區，不宜采用鋼管，可用水泥管或塑料管。

7）水泥管、塑料管和鋼管的使用性能見表2-7。

2. 管材的施工

（1）水泥管

標準水泥管分為六孔和四孔兩種：六孔水泥管體積為600mm×360mm×250mm，管孔內徑為90mm；四孔水泥管體積為600mm×250mm×250mm，管孔內徑為90mm。水泥管接口是剛性的，其抗拒地基不均勻沉降的能力很差，所以在水泥通信管道與地基之間需要建筑基礎。水泥管排列斷面應考慮以下因素：

1）管群組成矩形或正方形，矩形的高度一般不超過管群底寬的一倍，為其他管線的交叉提供方便。

2）在管群高度許可的情況下，應盡可能地減小橫向寬度，減少破壞路面，節約通信管道地基處理及基礎建設費用。

3）在躲避或穿越其他管線（或障礙物）時，管群組合的高度和寬度可根據實際情況排列。

4）引入落地光（電）纜交接箱基座的管孔宜排成一排，以利于光（電）纜進入光（電）纜交接箱的端子板。

（2）塑料管

由于塑料管重量輕、強度大，具有較大的縱向抗折彎能力，所以建筑塑料管通過管道時對基礎的要求較低。目前使用的PVC塑料管一般長度為6m，采用承插接續，兩管接續部位間用密封圈將通信管道密封。小孔徑PE硅芯管采用套管接續方法，一般先在套管內壁或被接續塑料管插入套管部分的外壁上涂黏結劑，然后立即插入套管，受黏結劑化學性質的限制，在0℃以下不宜施工。另外，使用塑料管還應該遵循以下原則：

1）當土質較好又無地下水時，夯實底土，然后鋪一層5cm厚的沙子或細土，即可在其上敷設塑料管。

2）當土質較好但有地下水時，先鋪一層10cm厚的砂土墊層，找平后在其上敷設塑料管。

3）當溝底為巖石、半風化的石質土壤或礫石時，先鋪一層10cm厚的砂土，然后敷設塑料管。

4）當溝底的土質較差，又有涌水，或經過流沙或淤泥地段時，應先拋石夯實，建筑8cm厚的混凝土基礎，再加5cm厚的沙墊層，然后在其上敷設塑料管。

5）同溝敷設多層塑料管時，上下左右通信管道均間隔10cm，各塑料管之間用含一定水分的中沙或過篩的細土填充，并用棍棒搗實。最上層鋪一層10cm含一定水分的砂土或過篩的細土，并用手夯實。

6）塑料管從人孔外側1m開始，每隔3m用塑料架或10mm的鋼筋將塑料管卡定固位，以保持管孔排列整齊，間隔均勻。

7）在由不同孔徑組成的通信管道路由中，應遵循大孔徑管孔敷設在斷面的底部或兩側、小孔徑管孔敷設在上部或中部的原則。

8）在地面上壓力或機械沖擊力很大或路面有被開挖可能的地區，管頂頂部需加管頂保護設施，如混凝土蓋板保護或混凝土包封保護。

9）流沙嚴重地帶，用磚砌側壁并加蓋保護，以防止通信管道斷面層中的砂土流失。

（3）鋼管

由于鋼管價格昂貴，耗用金屬多又易腐蝕，一般不作為通信管道的主要建筑材料，僅在以下特殊地區使用。

1）由于條件限制，通信管道埋深較淺，而地面荷載很重，沖擊力很大的地帶。

2）土質松軟、跨越溝渠或小河溝的通信管道建筑。

3）必須采用頂管施工的地帶。

4）短距離的引上通信管道。

5）橋梁上的過橋通信管道。

如果工程中使用了鋼管，鋼管埋入地下易受土壤腐蝕，所以在敷設前需要對鋼管涂敷防腐保護層（一般情況下使用瀝青）。對鋼管的外保護層有以下要求：

1）保護材料是中性的，不透水，組織結構緊密，使鋼管與外界的侵蝕物隔離。

2）對金屬有良好的附著性能，經涂敷后能牢固地粘結在管體的表面，并具有與鋼管相近的膨脹系數。

3）有一定的耐熱和抗凍性能，有足夠的機械強度，能經受施工及運輸過程中可能發生的碰撞以及埋設以后土壤彎扭等的壓力。

2.3.4 通信管道建設

通信管道建設規模大，一經建成就成為永久性固定設施。設計施工時，要結合通信網絡發展和城市建設的長期規劃，配合城市道路、橋梁等工程的施工，考慮水、電、熱和煤氣等管線綜合布置的影響，要編制管網建設的長遠規劃。

1. 管道位置復測

通信管道施工前必須依據設計圖樣和現場交底的控制樁點，對通信管道及人（手）孔的位置進行復測，并按施工需要釘設樁點復測。管道位置復測應符合下列規定：

1）施工現場必須設置臨時水準點，并標定管道及人（手）孔施工直測時使用的水準點。

2）自人（手）孔中心3～5m處開始，沿管線每隔20～25m釘設一個樁點。

3）樁點設置應牢固，頂部宜與地面平齊。樁點附近有永久建筑物時，可做定位樁點，并做好標志和記錄。

4）平面復測時，管道中心線偏差不得大于±10mm、直通型人（手）孔中心位置偏差不得大于100mm、管道的轉角處人（手）孔中心位置偏差不得大于20mm。

5）準樁點、臨時水準點必須牢固可靠且兩點的間距不大于150m；水平樁的頂部必須平整、穩定，并且有明顯標記；水平樁應按順序編號，測定相應高程，計算出各點的相應溝底深度，做好記錄并標在平尺板上。

6）施工時，在完成溝（坑）挖方及地基處理后，應校測管道溝人（手）孔坑的基底高程是否符合設計規定。挖土方工作完成后，凡在溝中的其他管線等地下設施及已移改完畢的地下設施，必須測量其頂部的高程、寬度、與臨近人（手）孔和通信管道的相對位置、垂直間距，并做好記錄。記錄中必須注明其類別、規格等，為繪制竣工圖準備資料。

2. 開挖土方

通信管道建筑是以巖石或土壤為承受物，開挖土方時，要對所開挖的土壤充分認識。作為通信管道地基的土壤通常可分為一般土和特殊土兩大類：一般土壤包括碎石土類、砂土類和黏土類；特殊土包括黃土、軟土、填土、凍土、膨脹土、鹽漬土和流沙。施工時，要注意以下幾項：

1）通信管道施工中，遇到不穩定土壤或有腐蝕性的土壤時，要及時提出，并上報有關單位，待有關單位提出處理意見后方可施工。

2）通信管道在經過人行道、車行道和鐵路時，通信管道過道最小埋深見表2-8。

3）管道施工開挖時，遇到地下已有其他管線，與現有管線的平行或垂直距離小于通信管道設計規范要求，或可能危及其他設施安全時，應向建設單位反映。通信管道與其他管線的最小單位距離見表2-9。

4）施工現場土層堅實及地下水位低于溝（坑）底，且挖深超過時，可采用放坡施工。挖溝（坑）的深度與放坡寬度的關系見表2-10。

5）遇有管道溝及人孔坑超過3m時，應適當增設倒土平臺（寬400mm）或加大放坡系數。

6）開挖不需要支撐護土板的人（手）孔坑，其坑的平面形狀可基本上與人（手）孔開口相同，坑的側壁與人（手）孔外壁的外側間距應不小于0.4m，其放坡也按表2-10執行。

7）開挖需支撐護土板的人（手）孔坑，宜挖矩形坑。人（手）孔坑的長邊與人（手）孔壁長邊的外側（指最大寬處）間距應不小于0.3m，寬不小于0.4m。

8）通信管道工程的溝（坑）挖成后，凡遇被水沖泡的，必須重新進行人工地基處理；否則，嚴禁進行下一道工序的施工。

9）凡圖樣上標明需支撐護土板的地段，均應按照設計文件的規定進行施工；設計文件中沒有具體規定是否使用支撐護土板時，遇下列地段應支撐護土板：

①橫穿車行道的管道溝。

②溝（坑）的土壤是松軟的回填土、瓦礫、砂土和級配砂石層等。

③溝（坑）土質松軟且其深度低于地下水位的。

④受施工現場條件所限無法采用放坡法施工而需要支撐護土板的地段，或與其他管線平行較長的地段。

10）挖溝（坑）接近設計的底部高程時，應避免挖掘過深破壞土壤結構，如挖深超過設計標高100mm，應填鋪灰土或級配砂石并應夯實。

11）通信管道工程施工現場堆土，應符合下列要求：

①開鑿的路面及挖出的石塊等應與泥土分別堆置。

②堆土不應緊靠碎磚或土坯墻，并應留有行人通道。

③城鎮內的堆土高度不宜超過1.5m。

④堆置土不應壓埋消火栓、閘門、電纜（光纜）線路路緣石以及熱力、煤氣和雨（污）水等管線的檢查井，雨水口及測量標志等設施。

⑤土堆的坡腳邊應距溝（坑）邊40cm以上。

⑥堆土的范圍應符合市政、市容、公安等部門的要求。

12）挖掘通信管道溝（坑）時，嚴禁在有積水的情況下作業，必須將水排放后進行挖掘工作，室外最低氣溫在-5℃以下時，對所挖的溝（坑）底部，應采取有效的防凍措施。

13）挖管道溝坑時，如發現地下文物，必須立即停止施工，及時上報有關單位，在解決之前施工單位嚴禁在該地區內繼續施工。

3. 回填土方

1）回填土前應先清除溝（坑槽）內的遺留雜物，如有積水或淤泥，必須排除后方可進行回填。管道頂部30cm以內及靠近管道兩側的回填土內，不應含有直徑大于5cm的礫石、碎磚等堅硬物。設計文件有特殊要求的應做換土或過篩。

2）管道兩側（兩腮）回填土要求每回填15cm厚，用木夯排夯兩遍。管道頂30cm以上，每回填30cm應用木夯排夯三遍或用蛤蟆夯排夯兩遍，直至回填完。

3）在市內主干道路上的回填土，應與路面平齊；市內一般道路的回填土應高出路面5～10cm；郊區應高出路面15～20cm。注意：嚴禁用砂子進行回填（破道回填除外）。

4. 管道地基和基礎

通信管道的地基是承受地層上部全部荷重的地層。在地下水位很低的地區，如果通信管道溝原土地基的承載能力超過通信管道及其上部壓力的兩倍以上，而且又屬于穩定性的土壤，則溝底經過平整以后，即可直接在其上鋪設通信管道。如果原土層土質松散，必須經過人工加固，使上層較大的壓力經過擴散以后均勻地分布于下部承載能力較差的土壤上。

基礎是管道與地基之間的媒介結構，是在地基上建筑的具有一定強度的建筑。穩定的土壤經過夯實，即可承受通信管道建筑及其上部的荷載，這時不需要基礎。但遇到不穩定的土壤時，如在城區內，考慮到其他各種管線建筑在通信管道相鄰位置，開挖管溝時會使該地區地基土壤疏松，造成通信管道區域土質不均勻沉陷，這時應做基礎。

在地基上做基礎，在基礎上建筑通信管道。地基和基礎的施工要求如下：

1）當管道基礎為63cm以下寬時，其溝底寬度為基礎寬度加30cm，即每側各加15cm；管道基礎為63cm以上寬時，其溝底寬度為基礎寬度加60cm，即每側各加30cm；當設計規定管道溝槽需要支撐擋土板時，溝底寬度應另加10cm。

2）基礎位置要求距管道中心線左右偏移不超過3cm；鋼筋應搭在預留口墻上不小于10cm。管道基礎的混凝土應振搗密實、表面平整、無波浪、無毛刺、不起皮和不粉化。

3）混凝土比例為：1份水泥、3份砂子、5份石子，常溫下養護時間為24h，冬期施工應加保溫措施。

4）為避免管孔內積水，調整埋深縱向坡度不小于2.5‰，放一字坡或人字坡時坡度為3‰左右。

5. 人（手）孔和通道建筑

1）磚、混凝土砌體墻面應平整、美觀，不應出現豎向通縫，磚砌體砂漿飽滿程度應不低于80%，磚縫寬度應為8～12mm，同一磚縫的寬度應一致，設計規定抹面的砌體，應將墻面清掃干凈，抹面應平整、壓光、不空鼓，墻角不得歪斜。抹面厚度、砂漿配比應符合設計規定，其墻體外面要抹魚鱗灰防水。在水大的地區要進行防水處理。

2）通信人（手）孔的建筑規格、尺寸、結構形式及鐵件的安裝等均應符合設計要求；人（手）孔基礎的外形、尺寸應符合設計規定，其外形偏差應不大于±20mm，厚度偏差應不大于±10mm。

3）基礎的混凝土水泥標號、配筋應符合設計要求，澆注混凝土前應清除模板內的雜物，按設計挖好積水罐坑，其大小應與積水罐相吻合，基礎表面應從四周向積水罐做2cm泛水（水向積水罐處流）。

4）墻體與基礎應結合嚴密、不漏水，結合部的內外側應用1∶2.5水泥砂漿抹八字，基礎進行抹面處理的可不抹內側八字。抹墻體與基礎的內、外八字角時，應嚴密、貼實、不空鼓、表面光滑、無欠茬、無飛刺和無斷裂等。砌筑墻體的水泥砂漿標號應符合設計規定；設計無明確要求時，應使用不低于150#的水泥砂漿。通信管道工程的砌體嚴禁使用摻有白灰的混合砂漿進行砌筑。

5）人（手）孔和通道墻體的預埋鐵件應符合下列規定：

①穿釘的規格、位置應符合設計規定，穿釘與墻體應保持垂直；上下穿釘應在同一垂直線上，允許垂直偏差不大于5mm，間距偏差應小于10mm；相鄰兩組穿釘間距應符合設計規定，偏差應小于20mm；穿釘露出墻面應適度，一般應為50～70mm，露出部分應無砂漿等附著物，穿釘螺母應齊全有效；穿釘安裝必須牢固。

②拉力（拉纜）環的安裝位置應符合設計規定，一般情況下應與對面管道底保持200mm以上間距；露出墻面部分應為80～100mm；安裝必須牢固。

③管道進入人（手）孔通道的位置，應符合設計規定，允許偏差應不大于10mm，管道端邊至墻體面應呈圓弧狀的喇叭口，人（手）孔通道內的窗口及窗口外側應堵抹嚴密，不得有浮塞，表面平整，窗口四邊呈八字形。當管道窗口大于700mm或使用承重易變形的管材時，應加過梁或窗套。

6）人（手）孔上覆（分現場澆注和預制兩種）。

①上覆的鋼筋型號應符合設計要求，可參考施工圖的人（手）孔上覆配筋圖，如第2章的圖2-8，上覆厚度一般根據現場實際情況而定，例如車行道上不低于20cm、人行道上不低于15cm，實際施工應根據設計而定。

②預制上覆與蓋板之間的縫隙應盡量小，其拼縫必須用1∶2.5水泥砂漿堵抹填平。上覆必須達到設計強度后方可使用。上覆與墻體搭接處的內外側應用1∶2.5水泥砂漿抹八字角。現場直接在墻體上澆注的上覆可不抹角。

7）人（手）孔鐵蓋。

①鐵蓋由鑄鐵制造，材料抗拉強度不低于1.2MPa，并在表面涂兩層紅丹后再涂黑色防銹漆一層。直徑公差為直徑±2mm，其他部分為±5%。

②鐵蓋的整體厚度應一致，不得有裂縫、顆粒隆起及不平等缺點。

③鐵蓋邊緣必須緊密切合支座邊槽，還應便于開啟。

④鐵蓋重約116kg，應高出地面約為3cm。

6. 管道敷設

通信管道常采用聚氯乙烯管、雙壁波紋管、硅芯塑料管以及多孔式塑料管敷設，其敷設方法、組群方式、接續方式有如下要求：

1）塑料管道敷設在直線路由時，塑料管道長度要根據設計文件和現場實際情況而定，一般最長不超過150m，在公路上的塑料管道段長最長不宜超過200m。

2）塑料管道敷設時，受到地形限制或躲避障礙物時可敷設彎管道，管材嚴禁加熱彎曲，只能在外力作用下形成自然弧度，彎曲半徑不得小于15m；彎曲塑料管道段長不得超過150m；同一段塑料管道不得出現反向彎曲（即S彎）。彎曲段的塑料管道接口應做混凝土包封，包封長度為2m，包封厚度為10mm。

3）敷設多孔式簡易塑料管道時，管道溝槽基礎要平整夯實。敷設多根塑料管時，組群管間縫隙宜為10～15mm，接口處與包封管道一般錯位30cm左右，每隔2m固定一次，在過路時要加保護。

4）敷設混凝土包封塑料通信管道時，管孔排列一般根據設計要求組合，一般在4孔以上每層基數為雙數，每2m設一處定位架，每層管之間加一層砂漿（厚度為20mm）填平，塑料管接口處要用防水膠圈并插入到位，接口部位的相鄰管道之間錯開（不小于300mm）之后，用堵頭或塞子堵上，防止進土影響穿放光（電）纜。

5）在做塑料管道包封加固處理之前，要做好與溝槽內側的隔離擋土板（或油紙），以防塵土進入。塑料管孔兩側及上面混凝土厚度不小于80mm，使用的混凝土必須在45min內澆筑完畢，使用拉耙拉平，夯實，進行灑水養護24h，如溫度低應加保溫措施。管道頂部距地面不小于800mm，如果小于800mm，應采取加固措施（上部鋪設鋼筋簾）。

7. 頂管

頂管分為機械頂管（微控定向鉆機、液壓機械頂管）和人工頂管（水鉆頂管）兩種。通信管道在通過公路、鐵路時要進行頂管，一般要求頂?80mm的熱軋鋼管（或根據設計而定）。深度：公路一般在1.5m以上，鐵路在1.8m以上，但還要以設計文件為標準。管孔在路邊兩側各長出1m。

綜上所述，管道施工過程是在管道溝開挖完成后，根據土壤的條件做好地基和基礎，選擇適合的管材，完成通信管道、人（手）孔以及通道建筑后，再敷設管線。