作者簡介

于海波，1973年生，2008年畢業(yè)于吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)，工學(xué)博士。現(xiàn)就職于吉林工程技術(shù)師范學(xué)院，教授。長期從事汽車可靠性與耐久性試驗方面的研究工作，理論基礎(chǔ)知識扎實，實際經(jīng)驗豐富。

近5年，先后完成國家級、省級科研項目10余項，其中：國家自然科學(xué)基金項目3項；企業(yè)重點研發(fā)項目8項。作為主要完成人獲吉林省科技進(jìn)步三等獎1項，吉林省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果二等獎3項，吉林省安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)成果三等獎1項，獲一汽集團(tuán)公司獎項6項，其中：獲一汽集團(tuán)科技創(chuàng)新三等獎4項，獲一汽集團(tuán)科技創(chuàng)新二等獎1項，獲一汽技術(shù)中心科技創(chuàng)新獎1項。發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中EI、SCI檢索17篇。出版學(xué)術(shù)專著2部，主編教材1部。獲授權(quán)專利7項，其中發(fā)明專利1項。獨(dú)立完成了“5MT乘用車傳動系試驗場耐久性變速試驗方法”企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定了6×4牽引車山區(qū)公路可靠性行駛規(guī)范。

夏韡，1981年生，2005年畢業(yè)于吉林大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)，工學(xué)碩士，現(xiàn)任職于人民交通出版社股份有限公司，副編審。