10.疲勞駕駛

新交通法規(guī)規(guī)定：

連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記12分；連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記6分。

防扣分技巧

駕駛疲勞是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，都容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，以及動(dòng)作遲誤或過(guò)早、操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此，駕車時(shí)要注意合理休息，不要疲勞駕駛。

新案例警示

男子通宵玩游戲后疲勞駕駛連撞4人致3死1傷

2013年3月6日6時(shí)50分，家住彭澤縣楊梓鎮(zhèn)的男子陳某，駕駛套牌轎車由彭澤縣東升鎮(zhèn)往彭澤縣城方向行駛，行至彭澤縣山南新區(qū)龍興路路段，逆向行駛在其行駛方向道路左側(cè)，與正在該路上進(jìn)行施工的道路施工人員發(fā)生碰撞，導(dǎo)致一人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一人受重傷。碰撞發(fā)生后，該車并沒(méi)有減速，而是加速向前行駛44米，又迎面與相向的兩個(gè)行人發(fā)生碰撞，該碰撞導(dǎo)致一名行人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一名行人在送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。2013年3月8日，肇事駕駛?cè)岁惸车难獧z結(jié)果出來(lái)，此人之前有吸毒案底，但血檢顯示他駕車之前并未吸毒，而是他在游戲廳里通宵游戲，導(dǎo)致疲勞駕駛所致。由于事發(fā)路段屬于未交付使用的在建道路，交警已經(jīng)將案卷移交給了彭澤縣刑偵大隊(duì)，警方將以涉嫌過(guò)失致人死亡罪，提請(qǐng)檢方對(duì)其進(jìn)行公訴。

父親疲勞駕駛撞石墩致兒身亡

2013年2月14日，在廣東老家過(guò)完春節(jié)的植某，開(kāi)車和家人一同回家。他從上午8點(diǎn)多一直開(kāi)車到凌晨1點(diǎn)多，開(kāi)了10多個(gè)小時(shí)的車，疲憊不堪。在車快行至汕昆高速一匝道口時(shí)，他想停車休息一下。當(dāng)時(shí)他的車速有100公里/小時(shí)，還沒(méi)等他反應(yīng)過(guò)來(lái)，車就撞上了匝道口的大石墩上，他的車直接被撞得飛起來(lái)。植某從車?yán)锱莱鰜?lái)，把受傷的妻子和女兒從車?yán)锢顺鰜?lái)，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)兒子被甩出車外，摔在路邊。他趕緊攔住路上的一輛車，讓駕駛?cè)藞?bào)警和報(bào)“120”，救護(hù)車趕到后將兒子送往醫(yī)院搶救，可惜傷勢(shì)過(guò)重身亡了。因?yàn)樯嫦咏煌ㄕ厥拢材骋蛔肪啃特?zé)。

新交規(guī)釋疑

如何界定疲勞駕駛？

答：用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車，國(guó)家有規(guī)定須安裝行駛記錄儀。因此，民警在執(zhí)勤時(shí)，可以對(duì)可疑車輛的行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的就可以按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。不過(guò)，對(duì)單位公務(wù)用車、自備車輛，特別是小型客車，在疲勞駕駛方面的相關(guān)管理有不少缺位的地方，查控的難度比較大。如果駕駛?cè)俗约翰怀姓J(rèn)的話，交警就很難確定了。尤其是非營(yíng)運(yùn)車輛，駕駛?cè)顺姓J(rèn)自己疲勞駕駛的少之又少。另外，疲勞駕駛除了和連續(xù)駕駛的時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)外，還與人的體質(zhì)、精神狀態(tài)、生活飲食狀況、睡眠狀態(tài)、是否患病等因素也密切相關(guān)。因此，如何認(rèn)定疲勞駕駛，目前在國(guó)際上都沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。