4 混凝土工程技術

4.1 清水混凝土施工技術

4.1.1 適用條件和范圍

該技術適用于工業與民用建筑工程、橋梁工程、隧道工程等有清水要求的現澆混凝土結構施工。

4.1.2 技術要點

清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然質感作為飾面效果，不做其他外裝飾的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對拉螺栓及模板縫設置整齊美觀，無普通混凝土的質量通病。

清水混凝土包括普通清水混凝土和飾面清水混凝土。普通清水混凝土一次澆筑成型，免抹灰。飾面清水混凝土直接由結構主體混凝土本身的肌理、質感和精心設計施工的明縫、禪縫和對拉螺栓孔等組合而形成一種自然狀態的裝飾面。

從鋼筋綁扎、模板體系的選擇、模板細部做法、配合比設計與原材料控制、混凝土的拌制、澆筑、養護和施工縫的處理等方面進行控制，確保清水混凝土的觀感質量；同時對主體結構分隔好明縫、禪縫的位置，使施工縫隱藏在明縫中。

4.1.3 施工要求

4.1.3.1 模板工程

清水混凝土使用的模板必須具有足夠的剛度，在混凝土的側壓力下，不得有任何變形，以保證混凝土結構尺寸均勻、斷面一致和防止混凝土漿液流失。模板表面要平整光潔、板面方正、接縫嚴密。

模板設計根據設計圖紙進行，模板的排版與設計蟬縫相對應。同一層的禪縫需水平交圈、豎向垂直，有一定的規律性、裝飾性。

4.1.3.2 鋼筋工程

鋼筋加工前，清除其表面的油漬、漆污、水泥漿和浮皮、鐵銹等。

按標準要求，對鋼筋機械連接進行工藝檢驗，檢驗合格后方可進行批量生產。

嚴格按照施工圖要求，進行鋼筋綁扎。立墻鋼筋采用反向綁扎，使扎絲頭全部留于豎向鋼筋內側，不允許貼著模板。

4.1.3.3 配合比設計

選用合適的水泥、粗骨料（碎石）、細骨料（砂子）、粉煤灰、外加劑等混凝土材料，通過試驗確定清水混凝土的配合比，具有極好的工作性和黏聚性，絕不允許出現分層離析現象。原材料產地必須統一，砂、石的色澤和顆粒級配均勻。在材料和澆筑方法允許的條件下，應采用盡可能低的坍落度和水灰比，同時控制混凝土含氣量與初凝時間。

4.1.3.4 混凝土施工

嚴格執行確定的澆筑方案，保證混凝土供應均勻、充足，滿足現場澆筑速度要求。混凝土澆筑應連續進行。當超過允許間歇時間時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫，并做出記錄。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直。施工過程中需控制混凝土坍落度、澆筑高度，合理振搗，確保混凝土振搗密實，模板不漏漿。養護期間重點加強混凝土的濕度和溫度控制，對外露混凝土表面可及時粘貼塑料薄膜進行覆蓋養護。

4.1.4 實施效果

清水混凝土施工技術不需要進行混凝土外部裝飾裝修，模板標準化程度高，周轉次數多，減少了垃圾產生量，節材節能效果明顯，降低了工程造價，具有較好的推廣價值和應用前景。

技術應用依據：《清水混凝土應用技術規程》JGJ 169、《清水混凝土異形柱施工工法》LEGF-402—2013。

4.1.5 工程案例

（1）濱海西路及夾河橋項目夾河橋工程由煙建集團有限公司施工，項目起于經濟技術開發區海濱路，止于芝罘區濱海西路。路線全長1605.134m，橋梁長度1398.4m，其中主橋長230m，東引橋總長505.5m，西引橋總長662.9m，主橋采用115m+115m獨塔雙跨自錨式組合梁懸索橋。施工工期為2016年6月—2018年7月。橋墩和箱梁全部采用清水混凝土施工技術（見圖4-1），結構一次成型，不剔鑿修補、不抹灰，減少了大量建筑垃圾，減少了維保費用，降低了工程成本。

（2）濟南市軌道交通R1號線試驗段土建工程由中建八局第二建設有限公司施工，試驗段分為三站兩區間（含站后折返段），分別為池東站、前大彥站、園博園站、池東站前折返段和池前區間、前園區間，總長為5.27km。施工工期為2016年4月—2017年12月。應用清水混凝土施工技術，結構構件陰陽角棱角分明，明縫分布整齊、美觀，具有裝飾效果（見圖4-2）；禪縫分布平直、順滑；省去了結構構件抹灰等裝飾環節，減縮工期20天，經濟效益顯著。