1.1　航空器是如何分類的

航空器是可載人且能在空中飛行的機械

航空器是指可獲得由空氣產生的浮力，能在大氣中飛行的機械。包括可搭乘許多乘客在全球空中長途飛行的客機、在災害現場用于救助活動的直升機、航空展覽中將空中打扮得色彩斑斕的熱氣球、受上升氣流驅動而飛翔在空中的滑翔機等。盡管形狀、大小、用途各不相同，但它們都屬于航空器。

如同汽車有小轎車、大巴車、卡車、大貨車等分類一樣，航空器也有幾種分類方法。首先，按機體比空氣重還是比空氣輕來分，有重航空器和輕航空器。重航空器包括飛機、旋翼機、滑翔機等，輕航空器包括氣球、飛艇等，它們靠氦等輕的氣體或加熱的空氣來得到浮力。

飛機和滑翔機的主翼均固定在機身上，因此被分類為固定翼飛機。飛機自身裝有引擎，靠在空氣中前進時產生浮力（升力）而飛行。在機場可看到的航空器幾乎都是飛機。

滑翔機可分為不備有發動機的滑翔機（純滑翔機）和備有小功率發動機的滑翔機（馬達滑翔機）兩類。由于前者不能靠自力起飛，因此需要借助卷揚機或飛機的拖航起飛。

旋轉翼機借由翼（主翼、主螺旋槳）的旋轉獲得升力，因此有直升機和旋翼機兩種。直升機不受最低飛行速度的限制，在狹窄的場所也能起飛和著陸，在空中既可靜止又可后退，特別適合災難現場的救助活動及現場報道活動等。旋翼機與直升機類似，但其主翼（主螺旋槳）并不與發動機相連接，而是像飛機那樣通過滑行，主螺旋槳靠風旋轉，借由此產生的浮力而起飛，著陸也同樣地借由滑行進行。