2.2　阻礙前進的力——阻力

如何減少空氣阻力

所謂阻力，是由于飛機穿過空氣飛行時，機體受到空氣妨礙前進的作用力。如果阻力大，由發動機產生的用以抵消阻力的推力則必須大。因此，要設法盡可能減小阻力。

在阻力中，有壓力阻力、摩擦阻力、誘導阻力三種類型。

壓力阻力：阻力中最大的一種。與我們乘自行車及摩托車時從前方受到的力相同。也與向著風立起一塊板時受到的力相同。也就是說，由于空氣的動壓所受到的力。為了使這種壓力阻力盡可能小，不妨礙流動是十分重要的。如圖中所示，水滴橫向放置的情況下壓力阻力是最小的。飛機的機身為了搭乘更多的乘客及裝載更多的貨物，在具有水滴形外形的同時，中間做成圓筒狀。

摩擦阻力：空氣與機體摩擦產生的阻力。由于空氣沒有很高的黏度，因此，摩擦阻力遠沒有壓力阻力那么大。而且，借由對機體等部位進行細致的研磨，可以使摩擦阻力減小。壓力阻力和摩擦阻力都會因相對于空氣流的方式而發生很大變化，故總體稱其為形狀阻力。

誘導阻力：因機翼端部的渦流而產生的力。飛行中機翼的上面靜壓低，下面靜壓高?？諝鈺膲毫Ω叩囊环剑驂毫Φ偷囊环搅鲃?。因此，在機翼的端部會產生從下向上回流的空氣流，這便是渦流。像滑翔機那樣要求具有高的滑空性能的飛機，為了達到誘導阻力小的要求，翼端要細，而且為了使機翼面積大，多采用細長翼。