3.5　潤滑系統(tǒng)故障檢修

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)有潤滑、密封、冷卻、清洗、減振及防腐作用。現(xiàn)代汽車的潤滑方式可分為壓力潤滑、飛濺潤滑及定期潤滑三種。發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器等組成，如圖3-42所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油泵將機(jī)油壓送到機(jī)油濾清器，通過機(jī)油濾清器后的機(jī)油被輸送或者飛濺到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個摩擦表面，之后再回落到油底殼。機(jī)油就是這樣周而復(fù)始地循環(huán)流動，以保證對發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦表面的潤滑。

圖3-42　汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成

1—集濾器；2—限壓閥；3—機(jī)油泵；4—送至各裝置的主油道；5—凸輪軸軸頸潤滑管；
6—送至氣缸蓋的輸油管道；7—機(jī)油濾清器

潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會造成發(fā)動機(jī)運行阻力增加、磨損增大、噪聲增大及使用壽命減少等危害。潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢的嚴(yán)重事故。