前言

我從1991年起從事重防腐蝕涂料的研究和應用，先后在江蘇蘭陵涂料、挪威佐敦涂料，美國PPG涂料、上海經天新材料等公司工作過。在20多年的工作中，參與過國內很多重大工程的防腐蝕涂料涂裝工作，涉及遠洋船舶、海洋工程、石油化工、市政橋梁、港口碼頭、火電水電、風電核電和裝備制造等諸多行業，參與了近20項行業標準和國家標準的制定，也被同事同行和前輩所認可，加入了中國涂料工業協會專家委員會和中國腐蝕與防護學會涂料涂裝與表面保護技術專家委員會。

防腐蝕涂料發展到21世紀的近10年來，重防腐蝕涂料與涂裝，無論是在涂料產品和涂裝技術方面，還是在工程實踐與標準法規方面，比之我剛工作的時候有了很多無法想象的新發展。

用于大氣環境下具有優異耐候性能的交聯型氟碳樹脂涂料與聚硅氧烷涂料，在國家體育場，北京、廣州、天津、香港等地的新建機場，廣州新電視塔，杭州灣跨海大橋，港珠澳大橋，青藏鐵路線等重大工程的應用基礎上，分別制定了全新的產品標準。

在國家大力整治環境污染之時，嚴控VOC（揮發性有機化合物）的法規標準相繼出臺，并且水性防腐蝕涂料的研究和應用也得到了飛速發展。水性醇酸樹脂涂料、水性丙烯酸涂料、水性環氧涂料和水性聚氨酯涂料等產品的行業標準首次制定，為水性防腐蝕涂料的進一步發展奠定了基礎。

風電核電，高鐵和軌道車輛的發展，使得國內涂料廠商突破了外國涂料企業在這方面的技術和市場壟斷，新的規范標準也在此實踐基礎上開始制定。

在編寫這本書的過程中，我力求引入產品和行業中最新的標準規范，為讀者提供一個全新的理解視野。其中特別介紹了國家標準GB/T 30790—2014《色漆和清漆：防護涂料體系對鋼結構的防腐蝕保護》，這是在影響深厚的ISO 12944的基礎上修改制定的標準，作為大氣環境下防腐蝕涂料的涂裝設計指導，頒布得非常及時。

秉承涂料、涂裝和質量檢查三位一體的原則，書中歸納總結了防腐蝕涂料涂裝的質量控制過程與方法，也希望從事涂料產品開發和涂裝施工的企業能夠充分重視涂裝質量檢驗工作。

在20多年的工作中，我得到諸多涂料行業前輩的提攜，同事與朋友的友愛，在本書的編寫過程中，也同樣得到了他們的幫助指導，在此一并致謝。

劉新

2016年6月