第2章　汽車車身用化學品

通過預測分析，中國轎車需求完全有可能保持20年，甚至更長時間的持續、穩步、快速的增長態勢，家用轎車將成為轎車乃至整個汽車工業增長最重要的拉動力量，并將在不久的將來成為中國汽車工業的主體；居民可支配收入的增長對轎車需求量增加，中檔轎車對中國轎車工業增長的拉動作用將逐步增強。因此，車身用精細化學品將有巨大的市場空間。

一般情況下，車身表面主要受到以下幾個方面的損傷。如汽車在陽光下行駛或停放，陽光中的紫外線和其他各種射線對車身漆面有強烈的老化作用，長期被照射的漆面中的化學結構就會發生變化，聚合物的分子結構被破壞，顏料分子結構發生異變，等等。漆面日益變得失去光澤，出現褪色、異色斑點，甚至龜裂。隨著大氣污染的日益嚴重，空氣中含有的硫化物、活性自由基和游離于空氣中帶電的基團，特別是和水滴或雨水混合在一起形成更為有害于漆面樹脂和顏料的含酸雨、鹽霧、酸堿空氣以及靜電和自由基氧化還原條件等，這些對漆面有害的物質很容易被吸附到因為與空氣做相對運動摩擦產生靜電的車身表面上。車身表面靜電的產生也大量吸附空氣里的灰塵。時間一久，車身表面就會形成一層被稱為交通膜的薄膜，這層頑固的薄膜中富集了大量的酸堿、自由基等腐蝕性污物，持續損傷漆面、車架以及其他部件。在漆面上的反映是使得原本光亮的車身變得暗淡，失去了鮮艷的色澤。硬器劃傷和擦傷、鳥糞和瀝青以及其他污物的黏附等外界的傷害也是常見的現象。