第四節　日常操作及開停車

一、無水亞硫酸鈉吸收工序工藝流程

凈化后的煙氣進入吸收塔，與從塔頂噴淋而下的堿液逆流接觸循環吸收，吸收塔內未被完全吸收的煙氣進入尾氣吸收塔，與從塔頂噴淋而下的稀堿溶液再次逆流接觸，吸收后的尾氣經風機排入尾氣煙囪達標排放；當吸收塔內吸收液pH值達到終點時，由pH控制自動打開吸收出液閥將吸收液輸送至吸收液儲罐，吸收塔液位與尾氣吸收塔串液閥聯鎖，由尾氣吸收塔自動補入吸收塔，尾氣吸收塔的液位與尾氣吸收塔進料閥聯鎖，由配堿罐自動補入尾氣吸收塔。無水亞硫酸鈉吸收工序工藝流程如圖3-10所示。

二、無水亞硫酸鈉吸收工序關鍵設備

無水亞硫酸鈉吸收工序關鍵設備及功能見表3-2。

三、七水亞硫酸鈉吸收工序工藝流程

配制好的稀堿溶液（開車時用水與濃堿配制，正常生產時用濃堿與母液配制）用泵送入吸收塔上部，來自制酸系統凈化后的SO₂煙氣自吸收塔底部進入，煙氣與稀堿液逆流循環接觸，在填料表面發生化學反應，得到主要成分為亞硫酸鈉和亞硫酸氫鈉的吸收液。尾氣自吸收塔頂部出來經尾氣吸收裝置處理后從尾氣煙囪排空，吸收液用泵送至中和工序用于中和。七水亞硫酸鈉吸收工序工藝流程如圖3-11所示。

四、七水亞硫酸鈉吸收工序關鍵設備

七水亞硫酸鈉吸收工序關鍵設備及功能見表3-3。

五、日常操作與調節

（一）無水亞硫酸鈉吸收工序

吸收塔內吸收液pH值達到控制終點時，通過pH計控制出料閥自動倒料，吸收塔液位與尾氣吸收塔過料閥聯鎖，配堿罐出口閥與尾氣吸收塔液位聯鎖，自動向尾氣吸收塔內進料，系統運行正常時，每班不定期取樣，送化驗；冬季時，注意對配堿管道的吹掃。

（二）七水亞硫酸鈉吸收工序

當吸收塔pH計顯示吸收液達到控制終點時，取樣送化驗室準確測定吸收液的濃度和pH值。若測定結果與顯示值相符，打開出料閥倒料；當吸收循環槽液位低于高度下限時，關閉倒料閥，開啟配堿泵，將配堿輸送至吸收塔循環槽內，當吸收循環槽液位達到要求的高度范圍內時，停配堿泵；冬季時，注意對配堿管道的吹掃。

六、開車程序

（一）配堿開車程序

1.無水亞硫酸鈉

（1）確認熱水罐、原堿罐液位，啟動熱水泵；

（2）待卸堿罐液位達到要求高度時，啟動卸堿泵；

（3）打開堿、水自動閥并設為自動，設定好配堿比例；

（4）根據生產情況，監測混堿器進堿流量和進水流量之比是否與設定值一致，取樣送化驗，若配堿濃度不在要求范圍內，則需重新調整原堿和水的比例。

2.七水亞硫酸鈉

（1）根據指令，向母液儲罐內注入一定量的水或母液，啟動母液儲罐攪拌，將液堿和母液取樣送化驗室分析；

（2）打開堿液儲罐出口閥、對應母液儲罐液堿入口閥，按程序啟動原堿泵向罐內輸送液堿，遠程觀察母液儲罐液位，當加到所需液位時，停止加堿，并用蒸汽疏通配堿管道；

（3）待配堿攪拌40min后，取樣送化驗室分析配堿濃度。

（二）吸收開車程序

（1）確認吸收設備密封良好，管線暢通；

（2）確認泵的循環水供應是否正常；

（3）對需要開啟的循環泵進行盤車；

（4）檢查現場電器控制箱，確認指示燈顯示是否正常；

（5）無水亞硫酸鈉——現場確認完具備開車條件后，打開配堿罐出口閥向尾氣吸收塔進配堿；當尾氣吸收塔液位達到要求高度時，啟動尾氣吸收塔循環泵，打開過料閥向吸收塔過料；當吸收塔液位達到要求高度時，關閉過料閥，開啟吸收循環泵進行循環噴淋；最后，將吸收工序投入遠程聯鎖，實現進料、過料、出料一體化操作。

七水亞硫酸鈉——現場確認完具備開車條件后匯報相關人員，遠程打開配好堿的母液罐出口自動閥，現場開啟配堿泵向吸收循環槽進料；當吸收循環槽液位達到要求高度時，停配堿泵，并通蒸汽將配堿輸送管道吹掃干凈?，F場按照臥式泵啟動程序開啟吸收循環泵。

七、停車程序

（一）正常停車

（1）接到停車指令后，停止吸收；

（2）停吸收循環泵與尾氣吸收循環泵，將吸收兩塔內料液排空，疏通料液管道。

（二）緊急停車程序

當吸收循環泵不能正常運轉、備用泵無法正常開啟、吸收塔泄漏、尾氣吸收塔泄漏、吸收液儲罐泄漏、管道斷裂時應緊急停車。

（1）關閉煙氣入口閥門，停止吸收；

（2）通知相關人員處理，做好詳細記錄。

八、異常情況分析與處理

吸收工序異常情況分析與處理方法見表3-4。

九、應急處置

（一）吸收工序突然斷電應如何處理？

吸收工序的主要設備是吸收塔循環泵和尾氣吸收塔循環泵。若吸收工序突然斷電，會導致尾氣超標。因此，需要及時停止煙氣供應，排查斷電原因，重新恢復設備運轉。具體處理措施如下：

（1）聯系冶煉停止輸送煙氣；

（2）SO₂風機降負荷；

（3）現場對失電設備復位；

（4）聯系電工檢查電源，查找斷電原因，迅速排查故障；

（5）故障排除后，按程序開啟失電設備；

（6）設備運行正常后，通知冶煉輸送煙氣。

（二）尾氣吸收塔循環泵跳車應如何處理？

無水亞硫酸鈉系統吸收塔和尾氣吸收塔進料方式：配堿進入尾氣吸收塔后，通過尾氣吸收塔循環泵出口閥門和聯鎖控制向吸收塔進料。由于配堿無法直接進入吸收塔，因此，系統存在一定的安全隱患。若尾氣吸收塔循環泵因故障無法開啟，吸收塔內吸收液pH值會持續下降，當吸收液pH值降低至4.0時，可能會導致尾氣超標，必須采取有效的措施來應對事故的擴大化。具體處理措施如下：

（1）在尾氣吸收塔循環泵出現故障的情況下，將吸收塔內的合格吸收液導出；

（2）向尾氣吸收塔加入配堿，當尾氣吸收塔液位達一定高度后，打開吸收塔、尾吸塔之間的平衡斜管閥門，通過液位差向吸收塔過料；

（3）當尾氣吸收塔液位達到一定高度時產生虹吸現象，開始向吸收塔過料，最終兩塔液位達到平衡，完成單塔吸收操作。