1.1.4　“三新三化”管理要求

1.1.4.1　“三新三化”總體情況

“三新三化”具體指新技術、新材料、新工藝和標準化、國產化、簡易化。“三新三化”的優良傳統，能夠有效降低油田開發成本。2017年集團公司工作會議重申貫徹“三新三化”理念，降低開發成本。集團公司還為此成立了“三新三化”領導小組，并于2017年3月召開首次會議，全方位部署“三新三化”工作。

“三新三化”是個系統工程，必須以系統性的思維和方法來推動。要嚴格遵循集團公司“三新三化”頂層設計，例如，嚴格遵照集團公司發布的工程建設“三新三化”推薦產品及技術清單。具體落實時，以項目需求為導向，充分識別項目投資架構、主要技術風險，在了解國內外市場和技術的基礎上，責任到人，步步落實。

項目前期研究伊始，湛江分公司相關部門及生產代表就主動介入，提出“三新三化”具體建議，納入總體開發方案（overall development plan，ODP）。隨后嚴格遵守相關規范標準，嚴謹試驗。例如，東方1-1氣田一期工程建設項目中的12in（1in＝2.54cm，下同）大口徑軟管國產化前，湛江分公司項目組成員熟讀、消化軟管國際標準規范，踩準技術關鍵控制點，然后咨詢國內外相關專家，獲得信息與技術支持，再與國內廠家反復開展相關試驗，引入權威第三方嚴格檢驗每一道程序。環環嚴格、絲絲入扣，最終實現軟管國產化。為探索深水油氣田水下開發技術，湛江分公司將原本可以用常規技術方案開發的崖城13-4氣田作為深水氣田開發，研制了一批適合深水油氣田開發的專利產品和創新技術。文昌9-2/9-3/10-3項目通過“三新三化”，國產化設備達到90%，并在高溫高濕的海上環境中高效完成平臺設備全方位連接調試，將建造費用降低了1.6億元。

湛江分公司在實施項目“三新三化”的過程中既大膽創新又謹慎實施。組塊建造前，理清設備設施運行原理、功能與標準，編寫“三新三化”清單與管理程序，周密分析、識別潛在風險點，制訂針對性舉措。具體實施中，與相關廠家一起動態跟蹤，嚴格試驗、嚴謹審查。

1.1.4.2　“三新三化”工作原則及流程

（1）工作原則　“三新三化”要確保技術可行、風險可控，能夠滿足項目使用要求并同時滿足規范要求，滿足工程工期決策時間點要求。推行過程需識別對各個階段調整/優化的影響，反饋至各個階段調整“四評/四篇（安評、環評、職評、節能評估/安全篇、環保篇、職衛篇、節能篇）”。

“三新三化”并非“一用就靈”。如果新技術、新材料、新工藝尚不成熟，貿然推廣應用反而適得其反。說到底，通過“三新三化”提質增效，必須考慮周全。

對于技術成熟、質量可靠、有同類應用業績的新技術、新材料、新工藝及國產化產品，我們大膽推廣應用；對于較成熟、質量較可靠但應用少的，則應充分論證與試驗，謹慎應用。

南海西部由于面臨油氣藏的特殊性，如深水、高溫高壓，因而新的工程建設項目大多沒有成熟的“三新三化”產品與技術可用。對此，湛江分公司結合項目實際，積極探索，研究成功后再應用，因而面臨的風險更大，如履薄冰。湛江分公司的做法是：積極探索但不冒進。探索時，從設計階段就要求適當高于規范，畢竟規范只是最低要求。但高于規范開展工作，合作方從其利益出發一般是拒絕的，這就要求我們不僅要有扎實的技術功底，還要有主人翁的責任心，去說服合作方。

（2）各階段工程管理辦法

① 啟動階段　編制針對具體項目的“三新三化”工作策略，包括各方推薦和自主實施的“三新三化”工作清單和匹配工程里程碑的論證工作計劃等，“三新三化”工作策略內部專項評審后由工程和業主審批。

② 運行階段（前段）　按照計劃節點開展工作，編制專項工作月報。通過廠商/施工調研、技術方案審查、相關技術和管理風險識別/應對等方面，充分論證“三新三化”的可靠性，編制論證報告/可行性分析報告/優化報告。

③ 運行階段（后段）　審查審批通過后，進入采辦/施工執行階段，著重審查廠商質量控制過程文件、設備材料證書，QA/QC（quality assurance/quality control，質量保證/質量控制）小組和技術人員駐廠/場監督嚴控“三新三化”制造和施工過程質量。

④ 收尾階段　進入“三新三化”階段并進行完工總結，做好應用后的評價為后續推廣積累經驗，做好知識產權保護、專利申請等工作，將具體項目的“三新三化”工作成果轉化為持續的技術競爭力。

（3）工程專項工作流程　“三新三化”專項工作流程圖如圖1-1所示。

1.1.4.3　“三新三化”在文昌9-2/9-3/10-3項目中的運用

文昌9-2/9-3/10-3項目伊始，就確定了作為源頭提質增效、推進“三新三化”試驗田的主基調。推動“三新三化”，培養企業國產化能力，與公司未來的產業規劃保持一致。通過方案優化、技術創新、管理創新等措施，從設計源頭上全面推行“三新三化”工作，在提質增效方面形成了可推廣的樣本。文昌9-2/9-3/10-3氣田群項目通過開展“三新三化”工作，國產化設備應用達到90%，并在高溫高濕的海上環境中高效完成了平臺設備全方位連接調試。

文昌9-2/9-3中心平臺組塊（下稱文昌組塊）重12800t。僅在組塊建造中，就成功應用新技術15項，新材料1項，新工藝10項，標準化14項，國產化27項，簡易化6項。例如：新技術方面，采用外試壓技術安裝膨脹彎管；新材料方面，將干氣外輸海管由無縫管改為高頻焊縫管；新工藝方面，摒棄以前“一刀切”使用鎳鎘電池，應急機啟動電池等按需采用不同電池；簡易化方面，減少排風機、低壓開關柜；標準化方面，推廣使用井口控制盤的標準化設計。

此外，文昌9-2/9-3/10-3氣田群項目是首次由海油工程獨立承攬完整水下EPCI總包工作的項目，聯合項目組通過嚴格審查、管理優化和技術改進，推動并實現了臍帶纜、水下軟管和水下閥門等一大批國產化水下設備的應用。例如：通過優化工藝流程，優化干氣和濕氣壓縮機的驅動方式，由燃氣內燃機驅動改為電力變頻驅動，解決了因配產變化大壓縮機選型難的問題；通過優化平臺總體布置、有效的振動分析計算和加強平臺強度，解決了平臺振動源多的問題等。與此同時，項目團隊集中攻克了海油多項技術難題，如立管防腐體系優化、海水提升泵質量提升、冶金復合彎小半徑彎頭制造工藝困難等，實現了多項設備的國產化。

（1）新技術的運用

① 建造一體化　計劃匹配方面，實現詳設圖紙提交計劃、廠家資料送審計劃、施工用材料到貨計劃、設備到貨計劃的合理匹配。優化工序方面，優化施工工序，實現圖紙、人力、材料的最優化結合。降本增效方面，節省人力、場地及生產機具等資源，減少返工，提高生產效率，降低生產成本，提升施工質量。建造一體化新技術示意圖如圖1-2所示。

② 生活設施一體化　項目管理方案由簡單的生活設備設施購置變為集前期調研、中期設備配套及房間布置、后期安裝調試和維護保養等于一體的工作。項目最大限度地提升了生活樓空間和設施的使用效率，改善了生活設施的服務質量。生活設施一體化模式，實現了“抱團取暖，降本增效”的目標，同時也深化了與關聯單位的合作機制，為今后項目管理模式的優化奠定了基礎。

（2）國產化的運用　文昌9-2/9-3/10-3項目國產化產品分類統計表如表1-1所示。一類16項，以往復式壓縮機、三甘醇（TEG）脫水/再生撬、水下管匯為代表；二類9項，以臍帶纜和水下軟管為代表；三類2項，分別為LMU和水下閥門國產化。

① “國產化”產品質量管控措施　項目組將安排相關人員參加廠商原材料入廠檢驗工作，廠商需報批設計文件和圖紙供業主、設計人員和第三方認證機構審查，審查通過后方可排產；廠商需報批產品關鍵部件品牌及選型供項目組批準；產品制造的關鍵節點將安排相關人員參與見證，部分產品（如水下設施）將安排人員對產品生產的全過程進行見證；廠商需按合同的要求取得第三方船檢機構頒發的產品認證證書和合同中規定的產品相關證書；對于產品出廠試驗及驗收，將安排相關人員參加，并對問題進行記錄、跟蹤和關閉處理；對于產品在平臺的調試工作，將安排專人跟蹤，對出現的問題進行記錄、跟蹤和關閉處理。

② 國產往復式天然氣壓縮機的運用　3臺濕氣壓縮機和2臺干氣壓縮機機頭采用進口產品，1臺低壓壓縮機機頭采用國產產品，驅動電機選用國產防爆電機，特種裝備公司完成所有往復式壓縮機整體的成撬設計、制造、調試、運輸、售后服務等工作。國產往復式天然氣壓縮機示意圖如圖1-3所示。

③ 國產三甘醇脫水/再生撬的運用　海工特種裝備公司選擇與國外技術成熟的廠商（如朗魯、Escher等）合作，引進國外成熟的工藝系統設計技術并消化吸收，完成了容器設計制造與整體成撬，充分發揮了特種設備公司在這一方面的技術優勢。國產化后，TEG脫水/再生撬可節約工期4個月左右，節約成本20%左右，約1900萬元。

④ 國產水下臍帶纜的運用　水下臍帶纜信息表如表1-2所示。

⑤ 國產LMU的運用　由海洋工程安裝公司承攬，依托科研項目的應用成果，由安裝公司自主設計并完成結構件制造、產品裝配、檢驗和試驗工作。LMU信息表如表1-3所示，示意圖如圖1-4所示。

⑥ 國產水下球閥的運用　水下閥門以匣閥與球閥為主，作為水下生產系統的核心設備，對于水下油氣資源的開發有著非常重要的作用。然而，水下閥門在市場和技術方面長期以來由國外少數幾個閥門公司壟斷，不僅價格奇高，供貨周期長達1年，而且交貨條件十分苛刻。水下閥門后期維護保養工作也常常受制于人。

為打破國外壟斷的局面，實現國產水下閥門零的突破，文昌9-2/9-3/10-3氣田群工程項目聯合海油工程、閥門廠家成立水下閥門國產化專項聯合小組（下稱聯合小組）開展了技術專項攻關。聯合小組仔細研讀相關規范，借鑒進口水下閥門技術資料，充分辨識水下閥門研發期間的質量風險點，并對設計、材料、制造、試驗的過程實行全方位質量把關。經過兩年的努力，聯合小組成功解決了水下閥門水下防腐、海底外壓、水下執行器、閥門可靠性等難題，制造出樣機，并通過了美國石油協會（API）的性能、使用壽命和高壓艙測試。設計、制造和測試全過程通過了集團公司相關部門和專家評審，最終形成了一套國產化水下閥門設計選材、加工制造、檢驗測試的技術文件和規程。

水下閥門成功國產化可使采購價格降低40%以上，供貨期縮短約5個月，成功打破了國外廠家的技術封鎖。

⑦ 中壓變頻器國產化　文昌9-2/9-3/10-3氣田群共有四臺中壓變頻器，廠家為上海能科節能股份有限公司，變頻器都是NC HVVF系列高壓變頻調速裝置，此產品以高可靠性、易操作、高性能為設計目標。NC HVVF系列高壓變頻調速裝置采用單元串聯多電平結構、無速度傳感器矢量控制。產品具有如下特點：

a.高-高電壓源型變頻調速系統，直接高壓輸入，直接高壓輸出，不需輸出變壓器。

b.單元串聯多電平結構，多脈沖整流，多電平PWM輸出，不需輸出濾波裝置，可接普通高壓電機，對電纜、電機絕緣無損害，電機諧波少，減少軸承、葉片的機械振動，輸出電纜可長達1000m。

c.無速度傳感器矢量控制，閉環矢量控制和V/F控制菜單可選。

d.允許高壓電網電壓最大波動±35%。

e.高壓主回路與控制器之間為光纖連接，安全可靠。

f.內置PLC，模擬量、開關量I/O可編程序，可擴展，易于改變控制邏輯關系，適應多變的現場需要；內含工藝變量PID閉環控制功能，可開環運行，也可閉環運行。

g.故障自動復位功能，轉速跟蹤再啟動功能。

其中中壓變頻器為“三新三化”技術在文昌氣田項目的一項重要應用，中壓變頻器“一拖二”功能即一臺變頻器同時控制兩臺壓縮機，可節省一臺變頻器的占地空間和采購費用。