1.3　普通數字式萬用表

普通數字式萬用表是一種通用的檢測儀表，通常都采用數碼或符號的方式來指示檢測到的參數。

1.3.1　數字式萬用表常用文字符號含義

為了與國際接軌，近年來生產的電氣儀表幾乎都采用外文字母標示量程、功能、性能等。這類外文字母在數字式儀表上應用最多，絕大部分是英文語句或單詞，也有縮寫。例如，數字式萬用表標示為DLGITAL MULTIMETER，縮寫為DMM；在數字式萬用表大電流量程的插孔旁邊標示的“MAX 10SEC”，表示此插孔作測量用，最長時間不能超過10s，而且此插孔未設熔絲保護措施。數字式萬用表上常見的外文字母含義如表1-4所示。

1.3.2　普通數字式萬用表的面板結構與測量量程

數字式萬用表與指針式萬用表相比，具有體積小、重量輕、測量范圍廣、測量功能多、讀數直觀、準確度高、過載能力強等特點。

目前數字式萬用表使用較多的是DT-890系列。DT-890型數字式萬用表外形如圖1-5（a）所示，它能自動顯示被測數值的單位和符號，如Ω、kΩ、MΩ、mV、V、mA、A、μF等，而且量程多，如電阻量程從200Ω～200MΩ共有7擋。除了直流電壓（200mV～1000V）、直流電流（2mA～20A）、交流電壓（2V～700V）及hFE外，還設置有交流電流（200mA～20A）和電容（2000pF～20μF）等測試擋。

圖1-5（b）所示是一種功能較全、通用型數字式萬用表實際面板擋位、插孔功能。

1.3.3　普通數字式萬用表的使用技能

（1）測量之前　在使用普通數字式萬用表時，先將電源開關打到ON位置，使顯示屏有數字顯示。

（2）檢測交流電壓

① 將數字式萬用表的紅表筆插入“V/Ω”插孔內，黑表筆插入“COM”插孔內（以下均同，不再重述）。

② 在檢測交流電壓時，先將數字式萬用表的量程選擇開關撥到交流電壓擋位上。將紅、黑表筆分別接觸被檢測部分的兩端。如果已知被檢測交流電壓在220V左右，可將量程選擇開關直接撥到交流250V的擋位上；如果對被檢測的交流電壓心中無數，則要把量程選擇開關撥到交流電壓的最大擋位上，然后再逐漸減小量程的擋位，直到能夠檢測出正確的數值為止。

（3）檢測直流電壓

① 檢測方法。在檢測直流電壓時，應先把量程選擇開關撥到直流電壓擋上，紅表筆與被檢測線路或設備電源的正極相連，黑表筆與被檢測線路或設備電源的負極相連，其他與檢測交流電壓時的方法相同，不贅述。

② 需要注意的問題。在采用數字式萬用表檢測直流電壓時，選擇量程的不同，檢測到的精度也不一樣，這一點必須注意到。例如，采用數字式萬用表對一節1.5V的干電池的直流電壓進行檢測時，采用不同的量程所檢測到的電壓結果如表1-5所列，從表中可以看出，用2V擋測量的精度最高，故不能采用大量程去檢測直流小電壓。

（4）檢測交流電流

① 改插紅表筆。采用數字式萬用表檢測交流電流時，應將紅表筆改插入“mA”插孔；如果被檢測的交流電流大于200mA，則紅表筆應插入“10A”插孔內。

② 檢測方法。根據被檢測交流電流的大小，合理選擇交流電流擋的量程，然后將數字式萬用表的兩表筆串聯在被檢測電路中。

（5）檢測直流電阻

① 改插紅表筆。采用數字式萬用表檢測直流電阻時，應將其紅表筆插入“V/Ω”插孔內。黑表筆不動，以下均同，不贅述

② 檢測方法。將被檢測的電阻和其他元件或電源脫開，合理選擇電阻擋的量程，然后單手持數字式萬用表的兩表筆，并將其跨接在被檢測電阻的兩端。但不能用手握住電阻測量，否則將造成測量上的誤差。由于人體與大地之間存在較大的分布電容，容易感應出較強的50Hz交流干擾信號，屏顯會出現幾伏甚至十幾伏的電壓，極易造成量程超限。同理，不能用數字式萬用表測量人體等效電阻，即雙手不能分別握住紅、黑表筆兩端金屬部分。

另外，數字式萬用表兩表筆的導線也存在一定的電阻，測量阻值大的電阻時表筆導線的阻值可忽略不計，但測量幾歐的電阻時應減去表筆的導線的阻值。例如，使用200Ω擋測量小于200Ω的電阻時，應先將兩表/筆短路，屏幕上會顯示出一定的阻值，一般為0.2～0.5Ω，將所測得的電阻值減去導線電阻值，才是實際被測電阻值。

（6）擋位與插孔的選擇　在使用中，要特別注意選擇開關的擋位和表筆的4個插孔。關注4個插孔旁所標的警示符號“”和最大限值“MAX”。尤其在測量大電流、大電壓時，擋位和插孔要與實際相符，否則將導致萬用表損壞。

（7）測量之后　使用普通數字式萬用表測量結束后，應及時關閉電源，也就是將電源開關撥至OFF位置。對于長時間擱置不用的數字式萬用表，應將其內部的干電池取出。

1.3.4　普通數字式萬用表實際使用技能實訓

在對汽車故障進行檢修的過程中，經常會遇到用普通數字式萬用表檢測汽車線路的問題，這些實際檢測方法都是經常用到的。

（1）檢測電路通斷　將數字式萬用表的量程開關撥到標有“○））”符號的位置，紅表筆插入“V/Ω”插孔內，然后將兩表筆與被檢測電路的兩端相連。應注意，檢測條件是開路電壓為0.5～0.6V。

① 電路導通。如果被檢測電路的兩端是導通的，則當數字式萬用表兩表筆與電路兩端相接觸時，數字式萬用表內部的蜂鳴器就會發出聲響。

② 電路不通。如果被檢測電路的兩端是不通的，則當數字式萬用表兩表筆與電路兩端相接觸時，數字式萬用表內部的蜂鳴器不會發出聲響。

③ 檢測線路導通性實例。

a.檢測時擋位的選擇。以圖1-6（b）所示的1缸噴油器控制線噴油器端為例。采用數字式萬用表檢測線路導通性時，應采用蜂鳴器擋。然后斷開需要檢測線路導線的兩端。

b.檢測方法。如圖1-6（c）所示，將數字式萬用表兩表筆與被檢測線路導線的兩端相連接，如果數字式萬用表蜂鳴器發出蜂鳴聲，則說明線路導通性良好；反之則說明被檢測線路不良。

（2）檢測搭鐵點接觸情況　采用數字式萬用表檢測搭鐵點接觸不良故障時，應選擇直流20V電壓擋（或其他相應擋位）。如圖1-6（a）所示，用數字式萬用表兩表筆檢測搭鐵點兩端的電壓值，該電壓正常值為0V。如果檢測到的電壓大于0.3V，則說明被檢測的搭鐵點存在接觸不良現象，該處出現的接觸電阻已經對線路的正常工作產生了影響。

（3）檢測信號線對電源短路

① 擋位的選擇。采用數字式萬用表檢測汽車信號線對電源短路故障時，應采用直流20V電壓擋（或其他相應擋位）。

② 檢測方法。如圖1-7（a）所示，斷開需要檢測線路導線的兩端插接件等。以檢測進氣（空氣）流量傳感器連接線路為例，如圖1-7（b）所示，將數字式萬用表的負表筆可靠地與搭鐵點相連接，正表筆碰觸存疑線路導線的某一端，同時觀察萬用表顯示的電壓值。如果該電壓值超過1V，則表明信號線路對電源有短路現象存在。