- 新能源混合動力汽車常用維修資料速查
- 顧惠烽等編著
- 2383字
- 2020-05-19 12:05:02
1.6 本田CR-V混合動力汽車
1.6.1 驅動電動機簡介
電動無級變速器（e-CVT）是一種電子控制變速器。e-CVT提供無級前進擋和倒擋。e-CVT能使車輛在電功率、發動機功率，或兩者的組合電源情況下駕駛。兩個電源都通過變速器內的齒輪傳遞動力。
驅動電動機位置圖如圖1-6-1所示。
圖1-6-1
1.6.2 驅動電動機故障診斷
? 車輛處于READY TO DRIVE模式，但車輛在所有擋位都不能移動。故障分析見表1-6-1。
表1-6-1
注：1.檢查變速器是否安裝不當，并檢查飛輪是否磨損和損壞。如果飛輪磨損或損壞，則將其更換。
2.檢查副軸是否磨損和損壞。
3.檢查電動機軸是否磨損和損壞。
4.檢查發電機軸是否磨損和損壞。
5.檢查主齒輪是否磨損和損壞。
6.檢查止推墊圈是否卡滯、磨損和損壞。
7.檢查輸入軸、副軸、發電機軸、電動機軸和差速器托架的軸承。
8.檢查ATF冷卻器。
9.檢查軸。
10.檢查駐車位置傳感器。
11.檢查SBW換擋器控制單元。
? 車輛在D位置/模式時不移動。故障分析見表1-6-2。
表1-6-2
注：1.檢查電動機軸是否磨損和損壞。
2.檢查電動機位置傳感器線束是否連接不良、端子松動、過度磨損和損壞。
? 車輛在R位置/模式時不移動。故障分析見表1-6-3。
表1-6-3
注：1.檢查電動機軸是否磨損和損壞。
2.檢查電動機位置傳感器線束是否連接不良、端子松動、過度磨損和損壞。
? 加速不良。故障分析見表1-6-4。
表1-6-4
注：1.檢查發動機控制系統。
2.檢查ATF液位。如果液位低于下限，則檢查ATF冷卻器管路是否泄漏或連接松動。如有必要，可清洗ATF冷卻器管路。
3.檢查電動機軸是否磨損和損壞。
4.檢查發電機軸是否磨損和損壞。
5.檢查ATF泵傳動齒輪是否磨損或損壞。
6.更換閥體總成。
7.檢查導流隔板節流孔是否堵塞。如果節流孔堵塞，則將其拆下并清潔導流隔板節流孔。
8.檢查ATF濾網是否有碎片。如果濾網阻塞，則找出導致碎片的損壞部件。
9.檢查ATF冷卻器。
10.更換變速器（e-CVT）。
? 發動機在所有駕駛條件下都振動。故障分析見表1-6-5。
表1-6-5
注：1.檢查發動機控制系統。
2.檢查發電機軸是否磨損和損壞。
3.檢查離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，則更換離合器。
4.更換變速器（e-CVT）。
? 從混合動力驅動模式切換到EV驅動模式時振動過大。故障分析見表1-6-6。
表1-6-6
注：1.檢查飛輪是否磨損和損壞，如果飛輪磨損或損壞，則更換飛輪。
2.檢查輸入軸是否磨損和損壞。
3.檢查輸入軸是否磨損和損壞。
4.更換變速器（e-CVT）。
? 從混合動力驅動模式切換到EV驅動模式時振動過大。故障分析見表1-6-7。
表1-6-7
注：1.檢查電動機位置傳感器線束是否連接不良、端子松動、過度磨損和損壞。
2.檢查副軸是否磨損和損壞。
3.檢查電動機軸是否磨損和損壞。
4.檢查主齒輪是否磨損或損壞。
5.檢查離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，則更換離合器。
6.檢查止推墊圈是否卡滯、磨損和損壞。
7.檢查輸入軸、副軸、發電機軸、電動機軸和差速器托架的軸承。
8.更換變速器（e-CVT）。
1.6.3 電動機轉子位置校準
無論何時執行任一行動，都須進行電動機轉子位置校準。
進行如下操作，需要進行電動機轉子位置校準：更換PCU；更換電動機[變速器（e-CVT）]。
電動機轉子位置校準步驟如下。
? 連接HDS。
? 使用HDS選擇ELECTRIC POWERTRAIN/IMA（電子動力/IMA）系統。
? 選擇ADJUSTMENT MENU（調節菜單），然后選擇MOTOR ROTOR POSITION SENSOR LEARNING（電動機轉子位置傳感器學習），并遵循屏幕提示。
1.6.4 混合驅動橋拆裝
（1）拆卸（圖1-6-2）
圖1-6-2
1—變速箱油壓傳感器；2—換擋電磁閥A；3—換擋電磁閥B；4—ATF進口管路；5—ATF出口管路；6—注油螺塞；7—10mm密封螺栓；8—通風蓋；9—加注口蓋；10—變速箱吊鉤A；11—變速器吊鉤B；12—駐車位置傳感器；13—駐車棘爪作動器；14—防滑塊；15—飛輪殼體；16—中間軸油封；17—輸入軸油封；18—10mm×46.5mm管；19—8mm×44.1mm管；20—10.8mm×35mm管；21—墊片；22—發電機軸；23—墊片；24—輸入軸；25—超速擋離合器；26—鎖環固定環A；27—卡環；28—開口銷；29—駐車齒輪；30—副軸/差速器；31—副軸軸承外圈（變速器殼體側）；32—墊片；33—超速擋齒輪；34—超速擋齒輪軸承（超速擋離合器側）；35，37—內卡環；36—超速傳動齒輪軸承（變速器殼體側）；38—供油管法蘭；39—供油管A；40—駐車制動棘爪；41—駐車棘爪彈簧；42—駐車軸；43—駐車制動桿固定件；44—ATF磁鐵；45—半軸油封；46—ATF濾網；47—閥體總成；48—分離板；49—ATF泵驅動軸A；50—ATF泵驅動軸B；51—ATF泵驅動軸A軸承；52—ATF泵驅動軸B軸承；53—擋油板；54—墊片；55—發電機軸軸承；56—副軸軸承外圈（飛輪殼體側）/導油板C；57—輸入軸軸承；58—放油螺塞；59—10mm密封螺栓；60—12mm密封螺栓
（2）安裝（圖1-6-3）
圖1-6-3
1—12mm密封螺栓；2—10mm密封螺栓；3—放油螺塞；4—輸入軸軸承；5—導油板C；6—副軸軸承外圈（飛輪殼體側，拆卸）；7—發電機軸軸承；8—墊片；9—擋油板；10—ATF泵驅動軸A軸承；11—ATF泵驅動軸B軸承；12—ATF泵驅動軸A；13—ATF泵驅動軸B；14—分離板；15—閥體總成；16—ATF濾網；17—半軸油封；18—ATF磁鐵；19—駐車制動桿固定件；20—駐車軸；21—駐車棘爪彈簧；22—駐車制動棘爪；23—供油管A；24—供油管法蘭；25—內卡環；26—超速傳動齒輪軸承（變速器殼體側）；27—內卡環；28—超速擋齒輪軸承（超速擋離合器側）；29—超速擋齒輪；30—墊片；31—副軸軸承外圈（變速器殼體側）；32—副軸/差速器；33—駐車齒輪；34—開口銷；35—卡環；36—鎖環固定環A；37—超速擋離合器；38—輸入軸；39—墊片；40—發電機軸；41—墊片；42—輸入軸油封；43—中間軸油封；44—10.8mm×35mm管；45—8mm×44.1mm管；46—10mm×46.5mm管；47—飛輪殼體；48—防滑塊；49—駐車棘爪作動器；50—駐車位置傳感器；51—變速箱吊鉤B；52—變速箱吊鉤A；53—加注口蓋；54—通風蓋；55—10mm密封螺栓；56—注油螺塞；57—ATF出口管路；58—ATF進口管路；59—換擋電磁閥B；60—換擋電磁閥A；61—變速箱油壓傳感器
? 重新組裝前，清洗所有拆下的零件。
? 重新組裝前，在所有O形圈和可移動部件上涂抹薄薄一層干凈的ATF。
? 小心不要損壞O形圈。
? 防止異物進入變速箱。