3.6　一般故障的排除

在過程機器中，很少像往復式壓縮機那樣能在早期看出其故障癥狀及起因。考慮到如忽視任何性能方面的微小變化都可能導致代價巨大的嚴重損壞，這一點就變得十分清楚了。如冷卻水不足這一簡單起因，可能導致排氣溫度升高。對這一起因如不作出反應，將會使氣缸過熱，甚至最終發生諸如活塞卡死，活塞環損壞和活塞破裂等事故。同理，出現“氣缸內錘擊”的聲響癥狀，很可能是由于活塞與活塞頭部的間隙不恰當所致。此時如不對其作出反應，會最終導致活塞破損，或活塞桿破裂，并對十字頭造成損壞。因此，對癥狀-起因-故障關系鏈作一詳細的分析是十分必要的。

對往復式壓縮機進行故障排除時，應注意的最重要的癥狀是異常聲響以及壓力、溫度和流量方面的變化。因此，最基本的故障排除工具就是兩只壓力表、兩只溫度計和一只流量表，以及操作者的眼、耳、手（就是所謂的看、聽、摸）。通常并不是各壓縮級都有流量表的，但考慮到由前端流入的氣體全部由后端流出，因此在壓縮機沒有設置級間進出口流量表時，沿氣流通路裝設一只流量表也就夠了。

壓縮機溫度和壓力是設計計算的基本參數，并可用于判斷設備的完好程度。每天由觀測和計算所得的溫度差，應基本保持穩定。但實際觀測或計算溫度可能會有變化。當吸入溫度升高時，排出溫度也會升高，如通過氣缸的壓縮比增加，排出溫度也將升高。計算排出溫度和實際排出溫度的比較結果，可以提供判斷操作偏差的標準。

觀測和計算所得的排出溫度很少完全相同，因為壓力表和溫度表讀數以及氣體特性都可能有偏差。但如果壓縮機運行正常，則每日觀測和計算結果應大致相等，兩者之差也應基本保持穩定。如溫差增加，則可認為系壓縮機氣閥或活塞環出現故障所致。

排出溫度是分析設備是否存在潛在故障的最強有力的論據。故障排除人員應在已知氣閥和活塞環處于完好條件的情況下，善于依靠排出溫度和壓力的記錄進行工作。

必須以可靠儀表的讀數為依據。有了讀數記錄，就沒有必要每天計算排出溫度，而只需在懷疑出現故障時隨時查閱原始記錄數據即可，隨后就應對實際和計算的情況進行分析。

診斷往復式壓縮機故障的其他手段包括分析潤滑油中的金屬含量，觀測振動量指示讀數，以及采用β分析儀診斷法。在對潤滑油分析時，尤其要將重點放在探測軸承和齒輪傳動裝置中的金屬含量這一方面。如金屬含量較前一次分析結果有所增加，則表明這些部件已開始出現磨損，而且往往可以預言由磨損而導致發生危險的部位。

振動分析通常應用于像離心式壓縮機一類的轉動設備，但對往復式壓縮機也是有用的。即使當往復式壓縮機速度相當低時，振動分析也可以提醒檢修人員注意聯軸器的偏心問題。有的故障排除人員將振動測定用于由系統內在共振和脈沖所引起的管道疲勞損壞和破裂的事故分析。在這一類故障中，有的是因第一或第二級運轉速度激起管段共振頻率所致。通常當振動頻率高于機器運轉速度兩倍以上，就應提防出現聲學脈沖。

β分析指示器的盤面指示讀數可以使檢修人員直接判定壓縮機氣缸內所發生的情況，它在解決與氣閥損失和活塞環泄漏有關的故障問題中是極其有用的。這種分析設備價格昂貴，但有的公司可以根據合同或以服務一次為基礎計算，提供這種分析服務。然而從診斷學觀點看，一次性的指示值讀數絕不能代替長期的操作數據記錄，因為作為一種故障癥狀的最具決定性的特點終究是其向上或向下的變化。