- 工業(yè)過(guò)程設(shè)備維護(hù)與檢修
- 廖傳華 朱廷風(fēng) 王妍
- 1799字
- 2020-04-30 17:08:32
3.4 壓縮機(jī)的安裝找正
往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝找正工作非常重要,安裝找正的好壞直接影響著壓縮機(jī)今后的正常運(yùn)行和使用壽命,因此必須仔細(xì)地做好這項(xiàng)工作。
壓縮機(jī)安裝找正是一項(xiàng)多工種配合的工作,需將工作次序安排得當(dāng),人員分配合理。除了制定周密可行的安裝計(jì)劃外,整個(gè)工作還需要統(tǒng)一指揮和調(diào)度。安裝找正時(shí),零部件都已修復(fù)完畢,故要求吊裝時(shí)十分謹(jǐn)慎。
安裝找正要求:
1)機(jī)身組裝要求
①用煤油注入機(jī)身曲軸箱內(nèi)至潤(rùn)滑油的最高油面位置,經(jīng)2~4h,不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。如發(fā)生滲漏現(xiàn)象時(shí),須進(jìn)行修補(bǔ)后再行試驗(yàn),一直到完全合格時(shí)為止。
②機(jī)身的縱向和橫向水平度偏差,在每米長(zhǎng)度上不大于0.05mm。臥式和對(duì)稱(chēng)平衡式壓縮機(jī)的縱向水平度應(yīng)在機(jī)身十字頭導(dǎo)軌上測(cè)量,橫向水平度應(yīng)在曲軸軸承座上測(cè)量;立式壓縮機(jī)在曲軸箱的接合面上測(cè)量;L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。
③雙列壓縮機(jī)兩機(jī)身的中心線,其平行度公差在每米長(zhǎng)度上不大于0.04mm;水平度偏差在每米長(zhǎng)度上不大于0.1mm。
2)曲軸軸承組裝要求
①軸瓦應(yīng)進(jìn)行刮研,軸頸與對(duì)開(kāi)式軸瓦的下瓦承受負(fù)荷部分有90°~120°的弧面接觸,接觸點(diǎn)的總面積不小于該接觸弧面面積的60%~80%;對(duì)四開(kāi)式軸瓦軸頸與下瓦和側(cè)瓦接觸點(diǎn)的總面積不小于該瓦面積的70%,接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布。
②軸瓦與軸頸間的徑向和軸向間隙,應(yīng)符合規(guī)定。
③曲軸的水平度偏差在每米長(zhǎng)度上不大于0.1mm。
④曲軸中心線與機(jī)身十字頭導(dǎo)軌中心線的垂直度公差,在每米長(zhǎng)度上不大于0.05mm。
3)氣缸和中體組裝要求
①氣缸體和氣缸蓋應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn),如有滲漏,應(yīng)修補(bǔ)好后方能組裝。
②臥式氣缸中心線應(yīng)與機(jī)身中心線重合,其同心度偏差應(yīng)符合表3-23的規(guī)定。如不符合規(guī)定時(shí),允許用刮研氣缸(或中體)法蘭接合面的方法達(dá)到要求,而不許在法蘭接合面加襯墊。
表3-23 氣缸中心線與機(jī)身中心線的重合度偏差 單位:mm

注:在測(cè)量時(shí)應(yīng)計(jì)入所拉設(shè)的機(jī)身鋼絲中心線的垂度。
③立式氣缸中心線應(yīng)與機(jī)身十字頭導(dǎo)軌中心線重合。此時(shí)活塞在氣缸內(nèi)的間隙應(yīng)均勻分布,其偏差不大于活塞與氣缸間平均間隙的1/2。
④臥式氣缸的水平度偏差在每米長(zhǎng)度上不大于0.05mm。
4)連桿組裝要求
①分別刮研連桿大頭軸瓦和小頭軸瓦,使其與曲拐軸頸和十字頭銷(xiāo)接觸點(diǎn)的總面積為各自面積的70%;接觸點(diǎn)應(yīng)分布均勻。
②連桿大頭軸瓦與曲拐軸頸的徑向間隙和軸向間隙,應(yīng)符合規(guī)定。
③連桿小頭軸瓦與十字頭銷(xiāo)間的徑向間隙,小頭瓦與十字頭體間的軸向間隙,均應(yīng)符合規(guī)定。
④連桿螺栓及螺母應(yīng)擰緊不得有松動(dòng)現(xiàn)象,其擰緊程度應(yīng)使螺栓伸長(zhǎng)量大于螺栓長(zhǎng)度的1/1000,但不得超過(guò)螺栓的彈性極限。
5)十字頭組裝要求
①刮研十字頭滑板,并用紅丹油檢查其與機(jī)身十字頭導(dǎo)軌的接觸情況。接觸點(diǎn)的總面積應(yīng)為十字頭滑板面積的60%,接觸點(diǎn)應(yīng)分布均勻。
②十字頭銷(xiāo)及其連接螺栓和鎖緊裝置均應(yīng)擰緊和鎖牢。
6)活塞和活塞桿組裝要求
①活塞環(huán)裝配詳見(jiàn)前述“活塞及活塞環(huán)”。
②澆有軸承合金的活塞與氣缸的接觸用涂紅丹油法檢查,接觸點(diǎn)的總面積應(yīng)不大于活塞與氣缸接觸圓周面積的60%,并分布均勻。
③活塞、活塞桿與十字頭應(yīng)連接牢固,鎖緊裝置不得有松動(dòng)現(xiàn)象;活塞桿中心應(yīng)與機(jī)身中心線重合,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。
7)填料函組裝要求
①填料函表面不得有裂紋。
②用煤油將各加工面清洗干凈(氧壓機(jī)除外)。
③組裝時(shí)潤(rùn)滑油孔、回氣孔、冷卻水孔等應(yīng)暢通。
④密封圈組裝前應(yīng)與活塞桿或特制的心軸進(jìn)行配研,并用涂紅丹油法進(jìn)行檢查,其接觸點(diǎn)的總面積應(yīng)不少于接觸面的70%,且分布均勻;彈性密封圈需鏟刮兩錐面。
⑤填料函組裝前測(cè)量每組密封圈的軸向間隙,應(yīng)符合規(guī)定。
⑥填料函組裝時(shí),必須注意所作的記號(hào),一組一組地安裝,不要裝錯(cuò)或裝反。
⑦填料函壓蓋鎖緊裝置必須鎖牢。
8)吸排氣閥組裝要求
①閥片、閥座、閥蓋和氣閥彈簧不得有損傷和銹斑,并須清洗干凈。
②吸排氣閥組裝時(shí),彈簧的彈力應(yīng)均勻,閥片和彈簧應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。
③吸排氣閥組裝時(shí),其調(diào)節(jié)裝置和閥片開(kāi)啟高度應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。
④吸排氣閥組裝后,應(yīng)注入煤油進(jìn)行氣密性試驗(yàn),在5min內(nèi)允許有不連續(xù)的滴狀滲漏,但其數(shù)值不得超過(guò)表3-24規(guī)定。
表3-24 滲漏滴數(shù)規(guī)定

注:氧氣壓縮機(jī)的氣閥只能用水試漏。
9)潤(rùn)滑系統(tǒng)組裝
①潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)清洗干凈。
②油管不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象。
③曲軸與注油器和油泵連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得有阻滯現(xiàn)象。
④潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路、閥門(mén)、過(guò)濾器和油冷卻器應(yīng)分別進(jìn)行氣密性試驗(yàn),其試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。
⑤油管與其供油潤(rùn)滑處相連接時(shí),應(yīng)先檢查所供給的潤(rùn)滑油內(nèi)無(wú)氣泡后,方可與潤(rùn)滑處進(jìn)行連接。