四、增程式電動汽車的特點

增程式電動汽車有兩種工作模式。

1．純電動模式（屬于電量消耗階段）

根據動力電池最佳工作區間特性，預先設計一個荷電狀態（SOC）最低閾值（SOCLOW），當電池SOC值處于這個最低閾值以上時，EREV處于純電動模式。在純電動模式，車輛與純電動汽車一樣，由動力電池提供能量，由驅動電機提供行駛動力。其能量傳遞路線如圖2-1-4所示。

圖2-1-4　純電動模式能量傳遞路線

2．增程模式（屬于電量維持階段）

隨著車輛在純電動模式下運行，電池SOC值逐漸降低，當低于設定閾值時，如果再繼續使用電池，將會減少電池的使用壽命。這時，應當啟動增程器，利用增程器釋放的電能提供給驅動電動機，同時，多余的部分電能為電池充電，使電池SOC略微增加至預定閾值SOCHI，并保持SOC處于前述兩個閾值之間，直至停車充電，將電池充滿，之后車輛行駛時，又進入純電動模式。其能量傳遞路線如圖2-1-5所示。

圖2-1-5　增程模式能量傳遞路線