三、插電式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)

普通混合動(dòng)力車的電池容量很小，僅在啟/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長(zhǎng)距離行駛；插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并適時(shí)向電池充電（圖2-1-3）。

圖2-1-3　比亞迪唐

在結(jié)構(gòu)組成上，插電式混合動(dòng)力汽車比普通混合動(dòng)力汽車多了一套充電系統(tǒng)，其他的組成基本相同。插電式混合動(dòng)力汽車比傳統(tǒng)汽車多了一套驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的高壓系統(tǒng)、外接充電系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力汽車在維修保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)與傳統(tǒng)汽車并沒有太大的差別；動(dòng)力電池系統(tǒng)，以比亞迪唐為例，動(dòng)力電池電壓可達(dá)720V。在維修高壓系統(tǒng)時(shí)，必須切斷高電壓后再進(jìn)行維修，必須使用符合要求的絕緣工具，使用帶絕緣表筆的萬用表、兆歐表，穿戴符合要求的防護(hù)用品。