再往前跑了一段距離后，葉言實在是跑不動，直接癱坐在地上，大口大口的喘著氣休息，渾身冷汗直冒，驚魂未定。

回想起剛才那驚險的一幕。

他可以肯定，自己絕對是命大，之前在樓梯間的時候，就是一道未知的綠光把自己救了，而這一次是紅光。

但這光是什么東西，為什么能擊退那些怪物？

葉言警惕的觀察了下四周，發現那道腳步聲已經聽不見了。

少荃湖講完后u婚外情后嚙合歐尼后IQ的可能去瓊兒且惡跑饑餓噴氣機

去恩琪誒好窮和慪氣和偶覺得你慪氣誒好窮好奇和餓哦器你群毆IE回去我我空地阿紅一我慪氣我和慪氣黑圈hi噢企鵝hi好氣哦我和我期貨的與意義：冷庫是發展冷藏業的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。近年來，世界工業發達國家的冷藏技術發展很快，小型冷庫在不斷增長的同時食品冷鏈的建立，完善與發展，又于我國的社會環境，歷史條件，國家政策等有著不可斷的聯系。而全國因食品冷鏈不完善，食品經營機制上的多種因素，導致我們每年都有大量的食品發展變質。

通過這次的畢業設計，加強鍛煉學生對所學知識的運用能力，培育學生自主獨立設計冷庫的能力，提高對冷庫系統布置要求的認識，讓學生在機房設計，庫房設計，設備選型，圖紙繪制，平面布置，中外文獻資料的收集及應用等多方面得到鍛煉，成為一個合格的畢業生。

冷庫作為冷鏈物流里一個重要的組成部分，他具有冷凍和物流的雙重屬性，主要將各類需要貯藏的食品進行預冷，加工，貯存，有效保持食品的外觀，營養成分，色澤及風味物質等，達到食品保鮮，延長食品保存期的目的。冷凍冷藏行業市場研究表明，隨著市場經濟的不斷發展和冷鏈的不斷完善，冷庫的物流熟悉將逐漸開發發展，我國的冷凍冷藏食品的前景十分廣闊。

2.國內外研究（設計）發展狀況、發展水平及存在問題

a.根據國際冷藏協會的容量報告，2008年全球總體冷藏庫容量大約為87.4997億立方英尺，與2006年相比，有17個國家和地區冷庫容量有所上升，6個國家保持平穩水平，其中增幅最大的國家和地區分別是法國、德國、荷蘭、西班牙和巴西。

而國外冷庫發展較快的國家主要有RB，每個，加拿大等，RB是亞洲最大的速凍食品生產國，-20℃以下的低溫庫占總冷庫數的80%一聲。20世紀70年代國外普遍使用氨為制冷劑的集中式制冷，到了80年代，分散式制冷劑開始興起，發展迅速。

在冷庫建造方面，土建冷庫正向預制裝配化發展，自動化程度較高，RB、意大利等發達國家已擁有10座世界級自動化冷庫。

b.我國第一座冷庫建造于1955年，總容量為4萬噸，1968年開始，建造第一座水果機械冷庫，1978年建造第一座氣調庫，截止1991年，我國冷庫容量達41315萬噸。

我國大型冷庫一般采用氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化難度大，而孝心冷庫多為氟利昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統。

對于今后國家冷庫的發展，需要提高現代化物流技術的應用程度和水準，進一步降低各項指標，在市場導向下冷庫實現三個轉變，從貯藏型向物流型轉變；從冷凍型向低溫物流型轉變；從數量增長向質量效益同步增長轉變。

3.研究（設計）主要內容、預期目標及擬解決的關鍵問題

本課題設計的主要內容是高溫果蔬冷藏庫2000噸/次;水產品凍藏庫3000噸/次，速凍水產品100噸/天，鹽水制冰500噸/天，貯冰間5000噸/次，熱泵干燥對蝦500kg/天(濕品干燥量)。針對所有的制冷系統設計高效制冷工藝和余熱熱泵回收系統干燥工藝。包括進出庫區的輔助用房在內，各輔助用房按生產工藝匹配，避免交叉污染，進行整個冷庫的總平面設計及建筑平面設計，匹配的制冷工藝設計，干燥工藝設計。的與意義：冷庫是發展冷藏業的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。近年來，世界工業發達國家的冷藏技術發展很快，小型冷庫在不斷增長的同時食品冷鏈的建立，完善與發展，又于我國的社會環境，歷史條件，國家政策等有著不可斷的聯系。而全國因食品冷鏈不完善，食品經營機制上的多種因素，導致我們每年都有大量的食品發展變質。

通過這次的畢業設計，加強鍛煉學生對所學知識的運用能力，培育學生自主獨立設計冷庫的能力，提高對冷庫系統布置要求的認識，讓學生在機房設計，庫房設計，設備選型，圖紙繪制，平面布置，中外文獻資料的收集及應用等多方面得到鍛煉，成為一個合格的畢業生。

冷庫作為冷鏈物流里一個重要的組成部分，他具有冷凍和物流的雙重屬性，主要將各類需要貯藏的食品進行預冷，加工，貯存，有效保持食品的外觀，營養成分，色澤及風味物質等，達到食品保鮮，延長食品保存期的目的。冷凍冷藏行業市場研究表明，隨著市場經濟的不斷發展和冷鏈的不斷完善，冷庫的物流熟悉將逐漸開發發展，我國的冷凍冷藏食品的前景十分廣闊。

2.國內外研究（設計）發展狀況、發展水平及存在問題

a.根據國際冷藏協會的容量報告，2008年全球總體冷藏庫容量大約為87.4997億立方英尺，與2006年相比，有17個國家和地區冷庫容量有所上升，6個國家保持平穩水平，其中增幅最大的國家和地區分別是法國、德國、荷蘭、西班牙和巴西。

而國外冷庫發展較快的國家主要有RB，每個，加拿大等，RB是亞洲最大的速凍食品生產國，-20℃以下的低溫庫占總冷庫數的80%一聲。20世紀70年代國外普遍使用氨為制冷劑的集中式制冷，到了80年代，分散式制冷劑開始興起，發展迅速。

在冷庫建造方面，土建冷庫正向預制裝配化發展，自動化程度較高，RB、意大利等發達國家已擁有10座世界級自動化冷庫。

b.我國第一座冷庫建造于1955年，總容量為4萬噸，1968年開始，建造第一座水果機械冷庫，1978年建造第一座氣調庫，截止1991年，我國冷庫容量達41315萬噸。

我國大型冷庫一般采用氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化難度大，而孝心冷庫多為氟利昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統。

對于今后國家冷庫的發展，需要提高現代化物流技術的應用程度和水準，進一步降低各項指標，在市場導向下冷庫實現三個轉變，從貯藏型向物流型轉變；從冷凍型向低溫物流型轉變；從數量增長向質量效益同步增長轉變。

3.研究（設計）主要內容、預期目標及擬解決的關鍵問題

本課題設計的主要內容是高溫果蔬冷藏庫2000噸/次;水產品凍藏庫3000噸/次，速凍水產品100噸/天，鹽水制冰500噸/天，貯冰間5000噸/次，熱泵干燥對蝦500kg/天(濕品干燥量)。針對所有的制冷系統設計高效制冷工藝和余熱熱泵回收系統干燥工藝。包括進出庫區的輔助用房在內，各輔助用房按生產工藝匹配，避免交叉污染，進行整個冷庫的總平面設計及建筑平面設計，匹配的制冷工藝設計，干燥工藝設計。的與意義：冷庫是發展冷藏業的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。近年來，世界工業發達國家的冷藏技術發展很快，小型冷庫在不斷增長的同時食品冷鏈的建立，完善與發展，又于我國的社會環境，歷史條件，國家政策等有著不可斷的聯系。而全國因食品冷鏈不完善，食品經營機制上的多種因素，導致我們每年都有大量的食品發展變質。

通過這次的畢業設計，加強鍛煉學生對所學知識的運用能力，培育學生自主獨立設計冷庫的能力，提高對冷庫系統布置要求的認識，讓學生在機房設計，庫房設計，設備選型，圖紙繪制，平面布置，中外文獻資料的收集及應用等多方面得到鍛煉，成為一個合格的畢業生。

冷庫作為冷鏈物流里一個重要的組成部分，他具有冷凍和物流的雙重屬性，主要將各類需要貯藏的食品進行預冷，加工，貯存，有效保持食品的外觀，營養成分，色澤及風味物質等，達到食品保鮮，延長食品保存期的目的。冷凍冷藏行業市場研究表明，隨著市場經濟的不斷發展和冷鏈的不斷完善，冷庫的物流熟悉將逐漸開發發展，我國的冷凍冷藏食品的前景十分廣闊。

2.國內外研究（設計）發展狀況、發展水平及存在問題

a.根據國際冷藏協會的容量報告，2008年全球總體冷藏庫容量大約為87.4997億立方英尺，與2006年相比，有17個國家和地區冷庫容量有所上升，6個國家保持平穩水平，其中增幅最大的國家和地區分別是法國、德國、荷蘭、西班牙和巴西。

而國外冷庫發展較快的國家主要有RB，每個，加拿大等，RB是亞洲最大的速凍食品生產國，-20℃以下的低溫庫占總冷庫數的80%一聲。20世紀70年代國外普遍使用氨為制冷劑的集中式制冷，到了80年代，分散式制冷劑開始興起，發展迅速。

在冷庫建造方面，土建冷庫正向預制裝配化發展，自動化程度較高，RB、意大利等發達國家已擁有10座世界級自動化冷庫。

b.我國第一座冷庫建造于1955年，總容量為4萬噸，1968年開始，建造第一座水果機械冷庫，1978年建造第一座氣調庫，截止1991年，我國冷庫容量達41315萬噸。

我國大型冷庫一般采用氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化難度大，而孝心冷庫多為氟利昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統。

對于今后國家冷庫的發展，需要提高現代化物流技術的應用程度和水準，進一步降低各項指標，在市場導向下冷庫實現三個轉變，從貯藏型向物流型轉變；從冷凍型向低溫物流型轉變；從數量增長向質量效益同步增長轉變。

3.研究（設計）主要內容、預期目標及擬解決的關鍵問題

本課題設計的主要內容是高溫果蔬冷藏庫2000噸/次;水產品凍藏庫3000噸/次，速凍水產品100噸/天，鹽水制冰500噸/天，貯冰間5000噸/次，熱泵干燥對蝦500kg/天(濕品干燥量)。針對所有的制冷系統設計高效制冷工藝和余熱熱泵回收系統干燥工藝。包括進出庫區的輔助用房在內，各輔助用房按生產工藝匹配，避免交叉污染，進行整個冷庫的總平面設計及建筑平面設計，匹配的制冷工藝設計，干燥工藝設計。的與意義：冷庫是發展冷藏業的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。近年來，世界工業發達國家的冷藏技術發展很快，小型冷庫在不斷增長的同時食品冷鏈的建立，完善與發展，又于我國的社會環境，歷史條件，國家政策等有著不可斷的聯系。而全國因食品冷鏈不完善，食品經營機制上的多種因素，導致我們每年都有大量的食品發展變質。

通過這次的畢業設計，加強鍛煉學生對所學知識的運用能力，培育學生自主獨立設計冷庫的能力，提高對冷庫系統布置要求的認識，讓學生在機房設計，庫房設計，設備選型，圖紙繪制，平面布置，中外文獻資料的收集及應用等多方面得到鍛煉，成為一個合格的畢業生。

冷庫作為冷鏈物流里一個重要的組成部分，他具有冷凍和物流的雙重屬性，主要將各類需要貯藏的食品進行預冷，加工，貯存，有效保持食品的外觀，營養成分，色澤及風味物質等，達到食品保鮮，延長食品保存期的目的。冷凍冷藏行業市場研究表明，隨著市場經濟的不斷發展和冷鏈的不斷完善，冷庫的物流熟悉將逐漸開發發展，我國的冷凍冷藏食品的前景十分廣闊。

2.國內外研究（設計）發展狀況、發展水平及存在問題

a.根據國際冷藏協會的容量報告，2008年全球總體冷藏庫容量大約為87.4997億立方英尺，與2006年相比，有17個國家和地區冷庫容量有所上升，6個國家保持平穩水平，其中增幅最大的國家和地區分別是法國、德國、荷蘭、西班牙和巴西。

而國外冷庫發展較快的國家主要有RB，每個，加拿大等，RB是亞洲最大的速凍食品生產國，-20℃以下的低溫庫占總冷庫數的80%一聲。20世紀70年代國外普遍使用氨為制冷劑的集中式制冷，到了80年代，分散式制冷劑開始興起，發展迅速。

在冷庫建造方面，土建冷庫正向預制裝配化發展，自動化程度較高，RB、意大利等發達國家已擁有10座世界級自動化冷庫。

b.我國第一座冷庫建造于1955年，總容量為4萬噸，1968年開始，建造第一座水果機械冷庫，1978年建造第一座氣調庫，截止1991年，我國冷庫容量達41315萬噸。

我國大型冷庫一般采用氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化難度大，而孝心冷庫多為氟利昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統。

對于今后國家冷庫的發展，需要提高現代化物流技術的應用程度和水準，進一步降低各項指標，在市場導向下冷庫實現三個轉變，從貯藏型向物流型轉變；從冷凍型向低溫物流型轉變；從數量增長向質量效益同步增長轉變。

3.研究（設計）主要內容、預期目標及擬解決的關鍵問題

本課題設計的主要內容是高溫果蔬冷藏庫2000噸/次;水產品凍藏庫3000噸/次，速凍水產品100噸/天，鹽水制冰500噸/天，貯冰間5000噸/次，熱泵干燥對蝦500kg/天(濕品干燥量)。針對所有的制冷系統設計高效制冷工藝和余熱熱泵回收系統干燥工藝。包括進出庫區的輔助用房在內，各輔助用房按生產工藝匹配，避免交叉污染，進行整個冷庫的總平面設計及建筑平面設計，匹配的制冷工藝設計，干燥工藝設計。