12月4日，1941

一次強大的高氣壓出現在大西洋上空，中心位于愛爾蘭的西南方。其中弱冷高壓脊沿著東北方向越過斯堪的納維亞半島，直抵北冰洋，恰恰把冰洋大范圍的低壓和俄羅斯較弱的另一支低壓隔開。在其底部，來自大陸的北極冷空氣與南邊簇擁而來的云團相遇。這些，便是1941年12月東部驟然降溫的因果鏈。按照波茨坦氣象站研究人員、氣象學博士霍夫邁斯特的說法，憑借動力氣象學原理的應用，部隊能提前十天收到相關的天氣警告。曾經，在戰爭開打之前，卜者靠觀察祭品的內臟來預言戰斗的結果。現在，在奉行理性的1941年12月，氣象學家成為新時代的占卜官。

所謂動力氣象學，它研究的并非即時的天氣，而是觀察大范圍的整體空氣循環，看一種氣象如何成形。按照納粹人士一貫的看法，對這種“全局觀”的掌握憑借的是直觀，而非論證。

在具體實踐上，動力氣象學的迫切任務是“對氣象條件的積極干預”。必須根據云層的狀態，在方圓超過100公里的范圍內，出動數支飛行聯隊，投灑干冰包和碳酸包。只有事先確保這“積極干預”有效，這么做才有意義。對于東線戰事來說，動力氣象學已經無力回天。即便如此，12月4日，在令人期盼的圣尼古拉節前夕，第三帝國的行政部門還是趕在停止辦公前，承諾霍夫邁斯特博士的團隊50萬帝國馬克的研究資金。這可以算是“動力氣象學時代的開端”。