第四節 大眾車系

一、速騰（1.6L BWH）2006-2011/速騰、邁騰（2.0L BJZ）2006-2010/寶來（2.0L CEN）2008-2010

（一）拆卸正時帶

（1）轉動發動機曲軸至1缸上止點位置。

（2）凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形傳動帶護罩的箭頭對齊，如圖1-4-1所示。

（3）標記齒形傳動帶的傳動方向。

圖1-4-1

（4）松開正時帶張緊輪并取下齒形傳動帶。

（5）然后將曲軸略微向反方向旋轉。

（二）安裝正時帶

（1）將齒形傳動帶安裝到曲軸正時齒輪和冷卻液泵上（注意轉動方向）。

（2）將凸輪軸正時齒輪上的標記和齒形傳動帶護罩上的標記調節到互相對齊處，如圖1-4-1所示。

（3）安裝齒形傳動帶的中部和下部。

（4）用新螺栓安裝曲軸帶輪。

（5）將曲軸置于氣缸1的上止點，對準圖1-4-2箭頭所示的標記。

圖1-4-2

（6）將正時齒形傳動帶安裝到張緊輪和凸輪軸正時齒輪上，張緊輪的正確安裝位置如圖1-4-3所示。

圖1-4-3

（7）張緊齒形傳動帶。如圖1-4-4所示，用雙孔螺母扳手向左轉動張緊輪凸輪，直至指針2位于切口1上（齒形傳動帶已拉緊）。重復這個步驟（拉緊齒形傳動帶）5次，直到齒形傳動帶到位。

（8）松開齒形傳動帶，直到切口1和指針2對準。

（9）用20N·m的力矩擰緊張緊器固定螺母。

（10）順時針轉動曲軸兩圈，直至發動機再次停到1缸上止點位置。要注意的是，最后旋轉的45°（1/8圈）不能中斷。

（11）再次檢查齒形傳動帶是否張緊。

（12）再次檢查發動機正時是否正確。

圖1-4-4

1—切口 2—指針

二、速騰（1.8T BPL）2006-2011

（一）正時帶部件示意圖（圖1-4-5）

圖1-4-5

1—齒形傳動帶上部護罩 2—齒形傳動帶中部護罩 3—齒形傳動帶 4—導向輪 5—螺母 6、12、14、15、16、18、19—螺栓 7—凸輪軸正時齒輪 8—張緊輪 9—傳動帶張緊裝置 10—O形圈 11—冷卻液泵 13—曲軸正時帶輪 17—齒形傳動帶下部護罩 20—帶輪/減振器

（二）拆卸正時帶

（1）旋轉發動機曲軸，使曲軸位于1缸上止點位置。如發動機安裝在車上，則對齊圖1-4-6箭頭所示的標記；如發動機已拆下，則使帶輪上的標記與傳動帶下部護罩的標記對齊（圖1-4-7箭頭所示）。

圖1-4-6

圖1-4-7

（2）拆下曲軸帶輪。

（3）拆下齒形傳動帶下部和中部護罩。

（4）標記齒形傳動帶的轉動方向。

（5）將內六角扳手插入張緊輪的固定架內并按壓張緊裝置，直到可如圖1-4-8所示插入鎖止工具將張緊裝置鎖定到凹槽中。

（6）將張緊輪的固定螺母從張緊輪上擰下。

（7）擰出張緊裝置的固定螺栓1，并將張緊裝置拆下，如圖1-4-9所示。

圖1-4-8

圖1-4-9

1—張緊裝置的固定螺栓

（8）取下齒形傳動帶。

（9）將曲軸略微向逆時針方向旋轉。

（三）安裝正時帶

（1）略微轉動凸輪軸，使凸輪軸正時齒輪上的標記與氣缸蓋罩上的標記（圖1-4-10箭頭所示）對齊。

圖1-4-10

（2）略微轉動曲軸，使曲軸位于1缸上止點位置，如圖1-4-6和圖1-4-7所示。

（3）將張緊輪偏心件用回轉工具小心地順時針轉動，如圖1-4-11所示。

（4）將齒形傳動帶安裝到曲軸齒輪上（注意轉動方向）。

（5）將齒形傳動帶安裝到冷卻液泵、張緊輪和凸輪軸正時齒輪上。

（6）安裝齒形傳動帶的張緊裝置。

（7）將張緊輪偏心件用回轉工具逆時針轉動，直到鎖止工具可輕松地取下。

（8）接著讓張緊裝置在其反作用力的作用下順時針松開，此時偏心件的凸起朝擋塊移動，直至達到尺寸a（4mm±1mm）。

圖1-4-11

（9）將張緊輪保持在這個位置上并以25N·m的力擰緊。

（10）安裝齒形傳動帶中部和下部護罩。

三、邁騰（1.4TSI CFBA）2011-2012/高爾夫（1.4TSI CFBA）2010-2012/朗逸（1.4TSI CFBA）2011-2012/波羅（1.4TSI CFBA）2012/速騰（1.4TSI CFBA）2011-2012/途安（1.4TSI CFBA）2011-2012

（一）拆卸方法

（1）旋出凸輪軸后部端蓋的固定螺栓，并取下端蓋。

（2）拆下1缸的火花塞。

（3）如圖1-4-12所示，將千分表適配接頭擰入火花塞螺紋孔至極限位置。

（4）將帶加長件的千分表安裝到千分表適配接頭中，旋轉至極限位置并擰緊夾緊螺母（圖1-4-12箭頭所示）。

圖1-4-12

（5）順時針方向轉動曲軸到氣缸1的上止點，記下千分表指針的讀數位置。

（6）確保凸輪軸上的孔（箭頭）處于圖1-4-13所示的位置。

圖1-4-13

（7）如果曲軸轉動超過上止點0.01mm，則將曲軸逆時針轉動約45°，接著順時針轉動曲軸到1缸上止點位置。

（8）將凸輪軸定位工具插入到凸輪軸開口中，如圖1-4-14所示。定位銷1必須嵌入孔2中，可以從上方看到標記“TOP”3。

（9）如圖1-4-15所示，在相應的孔（箭頭）中用手擰入一個螺栓M6，固定凸輪軸定位工具，不用擰緊。

圖1-4-14

1—定位銷 2—嵌入孔 3—“TOP”標記

圖1-4-15

（10）拆卸正時齒輪箱罩。

（11）從機油泵上拔出蓋板1（圖1-4-16）。

（12）用記號筆標記正時鏈的運轉方向。

（13）如圖1-4-17所示，用固定支架固定凸輪軸正時齒輪，然后松開螺栓2和4。凸輪軸調節器的緊固螺栓2為左旋螺紋。

（14）沿圖1-4-18所示箭頭方向壓張緊導軌并用定位銷固定住鏈條張緊器的活塞。

（15）將凸輪軸調節器和正時鏈一起取下。

（16）用固定支架固定機油泵的鏈輪并松開緊固螺栓。

圖1-4-16

1—蓋板

圖1-4-17

1—將凸輪軸調節 2—緊固螺栓 3—正時鏈 4—螺栓 5—凸輪軸正時齒輪 6—固定支架

圖1-4-18

1—張緊導軌 2—正時鏈條張緊器

（17）如圖1-4-19所示，將固定銷2上的張緊彈簧1用一把螺釘旋具撬出并取出張緊彈簧。旋出緊固螺栓3并取下鏈條張緊器。

圖1-4-19

1—張緊彈簧 2—固定銷 3—緊固螺栓

（18）用記號筆標記機油泵驅動鏈條的運轉方向。

（19）擰下油泵鏈輪的緊固螺栓并將油泵鏈輪和曲軸鏈輪連同機油泵驅動鏈一起取下。

（二）安裝方法

（1）轉動曲軸至1缸上止點位置。

（2）沿圖1-4-20所示的箭頭方向推鏈輪1直到曲軸軸頸的極限位置，鏈輪的凸緣2必須插入曲軸軸頸的凹槽3中。

圖1-4-20

1—鏈輪 2—鏈輪凸緣 3—曲軸軸頸凹槽

（3）用記號筆標記鏈輪和氣缸體、曲軸的位置，如圖1-4-21所示。

（4）將機油泵驅動鏈條放到曲軸鏈輪上，并同時將油泵鏈輪安裝到機油泵的驅動軸上。

圖1-4-21

注意：

1）注意機油泵驅動鏈上的運轉方向標記。

2）機油泵驅動輪只在一個位置與機油泵驅動軸匹配。

（5）安裝新的機油泵鏈輪固定螺栓（用20N·m的力矩擰緊并繼續轉動1/4圈）。

（6）安裝油泵驅動鏈條張緊器裝置。

（7）用手給排氣凸輪軸鏈輪和進氣凸輪軸調節器裝上新的緊固螺栓。

（8）將正時鏈安裝到曲軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪和凸輪軸調節器上。

（9）如圖1-4-22所示，安裝鏈條張緊器1并用9N·m的力矩擰緊緊固螺栓2。

（10）從鏈條張緊器中拔出定位銷，張緊正時鏈。

（11）檢查曲軸鏈輪和氣缸體上的標記，必須相互對齊。

（12）用40N·m的力矩擰緊進氣凸輪軸調節器的緊固螺栓，并用50N·m的力矩擰緊排氣凸輪軸鏈輪螺栓。

（13）拆下圖1-4-15所示的凸輪軸定位工具。

（14）轉動凸輪軸兩圈至1缸上止點位置，檢查配氣相位是否正確。如正確，則再將進氣凸輪軸調節器的緊固螺栓和排氣凸輪軸鏈輪螺栓擰緊1/4圈。

圖1-4-22

1—張緊器 2—緊固螺栓

（15）安裝機油泵齒輪蓋板。

（16）安裝正時齒輪箱罩。

（17）安裝1缸火花塞。

（18）安裝油底殼。

（19）安裝曲軸帶輪。

四、途觀（1.8/2.0 TSI）2009-2012/CC（1.8/2.0 TSI）2010-2012/邁騰（1.8/2.0 TSI）2007-2012

（一）正時鏈條部件示意圖（圖1-4-23）

圖1-4-23

1、5、7—螺栓 2—鏈條張緊器 3—正時鏈條張緊導軌 4、14—導向螺栓 6—控制閥 8—墊圈 9—軸承座 10—正時鏈滑軌 11—氣缸蓋罩 12—凸輪軸正時鏈 13—正時鏈條導軌 15—曲軸鏈輪 16—鎖定片 17—鎖塊

（二）拆卸方法

（1）用專用扳手轉動曲軸帶輪至“上止點”位置。帶輪上的切口必須與正時鏈下部蓋板的箭頭標記對齊，凸輪軸上的標記1必須指向上方，如圖1-4-24所示。

圖1-4-24

1—凸輪軸正時標記

（2）拆下正時鏈下部蓋板。

（3）沿圖1-4-25箭頭所示方向按壓機油泵鏈條張緊器上的張緊彈簧，并用定位銷鎖定。拆卸機油泵鏈條張緊器1，然后從曲軸鏈輪上取下機油泵鏈條。

圖1-4-25

1—機油泵鏈條張緊器 2—機油泵鏈條

（4）如圖1-4-26所示，使用定位銷插入鏈條張緊器1上鎖定片2的孔中，沿箭頭A方向稍稍撬開鏈輪張緊器的鎖塊，同時沿箭頭B方向按壓凸輪軸鏈條導向夾板，直至用定位銷鎖定了張緊器。

圖1-4-26

1—張緊器 2—鎖定片

（5）旋出鏈條張緊器固定螺栓，取下鏈條張緊器。

（6）旋出鏈條張緊導軌和滑軌的導向螺栓，取出導軌和滑軌。

（7）取下凸輪軸正時鏈條。

（8）如圖1-4-27所示，旋出平衡軸正時鏈條張緊器1。

（9）旋出平衡軸正時鏈條導軌導向螺栓2、3和4，取下導軌。

圖1-4-27

1—張緊器 2、3、4—導向螺栓

（10）取下平衡軸正時鏈條。

（三）安裝方法

（1）通過旋轉螺栓1來轉動中間鏈輪和進氣側平衡軸，使進氣側平衡軸上的標記位于中間鏈輪上的標記之間，如圖1-4-28箭頭所示。

圖1-4-28

1—中間鏈輪螺栓

（2）安裝平衡軸正時鏈，使平衡軸正時鏈上的有色鏈節分別對準曲軸鏈輪、進/排氣側平衡軸鏈輪上的標記，如圖1-4-29箭頭所示。

圖1-4-29

（3）如圖1-4-27所示，安裝平衡軸正時鏈的導軌，旋入導向螺栓4、3和2，以固定導軌。

（4）安裝鏈條張緊器1（圖1-4-27）。

（5）再次檢查中間鏈輪和進氣側平衡軸上的標記是否對齊。

（6）再次檢查平衡軸正時鏈的標記是否對齊。

（7）將凸輪軸正時鏈條安裝到進、排氣凸輪軸鏈輪上，通過調整凸輪軸位置使凸輪軸正時鏈上的有色鏈節對準進、排氣凸輪軸鏈輪上的正時標記，如圖1-4-30所示。

圖1-4-30

（8）將凸輪軸正時鏈條置于曲軸鏈輪上并對齊正時標記。

（9）如圖1-4-31所示，安裝凸輪軸正時鏈的導軌和滑軌，擰緊導向螺栓1和2，安裝鏈條張緊器的固定螺栓3，然后取下定位銷。

圖1-4-31

1、2—導向螺栓 3—張緊器固定螺栓

（10）松開并取下TSI發動機進、排氣凸輪軸調整工具。

（11）其余的組裝工作（如機油泵驅動鏈條的安裝）以相反的順序進行。

五、輝騰（3.6L V6）2011-2012

（一）安裝油泵正時鏈和凸輪軸正時鏈

（1）將曲軸置于氣缸1的上止點位置，同時將驅動齒輪上的磨削輪齒（箭頭）對準軸承開縫（圖1-4-32）。

圖1-4-32

（2）安裝油泵正時鏈滑軌，將兩個螺栓用10N·m的力矩擰緊。

（3）如圖1-4-33所示，將機油泵軸1扁平一側（箭頭）水平置于機油泵上標記2處。

圖1-4-33

1—機油泵軸 2—機油泵標記

（4）安裝機油泵鏈輪和正時鏈。如圖1-4-34a所示，將鏈輪插到機油泵軸上，傳動鏈輪磨削的齒必須對準軸承開縫（箭頭A），機油泵鏈輪的凸緣必須與后部的標記（箭頭B）對齊。安裝時，正時鏈在滑軌中應筆直地從曲軸伸展至機油泵軸。如果機油泵鏈輪無法裝入，略微向下旋轉機油泵。

（5）安裝鏈條張緊器。

1）用一把小螺釘旋具松開鏈條張緊器中的鎖止嚙合，并將張緊導軌壓進鏈條張緊器，如圖1-4-34b所示。

2）安裝鏈條張緊器并用8N·m的力矩擰緊兩個螺栓。

（6）安裝凸輪軸鎖止工具，如圖1-4-35所示。

（7）將凸輪軸和高壓泵的驅動鏈（正時鏈）從上穿過氣缸蓋或氣缸蓋密封墊上的開口。

（8）將裝上鏈條的小驅動齒輪置入圖1-4-36箭頭所示的凹槽，并用手擰緊緊固螺栓。

（9）用止動器鎖定曲軸帶輪，然后用一個新的緊固螺栓將機油泵軸上的兩個鏈輪以60N·m的力矩擰緊，接著繼續轉動90°。

圖1-4-34

圖1-4-34（續）

圖1-4-35

圖1-4-36

（10）如圖1-4-37所示，將滑軌2穿過氣缸蓋的開口，并用緊固螺栓1和3擰緊；裝入張緊軌4，用軸承螺栓5將其固定在氣缸體上。

（11）裝上高壓泵傳動鏈輪1（圖1-4-38）。注意鏈條在滑軌上移動時要保持繃緊，切口（箭頭）必須位于上方。

圖1-4-37

1、3—緊固螺栓 2—滑軌 4—張緊軌 5—軸承螺栓

圖1-4-38

1—高壓泵傳動鏈輪

（二）安裝帶正時鏈的凸輪軸調節器

（1）順時針轉動曲軸到氣缸1上止點位置標記處（圖1-4-39）。

圖1-4-39

（2）調整氣缸蓋內的凸輪軸，使氣缸1的凸輪相互斜向上指向對方（圖1-4-40）。

圖1-4-40

（3）插入凸輪軸鎖止工具到兩個凸輪軸槽中（圖1-4-35）。必要時，用呆扳手略微來回旋轉凸輪軸。

（4）如圖1-4-41所示，用調整工具固定高壓泵驅動凸輪，高壓泵驅動凸輪的標記A必須位于上方。

（5）將拆下的進氣凸輪軸調節器轉動到鎖止位置，然后裝上凸輪軸正時鏈。

（6）將裝上正時鏈的進氣凸輪軸調節器插到凸輪軸上。凸輪軸調節器上的“24E”標記箭頭1必須和正時齒輪箱右側切口2對齊，如圖1-4-42所示。

（7）從箭頭1和切口2對齊的地方開始，在正時鏈上向右數16個滾子，用彩色筆標記這些滾子，如圖1-4-43所示。

圖1-4-41

A—高壓泵驅動凸輪標記

圖1-4-42

1—“24E”標記 2—正時齒輪箱右側切口

（8）將排氣凸輪軸調節器轉動到鎖止位置。

（9）將排氣凸輪軸調節器“32A”標記處的鏈輪齒裝入凸輪軸正時鏈，使之前所數的16個滾子正好位于標記“24E”和“32A”標記之間。

（10）將凸輪軸調節器插到排氣凸輪軸上，箭頭所指的凸輪軸調節器標記1必須對準正時齒輪箱最右側切口2（圖1-4-44）。排氣凸輪軸調節器必須輕輕地插到排氣凸輪軸上并用手擰緊。

圖1-4-43

1—標記后的首個滾子 16—標記后的16個滾子

圖1-4-44

1—凸輪軸調節器標記“32A” 2—切口

（11）取下調整工具和凸輪軸鎖止工具。

（12）安裝正時鏈的鏈條張緊器并以40N·m的力矩擰緊。

（13）轉動曲軸2圈并檢查配氣相位。

（14）如相位正確，用27號開口扳手固定要擰緊的凸輪軸。

（15）將新的進氣和排氣凸輪軸緊固螺栓用60N·m力矩擰緊并再旋轉90°。

（16）安裝正時鏈蓋板。

六、輝騰（4.2L BGH V8）2011-2012

（一）拆卸方法

（1）旋轉曲軸至上止點位置，正時齒形傳動帶護罩上的標記A必須與帶輪上的切口B對齊（圖1-4-45）。

圖1-4-45

A—護罩上的正時標記 B—帶輪正時切口

（2）檢查凸輪軸正時齒輪的位置，固定板上的較大的孔（圖1-4-46箭頭所示）必須在內側對準。如果大孔位于正時帶盤的外側，那么必須將曲軸再轉動一圈。

圖1-4-46

（3）如圖1-4-47所示，將密封塞從左側氣缸體（箭頭所示）中旋出，螺塞孔后面的曲軸上止點孔必須可見或可以接觸到。將鎖止工具旋入孔中，直到極限位置為止，以鎖死曲軸。

圖1-4-47

（4）拆下中間的齒輪帶護罩。

（5）拆下帶輪。

（6）拆下多楔帶張緊元件1，旋出齒形傳動帶張緊元件的蓋板螺栓2，如圖1-4-48所示。

圖1-4-48

1—張緊元件 2—蓋板螺栓

（7）取下蓋板。

（8）標記齒形傳動帶的傳動方向。

（9）如圖1-4-49所示，用內六角扳手按箭頭方向旋轉齒輪張緊輪的張緊桿，當張緊器外殼和活塞內的孔重疊時，用定位銷鎖止張緊元件。

（10）如圖1-4-50所示，將凸輪軸鎖止件安裝在凸輪軸的固定板內并將緊固螺栓擰松大約5圈。

（11）重新取下凸輪軸鎖止件。

（12）用起拔器拔出凸輪軸正時齒輪。

圖1-4-49

1—張緊桿 2—張緊器

圖1-4-50

（13）松開張緊輪，并取下齒形傳動帶。

（14）拆下左右氣缸蓋后部齒形傳動帶護罩。

（15）檢查凸輪軸的上止點位置。凸輪軸上的標記必須與軸承蓋上的兩個箭頭對齊，如圖1-4-51所示。

圖1-4-51

（二）安裝方法

（1）將齒形傳動帶首先掛到曲軸的齒形帶輪、張緊器的導向輪和張緊輪上，然后掛到凸輪軸正時齒輪和冷卻液泵的帶輪上。

（2）調整凸輪軸正時齒輪，使凸輪軸鎖止件能重新安裝在正時齒輪上，如圖1-4-50所示。

（3）將一個5mm的鉆頭置于張緊桿和液壓件的活塞之間，如圖1-4-52所示。

圖1-4-52

（4）用扭力扳手、張緊輪扳手和轉換棘輪以逆時針方向在該位置上用45N·m的力矩擰緊螺栓1，如圖1-4-53所示。

圖1-4-53

1—張緊輪固定螺栓

（5）當張緊桿1壓緊齒形傳動帶張緊元件2內的活塞時，拉出定位銷，如圖1-4-49所示。

（6）用內六角扳手按圖1-4-54箭頭所示方向旋轉齒輪張緊輪的張緊桿1，將7mm鉆頭置于外殼和張緊桿之間。

圖1-4-54

1—張緊桿

（7）用55N·m的力矩擰緊凸輪正時齒輪。

（8）重新取下凸輪軸鎖止件。

（9）取出插在外殼和張緊桿之間的鉆頭。

（10）從曲軸上止點孔中旋出鎖止工具并旋入閉鎖螺栓和新密封圈，然后用35N·m的力矩擰緊，如圖1-4-47所法。

（11）順時針轉動曲軸兩圈并檢查調整尺寸a（5mm），如圖1-4-55所示。

圖1-4-55

（12）安裝多楔帶蓋板和張緊輪。

（13）其余的組裝工作與拆卸順序相反。

七、輝騰（6.0L W12）2011-2012

正時鏈安裝方法

（1）旋轉曲軸至氣缸1的上止點位置，帶輪上的標記1必須與氣缸體的分界線2在一條直線上，如圖1-4-56所示。

圖1-4-56

1—帶輪正時標記 2—氣缸體分界線

（2）將凸輪軸定位工具分別插入左右氣缸蓋的兩個凸輪軸軸槽中，如圖1-4-57所示。必要時用呆扳手略微轉動凸輪軸至正確位置。

（3）從氣缸體左下方拆下上止點標定孔螺塞，然后擰入曲軸鎖止工具以防曲軸轉動，如圖1-4-58所示。

圖1-4-57

圖1-4-58

（4）安裝中間軸驅動鏈條。銅鏈節（箭頭A）必須和氣缸體分界線1在一條直線上，銅鏈節（箭頭B）必須位于中間軸鏈輪上方標記4處，如圖1-4-59所示。

（5）安裝中間軸驅動鏈條張緊器3和固定板2。

（6）擰緊中間軸緊固螺栓（左旋螺紋）。

（7）安裝左側氣缸凸輪軸正時鏈條1。將鏈條連同第一個銅鏈節（箭頭所示）裝到中間軸上，使兩個銅鏈節正好前后排列，如圖1-4-60所示。

（8）安裝滑軌6，使凸輪軸正時鏈緊貼滑軌。如圖1-4-61所示。

（9）將凸輪軸調節器的脈沖信號輪轉至限位位置，以鎖止調節器。

圖1-4-59

1—氣缸體分界線 2—固定板 3—張緊器 4—中間軸鏈輪上方標記 A、B—正時鏈節

圖1-4-60

1—左側氣缸凸輪軸正時鏈條

圖1-4-61

1—正時鏈條 2—進氣凸輪軸調節器 3—排氣凸輪軸調節器 4—中間鏈輪 5—凸輪軸螺栓 6—滑軌 7—張緊軌 A—正時鏈節

（10）如圖1-4-62所示，將凸輪軸正時鏈的第二個銅鏈節（箭頭）插到調節器上，此時進氣凸輪軸調節器上的箭頭標記B1必須和銅鏈節重合。

圖1-4-62

（11）將進氣凸輪軸調節器輕輕地插到凸輪軸上，然后用手擰緊。

圖1-4-63

（12）如圖1-4-63所示，將左側凸輪軸正時鏈的第三個銅鏈節（箭頭）插到排氣調節器標記的B1齒上，然后將調節器輕輕地插到排氣凸輪軸上，用手擰緊。

（13）安裝張緊軌7（圖1-4-61）。

（14）安裝右側氣缸凸輪軸正時鏈條1。將鏈條連同第一個銅鏈節裝到中間軸上，使所有（共3個）銅鏈節正好前后排列，并與箭頭所示小孔對齊，如圖1-4-64所示。

圖1-4-64

1—右側氣缸凸輪軸正時鏈條

（15）安裝滑軌6，將鏈條拉直，如圖1-4-65所示。

圖1-4-65

1—正時鏈條 2—進氣凸輪軸調節器 3—排氣凸輪軸調節器 4—中間鏈輪 5—凸輪軸螺栓 6—滑軌 7—張緊桿 8—限位塊 9—張緊器 A—正時鏈節

（16）將第二個銅鏈節（箭頭）插到排氣調節器標記的B2齒上，然后將調節器輕輕地插到排氣凸輪軸上，用手擰緊，如圖1-4-66所示。

圖1-4-66

（17）確保正時鏈條1繃直地在滑軌6上運行，不會在任何地方卡止，如圖1-4-65所示。

（18）將右側凸輪軸正時鏈的第三個銅鏈節（箭頭）插到進氣調節器標記的B2齒上。將調節器輕輕地插到進氣凸輪軸上，然后用手擰緊，如圖1-4-67所示。

圖1-4-67

（19）將正時鏈張緊器的張緊桿7插到導向銷上（圖1-4-65）。

（20）將正時鏈張緊器的限位塊裝到張緊桿中（箭頭），以20N·m的力矩擰緊還處于鎖定狀態的鏈條張緊器，如圖1-4-68所示。

（21）沿圖1-4-69中箭頭方向按壓張緊桿，然后通過拉出鉆頭1松開鏈條張緊器。

圖1-4-68

1—鉆頭

（22）安裝左側氣缸的凸輪軸正時鏈條張緊器。

（23）再次檢查所有的古銅色的銅鏈節位置是否正確。

（24）取下凸輪軸鎖止工具。

（25）以60N·m的力矩擰緊凸輪軸調節器的所有（共4個）緊固螺栓，然后再旋轉90°。只能用呆扳手固定各凸輪軸，擰緊或松開凸輪軸調節器時不得插入凸輪軸定位工具。

圖1-4-69

1—鉆頭（拉出）

（26）從氣缸體中擰出曲軸鎖止工具，然后擰入上止點標定孔螺塞。