前言

汽車發動機檢修不再是憑眼看、手摸或使用簡單的量具就能找出問題，也不再是大拆大卸就能解決問題了。隨著人們對汽車安全性能、動力性能、經濟性能、可靠性能、環保性能、舒適性能的要求不斷提高，汽車發動機技術的日新月異，發動機已經加入了不少新的功能和元素，不僅是機、電的簡單組合，而且是現代機械技術、電子技術及計算機網絡技術等高新科技的結晶，以前的檢測與維修方式不僅不能解決問題，有時還會制造出許多新的人為故障使問題擴大化。現代汽車發動機的檢修不僅要借助許多先進的儀器、設備和工具，還要有正確的、嚴謹的、科學的思維方式做支撐才能徹底地、全面地、精準地排除故障，解決問題。這就需要發動機修理技師不僅要懂得發動機的基本結構、拆裝調試技術，而且還要掌握現代汽車發動機檢測與維修的新設備、新工具、新儀器的操作技術和完整的、全新的、系統的現代汽車發動機技術理論知識。

汽車修理要以科學的理論為主導，以嚴謹的思路為準繩，以準確的數據為依據，以正確的操作方法為依托，就是把汽車有形的各系統各部件以力的傳遞路線、氣的流動路線、電的流動路線、液體的流動路線來融會貫通。準確的數據來源于現代先進的檢測設備和工具，正確的操作方法就是要嚴格按照汽車的拆裝工藝流程和要求進行。

本書編寫的要點就是把汽車的結構“積木化”，汽車的工作流程“路線化”，汽車的檢測診斷“數據化”，汽車的故障分析“邏輯化”，汽車的拆裝調試“工藝化”。本書由王盛良任主編，馬軍、戴寶德任副主編，參加編寫的還有諶剛華、王正紅。盡管編者在編寫過程中力爭做到理論和實踐一體化，但仍存在不少有待完善之處，希望讀者發現問題及時提出，批評指正。

編者