第二章 汽油機燃油系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷

汽油機燃油系統(tǒng)電子控制的核心問題是燃油定量電子控制，實際上就是對過量空氣系數(shù)λ的電子控制。因為汽油機的吸氣量是由駕駛?cè)送ㄟ^加速踏板決定的，所以λ確定后，燃油量也就確定了。本章圍繞對λ的電子控制進行討論，簡述噴油正時的電子控制構(gòu)造、工作原理與故障診斷。

現(xiàn)代汽油機普遍采用間歇噴射系統(tǒng)，所以本章主要討論間歇噴射系統(tǒng)。

連續(xù)噴射系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)及電子控制原理與間歇噴射系統(tǒng)有很大的差別。這種噴射系統(tǒng)雖然還在生產(chǎn)，但只是用作維修備件，不再用于新車配套。所以本書將僅簡述連續(xù)噴射系統(tǒng)。