2.1 經濟活動空間集聚的理論綜述

無論是城市化現象還是經濟活動在區域之間的分布，實際上都反映了經濟活動的分布在集聚和分散之間的一種權衡。經濟活動的集聚會帶來規模經濟、生產和消費多樣化等各種形式的收益，這些收益可以形象地理解為經濟活動集聚的向心力；但是經濟活動的集聚也同樣會帶來諸如擁擠、市場競爭程度加劇等成本，這些成本會導致經濟活動趨于分散化，同樣的，我們也可以形象地把這些成本理解為導致經濟活動分散的離心力。在本節，我們從理論上介紹了在經濟活動分布中都存在哪些向心力和離心力，然后說明這些向心力和離心力之間的相互作用對經濟空間布局的影響。

2.1.1 空間集聚的收益與向心力

空間集聚的收益從單個企業的角度來看，首先體現在其內部規模經濟上。

內部規模經濟

現代經濟部門一般都具有規模經濟的特征，特別是在工業化初期階段的大規模生產中，生產的規模經濟性往往很強。規模擴大可以帶來在生產、銷售、管理等方面效率的提高。隨著生產規模的擴大，勞動分工的專業化也將隨之加強，個人技術積累能力提高，這些因素都會最終降低單位產品的邊際生產成本（亞當·斯密，1776）。這種單個廠商的內部規模經濟就成為了最簡單的一種吸引經濟活動集聚的力量。

在現代經濟條件下，勞動分工使得空間集聚帶來的收益8不但體現在個體企業的規模經濟上，更體現在因為集聚所帶來的種種外部性上面。

馬歇爾外部經濟性

阿爾弗雷德·馬歇爾（Marshall,1920）最早系統性地描述了經濟活動集聚所能帶來的外部性，他認為這些外部性主要來自于三個方面：（1）共享的勞動力市場，這既能保證雇主更容易找到所需的專業技能人才，也能保證具有專業技能的勞動力在失業后重新找到工作；（2）更低成本和更容易獲得的專業化中間投入和服務，因為對于專業化的供應商來說在這些地方維持其運營所需的成本更低；（3）有助于信息傳播，距離的接近使人們的接觸增加，這必然會加速信息在企業之間的傳遞，使企業能夠從技術溢出中獲益。

在馬歇爾所提到的三種效應以外，其他學者還歸納出以下這些讓經濟活動趨于集中的向心力（Rosenthal and Strange,2004）：

本地市場效應

本地市場效應（home market effect）是指市場會因為自身的規模大而具有馬太效應：當更多的人在某一個地區集聚以后，當地市場就會擴大；而在存在運輸成本和不完全競爭的情況下，企業會傾向于把生產集中于較大的市場中，并從這里出口到較小的市場。于是，這就形成了一個累積因果關系：更多工廠集聚在較大的市場中，于是又吸引來更多人口集聚，更進一步擴大了這里的市場，這兩種效應會互相加強。克魯格曼（Krugman,1980）在國際貿易的框架內把本地市場效應考慮了進來，Davis和Weinstein（1999）使用日本國內的產業集群數據對這個效應進行了檢驗，發現這個效應對于促進產業集聚起了重要作用。

消費收益

由于消費者在消費的時候一般都會對差異性存在偏好，因此在一個經濟活動集聚和產品供應更為多樣化的地方生活就可以給他帶來額外的消費收益。Stahl（1983）對此進行了一個直觀的描述：在一個大城市里，個人從花費給定數量的收入中獲得的效用要比在一個小城鎮中來得大，即使在前者生活獲得商品所需要的價格要比后者來得高。這是因為經濟活動集聚的地區可以提供在一般地區無法提供的很多差異化服務，而消費商品種類更豐富也就意味著更高的消費收益，因此，這些地方對人們更有吸引力（Glaeser, Kolko and Saiz,2001）。

現代化基礎設施的存在

現代化基礎設施（比如城市的下水道系統、區域交通網絡等）的存在使得先進地區可以維持自己的優勢。一般來說，先進地區擁有更多的基礎設施，而這些基礎設施盡管建設成本比較高，但是邊際維護成本卻很低，于是，后繼的經濟活動將會優先選擇在這些地區發展，進而導致經濟活動集中程度的提高（Henderson and Ioannides,1981）。

2.1.2 空間集聚的成本與離心力

經濟部門在一個地區的集聚在帶來收益的同時也可能帶來各種成本，這些成本就成為了讓經濟布局分散化的動力。第一類離心力來自于集中所帶來的擁擠程度的提高，包括生活上的擁擠成本和市場競爭中的擁擠成本。

擁擠成本

經濟活動集聚帶來的第一種最顯著的成本就是擁擠成本。當經濟集聚在某個地區的時候，將會導致這個地區非貿易品（如住房）和不可移動要素（如水資源和土地資源等）價格上升；另外，還可能造成道路等公共基礎設施的擁擠，導致通勤時間提高，所有這些都將導致集聚地區的綜合生活成本上升，這些成本成為了促使經濟活動分散化的離心力，隨著這些成本的提高，將會促使企業把生產遷移到相對密度較低的外圍地區（Helpman,1998; Tabuchi,1998）。

市場擠出效應

另外，經濟活動的集中還會帶來市場擠出效應（market crowding effect）。市場擠出效應指的就是隨著更多廠商集中在一起，在給它們自身帶來各種外部性經濟的同時，還可能因為廠商數量的增加而導致競爭加劇，使得每個廠商的需求量面臨減少的威脅，廠商的邊際收益下降（Krugman, 1991），促使廠商遷出這一經濟活動集聚地區。市場基礎效應于是也可以成為另外一種促使經濟布局分散化的動力。

除以上兩種離心力以外，各種生產要素或者產品的流動性強弱與否也可以成為經濟活動分散化的離心力，這就包括了勞動力、生產技術、知識創新活動和制成品的流動性。

勞動力流動成本

很多情況下，經濟活動分布的離心力來自勞動力的無法自由流動（Puga,1999）或者勞動力的流動成本較高（Fujita and Thisse,2002），在這種情況下，隨著經濟活動集聚，落后地區的勞動力相對成本就會降低，這種較低的勞動力工資在最后將會吸引制造業重新回來，經濟分布重新分散化。

生產技術的可獲得性

勞動力的流動性會導致經濟活動分布的集中，與此相對的是，跨地區的生產技術流動則是造成經濟分布分散化的重要動力。當技術的流動變得更為容易的時候，落后地區就更容易提高自己的生產能力。隨著各個地區的技術水平趨同，分散生產的成本下降，于是生產就沒有必要集中在少數地區，分散的經濟布局更容易維持（Baldwin and Forslid, 2000）。

知識創新活動的本地化

一般認為，知識創新活動有很強的外溢性，所以知識創新活動本身具有強烈的向心力。但是如果地區之間的各種稟賦和環境差異太大，導致在不同地方之間創造的知識不能互相利用，或者僅僅是因為對創新研究的成果流動有很大的限制從而導致創新活動必須在本地進行，那么這就會成為經濟分布分散的一種離心力（Fujita and Thisse,2002）。這實際上跟生產技術的可獲得性是對稱的力量。

高運輸成本

如果商品的運輸成本很高，那么在一個地方生產而運到另外一個地方出售就會變得不劃算，因此，生產的布局就會趨于分散化（Fujita, Krugman and Venables,1999）。我們可以假設這樣一個極端的情況，如果各個地區之間運輸成本無限大，那就意味著所有地區都將會在自給自足的情況下進行生產，所有的經濟活動都將是分散的，這也是對經濟發展初期地區經濟分布的較好近似。當然，這里的運輸成本也可以在更廣泛的意義上理解為一種貿易成本。

當然，隨著經濟的發展，所有上面的這些向心力和離心力因素都在發生著改變，但是它們變化的速度并不相同。因此，在下面的分析中我們將看到，隨著經濟的發展，它們之間的相互作用將可能使得經濟的布局發生各種深刻的變化。

2.1.3 向心力與離心力的權衡

前面我們已經歸納了能夠對經濟集聚帶來影響的種種因素。在這些因素中，有一些能給普遍的經濟活動帶來好處，如勞動力共享市場、知識外溢等，這些外部性被稱為城市化外部性（實際上這些外部性不但對于經濟活動在城市里集中意義重大，對于經濟活動的區域集中也同樣非常重要）；而有一些類型的外部性則主要給類似的企業提供好處，如市場關聯、專業化中間投入和服務等，這些外部性被總結為行業外部性。

梁琦（2004）也對以上這些影響空間集聚的部分因素進行了歸納，她把這些因素歸納成三大類：第一類是要素稟賦，這包括了地理、氣候、礦藏等等因素；第二類是基本因素，包括運輸成本、收益遞增和知識溢出；第三類則是市場因素，包括地方市場需求、產品差異性（也可以理解為消費者偏好產品差異所帶來的消費收益）、市場（垂直）關聯和貿易成本。

在研究不同的經濟集聚現象時，我們將關注不同向心力和離心力的組合。比如在研究城市經濟問題時，我們關注更多的向心力是城市化外部性類型的向心力，關注更多的離心力則是擁擠成本，而相對來說本地市場收益和內部規模經濟就考慮得不多；另外，在考慮城鄉問題時，還需要考慮到額外的向心力——由于城市產業和農村產業發展不平衡所帶來的城市化推力。在關注區域經濟布局問題時，關注較多的向心力包括市場關聯和前后向聯系等產業組織方面的外部性；因為相對來說一個區域的地理尺度比較大，所以在離心力方面對于擁擠問題就關注得比較少，而更關注由于運輸成本和要素流動的強弱所帶來的離心力。

顯然，隨著經濟的發展，這些向心力和離心力的關系也將發生改變，于是它們組合的結果自然也會發生改變，這就是隨著經濟發展，會發生城市化和經濟活動集中度變化等現象的原因。