- 臨港區域空間結構優化研究:以鎮海為例
- 陳洪波
- 558字
- 2020-08-14 12:25:47
第三章 明確優化思路,完善空間結構
黨的十八大報告指出,在大力推進生態文明建設的過程中,要“優化國土空間開發格局”,“控制開發強度,調整空間結構”,“建立國土空間開發保護制度”。空間優化的水平和程度,直接影響并決定著區域協調、融合與安全發展的進展和效果。通過優化空間結構,提高空間效率,實現效率和公平的空間相對均衡。黨的十八大報告提出要“形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式”,增加了“空間格局”,并在黨中央和中央政府歷次重要文件和重大規劃中把“空間格局”放在了前所未有的高度,優化空間格局成為建設“美麗中國”的一個重點。
在新的形勢下,寧波提出建設“一圈三中心”的新構想,到2020年,基本形成覆蓋長三角、輻射長江流域、服務“一帶一路”的港口經濟圈,初步建成在全國有重要影響力的制造業創新中心、經貿合作交流中心、港航物流服務中心。2015年3月18日,《寧波市城市總體規劃(2006—2020年)》(2015年修訂)獲得國務院批復,此次總規修改注重市域范圍內各縣(市)區的協調和錯位發展,形成城鄉協調、功能互補的空間布局體系,寧波中心城區保持“一主兩副,雙心三帶”的空間結構,統籌三江片、鎮海片、北侖片與周邊鄉鎮的發展,鎮海臨港區域在港航物流服務中心建設中發揮著重要作用,在形成寧波先進制造業體系及現代產業體系中占有重要地位。