前言

2015年10月23日，作為習(xí)近平主席訪英期間中英雙方達(dá)成的重要成果之一，“海上絲路指數(shù)”中的“寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）”在波羅的海交易所官方網(wǎng)站正式發(fā)布，2016年“海上絲路指數(shù)”正式寫入國家“十三五”規(guī)劃。2017年5月，國家發(fā)改委在京正式發(fā)布“海上絲路貿(mào)易指數(shù)”；在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，“海上絲路貿(mào)易指數(shù)”被列入論壇成果清單。在這一背景下，深化研究、拓展推廣“海上絲路指數(shù)”，既可以促進(jìn)“一帶一路”國際合作，又有利于增強(qiáng)我國在國際航運(yùn)領(lǐng)域的話語權(quán)和國家軟實(shí)力。

寧波航運(yùn)交易所開發(fā)的“海上絲路指數(shù)”是反映國際航運(yùn)和貿(mào)易市場變化趨勢的指數(shù)體系，用于衡量國際航運(yùn)和貿(mào)易市場整體發(fā)展水平。“海上絲路指數(shù)”目前包含“寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)”和“海上絲路貿(mào)易指數(shù)”。其中，寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包含全部21條分航線指數(shù)及綜合指數(shù)，覆蓋寧波出口集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕Q(mào)易流向及出口地區(qū)，包括歐洲、東南亞、南亞、中東等。在波羅的海交易所官網(wǎng)發(fā)布的NCFI，是其中4條具有代表性和國際認(rèn)同度的航線指數(shù)。NCFI登陸波羅的海交易所之后，來自西歐、東歐、中東和東南亞地區(qū)的逾千家企業(yè)訂閱NCFI,“一帶一路”沿線國家訪問量較2015年之前增長了13倍。越來越多的航運(yùn)物流企業(yè)，視NCFI為市場預(yù)測、價(jià)格談判和協(xié)議結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn)。本書所涉及的全國性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，除特殊注明外，均未包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省數(shù)據(jù)。

本書針對2017年各個(gè)季度的NCFI綜合指數(shù)、分航線指數(shù)進(jìn)行解讀，深入挖掘各項(xiàng)指數(shù)與中國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）、全球航運(yùn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）及世界宏觀經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的關(guān)聯(lián)性，客觀評價(jià)NCFI在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”中的重要作用，為進(jìn)一步完善NCFI和“海上絲路指數(shù)”體系提供依據(jù)，同時(shí)也為相關(guān)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)提供決策參考。