前言

2015年10月23日，作為習近平主席訪英期間中英雙方達成的重要成果之一，“海上絲路指數”中的“寧波出口集裝箱運價指數（NCFI）”在波羅的海交易所官方網站正式發布，2016年“海上絲路指數”正式寫入國家“十三五”規劃。2017年5月，國家發改委在京正式發布“海上絲路貿易指數”；在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，“海上絲路貿易指數”被列入論壇成果清單。在這一背景下，深化研究、拓展推廣“海上絲路指數”，既可以促進“一帶一路”國際合作，又有利于增強我國在國際航運領域的話語權和國家軟實力。

寧波航運交易所開發的“海上絲路指數”是反映國際航運和貿易市場變化趨勢的指數體系，用于衡量國際航運和貿易市場整體發展水平。“海上絲路指數”目前包含“寧波出口集裝箱運價指數”和“海上絲路貿易指數”。其中，寧波出口集裝箱運價指數包含全部21條分航線指數及綜合指數，覆蓋寧波出口集裝箱運輸的主要貿易流向及出口地區，包括歐洲、東南亞、南亞、中東等。在波羅的海交易所官網發布的NCFI，是其中4條具有代表性和國際認同度的航線指數。NCFI登陸波羅的海交易所之后，來自西歐、東歐、中東和東南亞地區的逾千家企業訂閱NCFI,“一帶一路”沿線國家訪問量較2015年之前增長了13倍。越來越多的航運物流企業，視NCFI為市場預測、價格談判和協議結算的標準。本書所涉及的全國性統計數據，除特殊注明外，均未包括香港、澳門特別行政區和臺灣省數據。

本書針對2017年各個季度的NCFI綜合指數、分航線指數進行解讀，深入挖掘各項指數與中國采購經理人指數（PMI）、全球航運業風向標的波羅的海干散貨指數（BDI）及世界宏觀經濟與貿易的關聯性，客觀評價NCFI在建設“21世紀海上絲綢之路”中的重要作用，為進一步完善NCFI和“海上絲路指數”體系提供依據，同時也為相關政府部門、行業組織、企業參與“21世紀海上絲綢之路”建設提供決策參考。