二、汽車日常檢測與維修項(xiàng)目

1. 汽車輪胎檢測和維修

（1）輪胎的磨損程度檢查

① 胎面花紋深度的檢查。用深度尺測量花紋深度或看胎側(cè)的磨損標(biāo)記“△”，花紋深度應(yīng)大于1.6毫米。

② 輪胎異常磨損的檢查。

（2）輪胎氣壓檢查　輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。一般前輪是2.2兆帕，后輪是2.4兆帕。

（3）汽車輪胎修補(bǔ)　當(dāng)車輛輪胎發(fā)生損傷，已影響到正常行車時，應(yīng)及時進(jìn)行輪胎修補(bǔ)或修理。輪胎修補(bǔ)分為外胎修補(bǔ)和內(nèi)胎修補(bǔ)兩種。

（4）汽車輪胎更換　需要更換輪胎的情形，主要包括下圖所示的四種。

2. 汽車油路檢測與維修

一般而言，車用機(jī)油的換油周期為5000千米。其實(shí)每輛車因發(fā)動機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境不同，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別，不能一概而論。需要根據(jù)發(fā)動機(jī)狀況、所用油品、使用環(huán)境來實(shí)際判斷。

3. 汽車雨刮器檢測與維修

雨刮器的主要用途是清理車輛前、后擋風(fēng)玻璃，使駕駛員在日常駕車行駛中能擁有良好的視野。一般來說按照雨刮器刮片分類，分為有骨雨刮器與無骨雨刮器。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)不能刮凈的水痕或是雨刮器出現(xiàn)裂紋脫落和變形時就需要更換了。

4. 汽車制動檢測與維修

制動系統(tǒng)包括盤式制動系統(tǒng)和鼓式制動系統(tǒng)兩種。盤式制動系統(tǒng)是制動片配合制動盤使用。鼓式制動系統(tǒng)是制動蹄配合制動鼓使用。

5. 汽車蓄電池檢測與維修

按蓄電池使用電解液和正負(fù)極材料的不同，蓄電池可分為鉛酸蓄電池、堿性蓄電池兩類。蓄電池容量除與極板片數(shù)、尺寸（面積、厚度）、極板的多孔性等構(gòu)造因素有關(guān)外，使用條件（即放電電流、溫度、電解液密度）對蓄電池容量影響也極大。

一般帶液擱置的普通開口蓄電池1個月需保養(yǎng)1次，全免維護(hù)蓄電池帶液擱置3個月需保養(yǎng)1次。

6. 汽車燈光檢測與維修

常見的外部燈具有前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈。

常見的內(nèi)部燈具有頂燈、閱讀燈、后備廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、警報及指示燈、工作燈。

當(dāng)車燈不能開啟（非電路系統(tǒng)原因）、車燈亮度降低、兩側(cè)燈光高度明顯不一致時就要更換車燈。

7. 汽車玻璃維修

汽車玻璃修補(bǔ)的原理是使用與玻璃折射率（光學(xué)性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實(shí)現(xiàn)玻璃和樹脂完全黏結(jié)成一個整體。

有的汽車玻璃破損后便不能修補(bǔ)，主要包括下圖所示的幾種情況。

8. 車身塑料件修復(fù)

目前在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用的塑料有熱塑性塑料和熱固性塑料兩種。

車身塑料件修復(fù)包括汽車翼子板凹陷部位形狀的恢復(fù)、車門板的更換、修理銹蝕、修理銹穿、乙烯樹脂車頂更換等項(xiàng)目。

9. 汽車車身校正

因?yàn)檐嚿恚ㄌ貏e是整體式車身）是車輛的基礎(chǔ)，汽車的發(fā)動機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都安裝在車身上，如果這些部件安裝點(diǎn)的尺寸沒有校正到原尺寸，那么就會影響車輛的性能，因此有必要做車身校正。

車身校正設(shè)備有地框式校正系統(tǒng)、L形簡易校正儀、框架式專用型車身校正儀、平臺式車身校正儀等。