項(xiàng)目2　純電動汽車基本原理

3.2.1　純電動汽車系統(tǒng)組成

電動車的基本結(jié)構(gòu)主要可分為三個子系統(tǒng)，即主能源系統(tǒng)（電動源）、電力驅(qū)動系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)。其中電力驅(qū)動系統(tǒng)又由電控系統(tǒng)、電動機(jī)、機(jī)械傳動系統(tǒng)和驅(qū)動車輪等部分組成，主能源系統(tǒng)又由主電源和能量管理系統(tǒng)構(gòu)成，能量管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電源利用控制、能量再生、協(xié)調(diào)控制等功能的關(guān)鍵部件。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于發(fā)動機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。

電動汽車的工作原理：蓄電池→電流→電力調(diào)節(jié)器→電動機(jī)→動力傳動系統(tǒng)→驅(qū)動汽車行駛。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動電動機(jī)、調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。如圖3-7所示為特斯拉電動汽車MODEL S車型結(jié)構(gòu)。

圖3-7　特斯拉MODEL S車型結(jié)構(gòu)

與內(nèi)燃汽車相比，電動汽車的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)靈活。內(nèi)燃汽車的主要能源為汽油和柴油，而電動汽車是采用電力能源，由電動源和電動機(jī)驅(qū)動的，電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于發(fā)動機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的能量是通過剛性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)軸傳遞的，而電動車的能量是通過柔性的電線傳輸?shù)摹Ｒ虼耍妱悠嚫鞑考姆胖镁哂泻艽蟮撵`活性。

3.2.2　純電動汽車運(yùn)行原理

以大眾高爾夫BEV純電動汽車為例，這是一款不裝載發(fā)動機(jī)的純電動車。除了通過再生性制動充電的蓄電池，高壓蓄電池只能通過一個充電站、230V的電源插座或連接至公共充電站的充電電纜進(jìn)行外部充電。除了高壓系統(tǒng)，車輛還帶有12V車載供電和12V車載供電蓄電池。85kW電動機(jī)/發(fā)電機(jī)通過一個減速箱和差速器將輸出傳導(dǎo)至驅(qū)動輪。車輛驅(qū)動單元與高壓系統(tǒng)部件分布如圖3-8所示。純電動汽車工作模式及運(yùn)行原理見表3-1。

圖3-8　車輛驅(qū)動單元和高壓部件分布

表3-1　純電動汽車工作模式及運(yùn)行原理