1．4　應用于汽車上的傳感器種類及其特點

（1）空氣流量傳感器

空氣流量傳感器的作用是把吸入發動機的空氣量轉換成電信號提供給電子控制單元（ECU），是確定基本噴油量的主要依據。表1-12中列出了空氣流量傳感器的類型及其特點。

（2）發動機溫度傳感器

發動機溫度傳感器的作用是把氣體或液體的溫度變化情況轉換成電信號提供給ECU。表1-13中列出了發動機溫度傳感器的類型及其特點。

（3）位置及速度傳感器

節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、加速踏板位置傳感器用于為ECU提供各種位置信息。表1-14中列出了這幾種傳感器的類型及其特點。

（4）排氣凈化類傳感器

排氣凈化類傳感器用于把排氣中的有關信息轉換成電信號提供給ECU。表1-15中列出了排氣凈化類傳感器的類型及其特點。

（5）自動空調系統傳感器

自動空調系統使用的傳感器除了溫度傳感器外，還有其他一些傳感器，具體情況見表1-16中所列。

（6）液位傳感器

液位傳感器的結構形式主要有浮子式、舌簧開關式、熱敏開關式、可變電阻式、電極式（測量蓄電池）等多種。表1-17中列出了液位傳感器的類型及其特點。

（7）油液壓力傳感器

油液壓力傳感器的作用是把油液的壓力變化情況轉換成電信號提供給ECU。表1-18中列出了油液壓力傳感器的類型及其特點。

（8）直列泵、分配泵用傳感器

直列泵、分配泵均屬于柴油發動機上應用的部件，表1-19中列出了這兩種泵使用的傳感器的類型及其特點。

（9）電控懸架、電控轉向系統用傳感器

電控懸架用于改善車輛的平穩性，電控轉向用于改善轉向強度，表1-20中列出了電控懸架系統、電控轉向系統用傳感器的類型及其特點。

（10）安全氣囊、防撞系統用傳感器

安全氣囊、防撞系統均屬于車輛的安全保護系統，前者用于對人體的保護，后者用于對車輛和行人的保護。表1-21列出了安全氣囊、防撞系統用傳感器的類型及其特點。

（11）制動、巡航、導航系統用傳感器

制動屬于車輛的安全保護系統，巡航、導航屬于車輛的舒適系統。表1-22列出了制動、巡航、導航系統用傳感器的類型及其特點。

（12）壓力、速度用傳感器

壓力傳感器主要有半導體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳動的可變電感式和表面彈性波式等。前兩種應用較為廣泛，它們具有尺寸小、精度高、成本低、響應性能好、通用性強及檢測范圍廣等特點。表1-23列出了壓力、速度用傳感器的類型及其特點。

（13）其他傳感器

在汽車上應用的傳感器，除了上述介紹的以外，還有一些不同功能的傳感器，具體情況如表1-24中所列。

（14）柴油發動機電控系統所用傳感器的類型與作用

現在的柴油發動機也采用了電控燃油噴射方式，柴油發動機電控系統中的主要傳感器及其作用見下面的介紹。

① 溫度傳感器的類型與作用見表1-25。

② 位置與方向傳感器的類型與作用見表1-26。

③ 壓力傳感器的類型與作用見表1-27。

④ 速度傳感器的類型與作用見表1-28。

⑤ 空氣流量傳感器的類型與作用。空氣流量傳感器將檢測到的信號轉換為電壓信號提供給柴油發動機電子控制單元（ECU）,ECU 就會根據該傳感器檢測到的進氣量來計算噴油量與廢氣再循環率。