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1.3 汽車電控系統常用傳感器的選用原則

汽車傳感器的型號、品種繁多,即使是測量同一對象,可選用的傳感器也較多。因此,在選擇傳感器時考慮要周到。

(1)傳感器的量程、分辨率、誤差以及重復性的選用原則

表1-6中列出了選用汽車電控系統傳感器的量程、分辨率、誤差以及重復性時的基本原則。

表1-6 選用傳感器的量程、分辨率、誤差以及重復性時的基本原則

(2)傳感器的靈敏度、線性度、可靠度、過載以及響應時間的選用原則

表1-7中列出了選用汽車電控系統傳感器的靈敏度、線性度、可靠度、過載以及響應時間的基本原則。

表1-7 選用傳感器的靈敏度、線性度、可靠度、過載以及響應時間的基本原則

(3)無人駕駛汽車傳感器的選用原則

無人駕駛汽車是一種智能化的移動交通工具,它能夠代替人類駕駛員完成一系列駕駛行為,它涉及環境感知、導航定位及智能決策控制等眾多學科。目前,世界上主流的無人駕駛汽車主要采用激光、雷達、攝像頭等傳感器,各種傳感器的選用原則如表1-8中所列。

表1-8 無人駕駛汽車傳感器的選用原則

表1-9 各種環境下傳感器的應用情況

表1-10中列出了國內外無人駕駛汽車傳感器的使用情況。

表1-10 國內外無人駕駛汽車傳感器的使用情況

(4)車載倒車雷達傳感器的選擇

車載倒車雷達傳感器是根據蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。表1-11列出了車載倒車雷達傳感器的選用原則與頻率的選擇。

表1-11 車載倒車雷達傳感器的選用原則與頻率的選擇

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