2.4　模型創(chuàng)建、應用與管理體系

2.4.1　模型創(chuàng)建體系

城市軌道交通工程模型創(chuàng)建應滿足各階段的應用目標，其內容以數(shù)據(jù)共享的管理需求為導向，進而確保最終交付。城市軌道交通模型建設分為可行性研究階段、初步設計階段、施工圖設計階段、施工階段和竣工驗收階段。模型生產流程如圖2-3所示。

（1）可行性研究階段：本階段主要以數(shù)據(jù)信息采集為主，可創(chuàng)建包含場地、地質、線路、車站建筑等專業(yè)的方案設計模型。

（2）初步設計階段：在方案設計模型基礎上，通過增加或細化模型元素等方式創(chuàng)建初步設計模型所包含的信息，模型范圍重點為場地、地質、線路、車站建筑等，可根據(jù)實際需要擴大模型范圍、提高模型細度。

（3）施工圖設計階段：在初步設計模型所包含的信息基礎上，通過增加或細化模型元素等方式創(chuàng)建施工圖設計模型。建模范圍包括場地、地質、車輛、限界、線路、軌道、路基、車站建筑、高架結構、地下結構、工程防水、通風空調及供暖、給排水、通信、信號、自動售／檢票系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、門禁、運營控制中心、站內客運設備、站臺門、車輛基地、防災、環(huán)保等系統(tǒng)。可根據(jù)應用需要設定模型細度。

（4）施工階段：在施工圖設計模型基礎上，通過增加或細化模型元素等方式創(chuàng)建深化設計模型和施工過程模型。深化設計模型宜包括土建、機電、裝修等子模型，施工過程模型宜包括標準化管理、進度管理、質量管理、成本管理等子模型。

（5）竣工驗收階段：在施工過程模型基礎上，通過刪除、增加或細化模型元素等方式創(chuàng)建竣工驗收模型；模型細度應與工程實體和竣工圖紙相符合，宜具備工程資料編碼、設備編號、資產編碼等信息，以滿足竣工資料歸檔和資產移交的需求。

2.4.2　模型應用體系

根據(jù)可行性研究、初步設計、施工圖設計、施工準備、施工及竣工交付等各階段的BIM應用價值目標，城市軌道交通工程模型應用體系包括應用目的、應用內容、應用流程、交付成果四個方面，概述如下。

（1）可行性研究階段：以方案設計模型為基礎，利用GIS地理信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術對設計方案進行規(guī)劃符合性分析、服務人口分析、景觀效果分析、噪聲影響分析、征地拆遷分析及地質適宜性分析等，選擇最優(yōu)設計方案，并以設計方案為依據(jù)進行相關區(qū)域的規(guī)劃控制管理。

（2）初步設計階段：利用初步設計模型所包含的信息對建筑設計方案、結構施工方案、專項風險工程、交通影響范圍和疏解方案、管線影響范圍和遷改方案進行可視化溝通、交流、討論和決策。

（3）施工圖設計階段：利用模型開展設計進度和質量管理、限界優(yōu)化設計、管線碰撞檢查、三維管線綜合、預留預埋檢查及工程量統(tǒng)計等方面的應用，提高設計質量。

（4）施工準備階段：結合施工工藝和現(xiàn)場情況，利用模型開展機電深化設計、裝修深化設計、土建深化設計、大型設備運輸路徑檢查、關鍵復雜節(jié)點工序模擬和工程籌劃模擬等方面的應用，指導現(xiàn)場施工。

（5）施工階段：結合GIS、物聯(lián)網、移動互聯(lián)等技術開展標準化管理、進度管理、安全風險管理、質量管理、重要部位和環(huán)節(jié)條件驗收、成本管理等方面的應用，實現(xiàn)對工程項目的精細化管理。

（6）竣工驗收階段：城市軌道交通工程竣工驗收合格后，將各階段驗收形成的專項驗收情況、設備系統(tǒng)聯(lián)合調試數(shù)據(jù)、試運行數(shù)據(jù)等驗收信息和資料附加或關聯(lián)到模型中，形成竣工驗收模型，分別向政府管理部門和運營單位移交。

2.4.3　模型管理體系

城市軌道交通模型管理體系主要是對BIM成果的管理。BIM成果包括標準成果和項目成果，涵蓋了技術標準、標準模型和項目實施過程中的項目模型、BIM應用成果，如圖2-4所示。

（1）技術標準是服務于城市軌道交通建設方BIM實施體系的BIM技術規(guī)范。技術標準分為企業(yè)標準和項目標準。

①企業(yè)標準：以服務城市軌道交通建設單位公司級BIM發(fā)展總體規(guī)劃為核心，制定的成果管理標準、應用標準、構件庫創(chuàng)建與管理標準等一系列通用性標準。

②項目標準：針對具體項目的BIM應用目標、應用內容和組織模式，制定的管理方案、BIM應用專項技術標準、成果交付要求等一系列標準文件。

（2）標準模型是按照城市軌道交通BIM技術標準建立并用于技術標準交底工作的模型，項目實施過程中為各BIM實施單位提供參考。

（3）項目模型是BIM實施責任單位按照相關BIM技術標準，分階段建立并按項目工點提交的模型。項目模型應分線路、分階段、分工點進行管理。

（4）BIM應用成果是各BIM實施責任單位根據(jù)具體項目標準，開展各項BIM應用產生的一系列專項應用模型、視頻、圖片、三維圖冊等成果。BIM應用成果分線路、分工點、分應用進行管理。

BIM成果根據(jù)城市軌道交通工程建設階段和專業(yè)劃分進行分類管理。BIM成果以電子文件形式存儲和管理，其中，標準、報告等紙質文件應同時滿足法律法規(guī)要求和不同單位的相關檔案管理辦法。