第四章　國際貿易術語

1什么是國際貿易術語？國際貿易術語有什么作用？

答：（1）國際貿易術語的含義

國際貿易術語又稱國際貿易條件，是指用一個簡短的概念或簡短的外文縮寫字母表明貨物價格的構成和買賣雙方各自承擔的責任、費用和風險。有時也被稱為價格術語或價格條件。

（2）國際貿易術語的作用

①國際貿易術語的運用能明確和簡化交易洽商的內容，省時省力，加速交易進程；

②國際貿易術語將決定買賣合同的性質；

③國際貿易術語是構成貨物價格的重要因素。

2什么是《2010年通則》？與《2000年通則》相比較有哪些主要變化？

答：（1）《2010年通則》簡介

《國際貿易術語解釋通則》是國際商會為統一對各種貿易術語的解釋而制定的，是當今國際貿易中使用最為廣泛的慣例。最早的《通則》產生于1936年，后來進行過多次修改和補充。

國際商會根據國際貨物貿易的發展，在廣泛進行調查研究的基礎上，對《2000年通則》進行修改和補充，于2011年1月1日公布正式生效的《2010年國際貿易術語解釋通則》，簡稱《2010年通則》。

（2）與《2000年通則》相比較，《2010年通則》的主要變化

①《2010年通則》規定的國際貿易術語減少為11個

《2000年通則》解釋13種貿易術語——EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。《2010年通則》以兩種新術語DAP和DAT替代《2000年通則》的DAF、DES、DEQ和DDU四種術語，將所解釋的術語數目從13改為11，從而簡化貿易術語的種類。

②FOB、CFR和CIF買賣雙方風險劃分地點的新變化

適用海上運輸和內河運輸的FOB、CFR和CIF在《2000年通則》規定貨物滅失或損壞的風險以裝運港船舷為界，而《2010年通則》改為賣方在指定裝運港將貨物交到船上時轉移。

③《2010年通則》擴大了使用范圍

《2000年通則》規定的國際貿易術語只在國際貨物買賣中運用，現在世界各國有了新的變化，如歐盟各成員國已簡化了進出口通關手續、歐盟各國之間的貿易成為國內貿易。所以《2010年通則》既可適用國際貿易，也可適用國內貿易。

3簡述FOB、CFR和CIF三種術語的基本內容及異同。

答：（1）FOB、CFR和CIF三種術語的基本內容

①FOB的基本內容

FOB表示裝運港船上交貨（……插入指定裝運港），是指賣方負責在合同規定的日期或期間內，在指定的裝運港把貨物裝到買方指定的船上，或通過取得已交付至船上貨物方式交貨，并負擔貨物裝上船為止的一切費用和風險。

②CFR的基本內容

CFR表示成本加運費（……插入指定目的港），是指賣方在船上交貨或以取得已經交付貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉移。賣方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運費，將貨物運至指定的目的港。賣方將貨物交付給承運人時，即完成交貨義務。

③CIF的基本內容

CIF表示成本、保險費加運費（……插入指定目的港），是指賣方在船上交貨或以取得已經交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉移。賣方必須簽訂運輸合同，并交付必要的成本、運費和保險費，以將貨物運至指定目的港。賣方按照所選擇的方式將貨物交給承運人時，即完成交貨義務。賣方要為買方辦理運輸保險。

（2）FOB、CFR和CIF三種術語的異同點

FOB、CFR和CIF三種術語的異同點如表1所示。

表1  FOB、CFR、CIF的異同點

4為什么要在國際貿易中推廣FCA、CPT和CIP三種術語的運用？

答：FCA、CPT和CIP這三種術語是從FOB、CFR和CIF三種傳統術語發展起來的，這三種術語的適用性更廣、責任更明確。與三種傳統術語相比，在國際貿易中推廣FCA、CPT和CIP三種術語，主要有以下原因：

（1）FCA、CPT和CIP適用于多種運輸方式，特別是多式聯運

在FCA、CPT和CIP術語下，其承運人可以是運輸公司（鐵路、航運、航空），也可以是安排多式聯運的經營人。多式聯運在國際貿易中已被廣泛運用，而且必將進一步擴大。

（2）裝卸費用負擔明確

FOB、CFR、CIF術語還需用變形的方式，分別表明有關裝貨、卸貨費用由誰負擔的問題。而在FCA、CPT和CIP術語中，運費已包含了承運人接管貨物后裝運港的裝船費用和目的港的卸貨費用，而無須另行說明。

（3）加速了運輸單據的出單時間

在FOB、CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提供已裝船清潔提單。在FCA、CPT、CIP術語下，賣方提供的運輸單據視不同運輸方式而定，除了海運提單外，根據不同的運輸方式或多式聯運方式，可以相應提供鐵路、公路、航空運單或多式聯運提單。賣方只須將貨物交付給承運人由其接管起，就可自承運人處取得運輸單據并憑以向買方或其指定的銀行收取貨款。由于出單時間的縮短，就有利于賣方的資金周轉。

5試述國際貿易術語變形的作用，并舉例說明。

答：（1）國際貿易術語變形的作用

國際貿易術語變形的主要作用在于明確裝船費用的劃分和卸貨費用的負擔。需注意的是，貿易術語的變形主要是指買賣雙方在費用劃分方面的變化。在一般情況下，并不改變原貿易術語的責任和風險劃分界限。

（2）國際貿易術語變形的作用舉例說明

例如：我方出口一批鋼鐵到也門，如果我方不愿意承擔卸貨費，則我方可以在合同中規定采用CIF Ex Ship’s Hold Hodeida成交。這樣，我方（即賣方）無需負擔將貨物從目的港Hodeida（荷臺達，也門的一個港口）船艙艙底起吊卸到碼頭的費用，而由買方負擔。

6在進出口貿易實務中，應如何選擇國際貿易術語？

答：選用不同的國際貿易術語，買賣雙方承擔的責任、費用和風險不同。商品價格的構成也不同，因此，貿易術語的選用問題直接關系到買賣雙方的切身利益。在進出口貿易實務中，選擇國際貿易術語應遵循以下原則：

（1）有利于貿易、促進成交

有利于貿易、促進成交是貿易術語選用的基本出發點，為此，須注意以下幾點：

①尊重貿易客戶的傳統習慣

國際貿易術語中以FOB、CFR和CIF最為常用。但是，有些國家為了扶持其本國運輸或保險等行業的發展，對進口或出口貨物的運輸或保險等有特殊要求者，我方應予以尊重，以利于達成交易。

②明確所有國際貿易術語的解釋權

由于貿易術語的解釋有不同的慣例和不同的版本，在訂立合同時應盡量采用《2010年通則》，并在合同中明確規定受《2010年通則》約束，以免發生不必要的糾紛。

③考慮通關情況

一般說來，通關事務由通關所在國一方的當事人安排或代為辦理較為方便。貿易術語選擇時應考慮賣方一般應為出口貨物通關，買方應為辦理進口貨物通關，這樣可以避免因為不了解對方國家通關的有關規定而產生的不必要的損失。

④結合運輸條件和貨物的性質狀況。

（2）提高對外貿易業務的經濟效益

提高經濟效益是對外貿易經營的核心。貿易術語的選擇不僅對企業的利益，而且對國家的整體利益都有極其重要的影響。

①從企業經濟利益出發，應考慮以下幾點：

a．運費因素和風險程度。運價和商品價格一樣，也是經常波動的，往往波動幅度還很大，因而有必要根據運費變化的趨勢考慮選擇適當的貿易術語，以避免運費風險。出口貨物運輸途中風險較大時，也應盡量選用由買方承擔運輸中風險的術語。

b．港口的裝卸條件及費用。各裝卸港口的設備不同，裝卸能力、裝卸速度和裝卸費用等也不同。國外有些港口還有特殊的慣例和規定，因此，選擇貿易術語時應考慮這些因素。如果成交量小、港口偏僻或擁擠，裝卸條件差、費用較高時，應盡量爭取選用由對方租船訂艙、支付裝卸費用的一些貿易術語。

②從宏觀經濟利益考慮，即出口業務應為我國增加外匯收人，進口業務應為我國節省外匯開支。同時，也是為了扶持和促進我國與貿易業務相關行業，如國際運輸業、保險業的發展。在可能的條件下，出口和進口業務應盡量爭取由我方辦理運輸和保險的貿易術語。

另外，還應注意運用某些貿易術語的附加說明，使雙方的責任更加具體明確。