前言
FOREWORD

城市道路交通系統(tǒng)是一個社會—技術(shù)要素共存的復(fù)雜聯(lián)合體，各種類型的交通基礎(chǔ)設(shè)施是支撐城市交通活動的重要基礎(chǔ)。由于人類工作、生活、游憩、休閑等方面的特性，各類出行者在城市道路交通網(wǎng)絡(luò)中的時空分布并不是平衡的，因此造成某時段內(nèi)交通參與者在道路交通網(wǎng)絡(luò)中的某些位置出現(xiàn)較大程度的聚集，從而導(dǎo)致各類交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生。

受土地、財政等資源的制約，城市道路交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施不可能無休止地擴建，在一定的城市道路交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的約束下，如何充分協(xié)調(diào)道路基礎(chǔ)設(shè)施的時空資源，實現(xiàn)時空資源的優(yōu)化利用，平衡各類交通方式出行者的需求并實現(xiàn)城市道路交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，是數(shù)十年來城市道路交通管理中所面臨的挑戰(zhàn)和難題。

我國的城市由于用地布局形態(tài)、城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等方面的特點，近年來隨著機動化程度的不斷提高，在表現(xiàn)出與發(fā)達國家類似的交通擁堵等問題的同時，也在某些方面體現(xiàn)了我國城市道路交通系統(tǒng)的一些特點，也給我國城市道路交通管理提出了新的課題。

城市道路交通組織是城市交通管理的重要組成部分，也是優(yōu)化利用城市道路時空資源的重要手段。近年來，單向交通、流向禁限、車種禁限、專用車道等交通組織方式已經(jīng)在我國的眾多城市得到了較為廣泛的應(yīng)用，并且取得了良好的效果，提高了城市道路交通管理水平。

基于我國城市及交通系統(tǒng)的特點，近年來各地交通管理部門等參考國外的管理理念和實踐案例，充分結(jié)合本地、本交叉口的特點等，從緩解交通擁堵、改善交通運行水平等角度出發(fā)，提出和嘗試了多種較為新型的交通組織方式，從長路段潮汐交通的應(yīng)用，到面向交叉口的借道左轉(zhuǎn)、可變進口道等的探索，為我國道路交通管理工作增加了新的工具和手段。

近年來國際上在發(fā)展過程中，亦注意到傳統(tǒng)的以機動車為優(yōu)先考慮對象的道路設(shè)計、交通組織等工作存在著一定的問題，從優(yōu)化道路資源、發(fā)展可持續(xù)交通等方面入手，提出了諸如“完整街道”“道路重塑”等概念，從而對傳統(tǒng)的道路交通組織進行進一步優(yōu)化。

然而，必須注意到的是，任何一種交通組織方法都有其適用的范圍、背景、條件等，當(dāng)不滿足其應(yīng)用條件時，勉強使用可能帶來負(fù)面的影響，因此，需要總結(jié)經(jīng)驗、積極探索、不斷完善，以便為交通組織方法的成熟和推廣提供支撐。

本書針對近年來國內(nèi)外出現(xiàn)的一些交通組織理念與方法進行了介紹，結(jié)合一些已有的研究與應(yīng)用案例，采用基礎(chǔ)理論分析與案例應(yīng)用介紹相結(jié)合的方式，較為系統(tǒng)地介紹了所涉及的每一種交通組織方法的概念、發(fā)展、特點等，以便起到參考借鑒的作用。

道路交通組織以工程技術(shù)為基礎(chǔ)，以靈活創(chuàng)新為驅(qū)動，涉及交通流理論、交通工程學(xué)、交通規(guī)劃、交通信號控制等眾多領(lǐng)域的知識，本書在此不再詳細介紹與之相關(guān)的各類基礎(chǔ)知識，而主要以各類組織方法及案例應(yīng)用為主介紹，以便達到交流借鑒的目的。

本書由多位作者編寫而成，具體分工如下：第1章：李瑞敏、李艷東；第2章：李瑞敏、葉朕、夏曉敬；第3章：李瑞敏、熊赟、趙新勇；第4章：李學(xué)軍、李瑞敏；第5章：林科、洪波、陳寧寧；第6章：王俊驊；第7章：王灝、黃勇；第8章：李瑞敏、楊帆航、夏曉敬。全書由李瑞敏、夏曉敬統(tǒng)稿。

感謝清華大學(xué)出版社秦娜編輯對本書的關(guān)注、支持、完善、建議以及辛苦的編校工作。本書在出版過程中得到國家科技支撐計劃課題（2014BAG03B03）的支持，本書編寫過程中得到了課題承擔(dān)單位北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司、清華大學(xué)等單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)同志的支持和關(guān)心，在此向所有支持人士表示衷心感謝！

道路交通組織技術(shù)還處于不斷發(fā)展創(chuàng)新當(dāng)中，本書部分內(nèi)容是對當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r的理解和總結(jié)，疏漏之處還請各位讀者批評指正。

編者

2017年1月